Tesla do të përdorë qelizat LiFePO4 në vend të qelizave me bazë kobalti në Kinë?
Lajme interesante nga Lindja e Largët. Reuters thotë se Tesla është në bisedime paraprake me furnizuesin e baterive LiFePO4 (Fosfat Litium Hekuri, LFP). Ato ofrojnë një densitet më të ulët të energjisë sesa qelizat e tjera të litium-jonit me bazë kobalti, por janë gjithashtu dukshëm më të lira.
A do ta bindë Tesla botën të përdorë qelizat LFP?
Ogniva LFP (LiFePO4) rrallë përfundojnë në makina sepse mund të ruajnë më pak energji për të njëjtën peshë. Kjo do të thotë se përpjekja për të ruajtur kapacitetin e zgjedhur të baterisë (p.sh. 100 kWh) kërkon përdorimin e paketave më të mëdha dhe më të rënda të baterive. Dhe ky mund të jetë problem kur makina ka kërcyer 2 tonë në peshë dhe po i afrohet 2,5 tonë ...
> Samsung SDI me bateri litium-jon: sot grafit, së shpejti silikon, së shpejti qeliza metalike litium dhe një distancë prej 360-420 km në BMW i3
Megjithatë, sipas Reuters, Tesla është në bisedime me CATL për të furnizuar qelizat LiFePO.4... Ato duhet të jenë më të lira "me disa dhjetëra për qind" se ato "të vërteta". Nuk është bërë e ditur nëse qelizat NCA që përdor Tesla në mbarë botën janë konsideruar "të pranishme" apo varianti NCM që dëshiron (dhe po përdor?) në Kinë.
NCA janë qeliza katodë nikel-kobalt-alumin dhe NCM janë qeliza katodë nikel-kobalt-mangan.
Qelizat LiFePO4 ato kanë këto disavantazhe, por kanë edhe disa përparësi: kurba e tyre e shkarkimit është shumë më horizontale (rënie minimale e tensionit gjatë funksionimit), ato përballojnë më shumë cikle ngarkimi-shkarkimi dhe janë më të sigurta se qelizat e tjera litium-jon. Është gjithashtu e vështirë të mbivlerësohet fakti që ata nuk përdorin kobalt, i cili është një element i shtrenjtë dhe që shkakton rregullisht polemika për shkak të vendndodhjes së depozitave të tij dhe fëmijëve që janë mësuar të punojnë në miniera.
> General Motors: Bateritë janë më të lira dhe do të jenë më të lira se bateritë me elektrolit të ngurtë në më pak se 8-10 vjet [Electrek]
Fotoja fillestare: (c) CATL, Bateria CATL / Fb
Kjo mund t'ju interesojë:
