Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)

Nëse kam guxuar të përmend çmimin në hyrje, atëherë me saktësi vazhdoj ta bëj këtë. SYM e ka tejkaluar prej kohësh rolin e saj të mëparshëm kur u pa si një prodhues që ofron skuterë jashtëzakonisht të besueshëm por të qëndrueshëm me një çmim shumë më të ulët se konkurrenca. Sot diferenca në çmim është më e vogël, kështu që të paktën në teori një SYM moderne duhet të ofrojë më shumë.

Seria HD "High-Wheelers" ka fituar një reputacion të merituar në treg si një skuter i përballueshëm, i besueshëm dhe ekonomik, por kjo pothuajse nuk mjafton për kategorinë kërkuese të skuterëve 300cc. Prandaj, ata morën si bazë kornizën Citycom S300, e cila u modifikua vetëm pak. Pse mendoj se është e rëndësishme ta shkruajmë atë? Në fund të fundit, Citiycom është një skuter shumë i njohur, të cilit gazetarët dhe blerësit i atribuojnë performancë të mirë drejtimi dhe një nivel të lartë cilësie. Citycom i huazoi gjithashtu një motor, por duke qenë se HD 300 pritet të jetë më i shkathët si skuter i qytetit, ai ka një volant më të lehtë. I kombinuar me një transmision variomatik të balancuar mirë, HD 300 të paktën ndihet si një nga skuterët më dinamikë në klasën e tij. Jo vetëm kur largoheni nga qyteti, ai është shumë bindës edhe me përshpejtime të ndërmjetme deri në 100 kilometra në orë të mira, madje edhe atëherë shpejtësia e shpejtësisë arrin shpejt 145 kilometrat e fundit në orë.

Për sa i përket vetë performancës, HD 300 është SYM që më në fund dëshmoi se ditët kur skuterët italianë dhe japonezë dominonin këtë zonë kanë marrë fund. Për momentin, skuteri nuk është bërë në këtë kategori ku nuk ndjen të paktën një aluzion përdredhjeje në qoshe, dhe si të gjithë të tjerët, gjeta edhe kryqëzimin me gunga të Lubjanës me HD 300 që pezullimi nuk arriti ta parandalonte. qendra qendrore nga goditja rreth asfaltit.

Deri më tani, HD 300, pavarësisht se është rreth një çerek më i lirë, është i barabartë me konkurrentët e tij. Për shkak të linjave të projektimit, nuk kemi asgjë për të ankuar, linjat janë të qarta dhe të lëmuara, dhe ngjyrat dhe ndriçimi LED shtojnë prestigj të dukshëm. Hapësira e sediljes në të dyja anët është më se e kënaqshme. Duke e tërhequr pak pjesën e poshtme të mesit, ka më shumë se sa vend i mjaftueshëm për njerëzit e gjatë dhe nën sedilje, ndarja pothuajse e përsosur e bagazhit është mbresëlënëse në dizajn dhe vëllim. Sedilja, e cila duket e pasur në kurriz të ngjyrës dhe e mesme në kurriz të prerjes, personalisht më bezdis vetëm se pjerrësia përpara mbështetëses së mesit është shumë e madhe, kështu që ngadalë rrëshqita drejt timonit. Ekziston gjithashtu një kuti e përshtatshme përpara shoferit për sendet e vogla që trajtohen më mirë. SYM gjithashtu mund të bëjë më shumë përpjekje për të bërë çelsat dhe sipërfaqet plastike të pa lyer, dhe përdorshmëria e grepit të çantës është shumë e kufizuar për shkak të bosit të qendrës së lartë. Nuk e di nëse feneri LED është zgjidhja më e mirë në këtë rast, pasi pesë metrat e parë përpara skuterit nuk janë fare të ndezura për të bërë rrathë në pjerrësi të thella, por do të doja të ndihesha më shumë. rruga. levë e frenave të përparme.

A e keni vënë re që jam marramendëse? Kjo më ndodh zakonisht kur marr një produkt të mirë dhe kërkoj probleme ku ato nuk janë vërtet aty ose që nuk janë të rëndësishme për përdorimin e përditshëm. Pra, SYM 300 HD vlen çdo cent. Sidomos për çdo ditë, por mund të jetë edhe pas autohomës.

• Të dhëna bazë

  Shitjet: Špan doo

  Çmimi i modelit bazë: 4.499,00 €

  Kostoja e modelit të provës: 4.499 €

• Informacion teknik

  motori: 278 cm³, një cilindër, i ftohur me ujë

  Fuqia: 20 kW (27,3 kf) në 7.750 rpm

  Çift rrotullues: 27,3 Nm para 6.650 rpm

  Transferimi i energjisë: pa hapa, variomat, rrip

  Korniza: kornizë tubi çeliku,

  frenat: para 287 mm, pas 1 disk 260 mm, ABS,

  Pezullimi: pirunët teleskopikë të përparmë,
  
  
  krahu i pasmë, amortizator i dyfishtë

  Goma: para 110/70 R16, e pasme 140/70 R16

  lartësi: 800 mm

  Rezervuar karburanti: 10 XNUMX litra

• Gabimet e testit: E pagabueshme

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

spaciousness

kapaciteti

çmim

çelësi i ndezjes (kundër vjedhjes)

arkivi i zbrazët i ankesave dhe dështimeve

Feneri (ndriçimi direkt përpara skuterit)

Përkulja e pjesës së përparme të sediljes dhe pedalit për pasagjerin

kyç dhe çelës i vjetëruar

nota përfundimtare

Nga pikëpamja teknike, SYM 300 HD është një tregues tipik i progresit, besueshmërisë dhe cilësisë së një marke. Për t'u përshtatur plotësisht me konkurrentët premium, atij i mungon lëmimi i trashë dhe i imët i pjesëve dhe elektronika moderne.