Mbulesat e Tesla Aero, ose si zvarritja e rrotave rritet me shpejtësi
A ia vlen të përdorni mbulesat jo shumë simpatike Aero në Tesla Model 3? A është e vërtetë rritja e pretenduar prej 10 për qind në rreze me Aero Wheels? Cila është rezistenca e rrotës në varësi të shpejtësisë? Shkencëtarët polakë ndihmojnë për të kuptuar pse Tesla insiston të përdorë rrotat Aero në Modelin 3.
Përmbajtje
- Shpejtësia dhe rezistenca e rrotave
- Rrotat Tesla Model 3 Aero = më pak zvarritje
Mbulesat Aero në Tesla Model 3 nuk kanë shumë mbështetës. Bukuria e tyre është vërtet e diskutueshme, por Tesla ka një arsye shumë të mirë për të inkurajuar përdorimin e tyre. Prodhuesi deklaron se përdorimi i rrotave Aero ju lejon të kurseni deri në 10 për qind të energjisë gjatë vozitjes, veçanërisht në autostradë.
tregtisë
tregtisë
> Si të rritet diapazoni dhe të zvogëlohet konsumi i baterisë në një makinë elektrike?
Ai ndihmohet nga llogaritjet e bëra nga studiuesit polakë nga Universiteti i Teknologjisë në Lodz: Paweł Leśniewicz, Michał Kułak dhe Maciej Karczewski. Ata e dinin nga studime të tjera se rrotat përbëjnë rreth 20 për qind të rezistencës totale të ajrit të një automjetindërsa reduktimi i tërheqjes me vetëm 8 për qind ul konsumin e karburantit me 0,2-0,3 litra për 100 kilometra. Ata vendosën të kontrollonin eksperimentalisht nëse kjo ishte vërtet kështu.
Në të vërtetë, rezulton se në 61 km / orë, rezistenca e vetëm një rrote thith energjinë e mëposhtme (matje në ciklin WLTP, d.m.th. një distancë prej 23,266 km):
- me goma të lëmuara - 82 Wh,
- për gomat me shkel - 81 Wh.
Majtas: shpërndarja e presionit në gomë me hap në 130 km/h (ana e majtë) dhe 144 km/h (ana e djathtë). Ilustrimi tregon faqen e gomës. Djathtas: shpërndarja e presionit në krye të timonit. Turbulencat e ajrit janë shënuar (c)
Por, interesant, me 94 kilometra në orë, sasia e energjisë e nevojshme për të kapërcyer rezistencën e ajrit është më shumë se dyfishuar, në vlerat e mëposhtme:
- me goma të lëmuara - 171 Wh,
- për gomat me shkel - 169 Wh.
Gjatë studimit, shkencëtarët arritën të shihnin se përdorimi i tre shiritave gjatësorë në shkel e ul konsumin e energjisë me 1,2-1,4 për qind.
> Presidenti i Bjellorusisë i magjepsur nga Tesla Model S P100D. Unë dua që Tesla Bjelloruse të jetë e njëjtë
Rrotat Tesla Model 3 Aero = më pak zvarritje
Me 94 kilometra në orë, tejkalimi i rezistencës së ajrit konsumon pothuajse 0,7 kWh. Nëse rezistenca e rrotave rritet në mënyrë eksponenciale, në 120 km / orë mund të jetë edhe 1,3-1,5 kWh - vetëm për rrotullimin e rrotave në erë!
Mbivendosjet Aero formojnë rrjedhën e ajrit dhe zvogëlojnë ndjeshëm sipërfaqen e buzës, e cila mund të sigurojë shumë rezistencë (sepse në pjesën e sipërme të gomës, ne më mirë nuk do ta shmangim atë). Falë kësaj, në të vërtetë është e mundur të arrihet një kursim i konsiderueshëm në fuqinë e përdorur - domethënë të rritet diapazoni i makinës.
Ja vlen te lexohet: Koeficienti i tërheqjes së rrotave të automjetit në lidhje me shpejtësinë e lëvizjes - Analiza CFD
tregtisë
tregtisë
Kjo mund t'ju interesojë:
