Larje e thatë e makinave: të mirat dhe të këqijat
Këshilla të dobishme për shoferët

Larje e thatë e makinave: të mirat dhe të këqijat

Çfarë duhet të bëni nëse vërtet duhet të lani makinën tuaj, por nuk ka asnjë mënyrë për ta bërë atë në lavazh? Në këtë rast, auto-kimikatet u vijnë në ndihmë motoristëve, me ndihmën e të cilave mund të ndërtoni një marafet pa përdorur ujë: e ashtuquajtura larje e thatë e trupit. Reklamimi thotë se metoda është efektive dhe efektive, dhe më e rëndësishmja, është më e lirë se "autobahn" e zakonshme. Por mos u bëni lajka vetes dhe besoni gjithçka që thonë tregtarët. Portali AvtoVzglyad zbuloi të gjitha të mirat dhe të këqijat e metodës së pastrimit të thatë.

Në një kohë, ky shërbim ofrohej nga të rinjtë sipërmarrës në parkingjet e qendrave tregtare. E cila, në parim, ishte mjaft e përshtatshme - ndërsa pronari i makinës po eksploron galeritë e hipermarketit, makina e tij bëhet e pastër brenda pak minutash. Metoda përdoret gjithashtu nga ata që jetojnë larg lavazheve tradicionale të makinave ose thjesht kursejnë para. Por, si kudo, larja pa përdorur ujë ka të mirat dhe të këqijat që mbizotërojnë.

Ne nuk do të hyjmë në proceset kimike që ndodhin kur detergjenti aplikohet në një trup të ndotur - reklamimi tregon diçka për ndërveprimet molekulare. Por papastërtia lahet. Përveç kësaj, produkti është i përshtatshëm për pastrimin e pjesës së brendshme dhe madje edhe të ndarjes së motorit (duhet t'i lexoni me kujdes udhëzimet përpara përdorimit). Dhe pas larjes, në trup formohet një shtresë mbrojtëse e ngjashme me atë që ndodh gjatë lustrimit. Megjithatë, këtu përfundojnë avantazhet e pastrimit kimik.

Në sezonin me shi-borë, kur rrugët janë të pista dhe të lagura, në trup formohet një shtresë shumë e mirë, kundër së cilës një larje e thatë është e pafuqishme. Për më tepër, përpjekjet për të marrë papastërtitë me paturpësi çojnë në dëmtimin e bojës. Dhe më të zellshmit do të jenë në gjendje të përgatisin trupin për lyerje, thjesht duke përdorur një leckë mikrofibër.

Larje e thatë e makinave: të mirat dhe të këqijat

Mjeti nuk funksionon as me njolla bituminoze. Pra, nëse keni vozitur një pjesë të riparuar të rrugës dhe i keni lidhur ato në trup, do t'ju duhet të shpenzoni para për një mjet tjetër të veçantë.

Por vallëzimet veçanërisht intensive me dajre fillojnë kur bëhet fjalë për larjen e duhur të kyçeve të pjesëve të trupit, ku tradicionalisht vërehet një bollëk papastërtie. Një metodë e ngjashme larjeje nuk funksionon as këtu. Arsyeja është pamundësia për të larë produktin e shpenzuar dhe sasia e ndotjes që ka mbledhur.

Larja e thatë është e ngjashme me patericën - zgjidh problemin e pastërtisë në mënyrë selektive dhe jo gjithmonë me cilësi të lartë. Sigurisht, metoda ka të drejtën e jetës, por vetëm kur papastërtia në trupin e makinës suaj nuk është e vjetër. Për shembull, gjatë rrugës për në punë, "gëlltitja" u lagu me ujë nga një makinë pastrimi. Por edhe këtu ekziston rreziku i prishjes së bojës, për lustrimin e së cilës edhe në një lavazh të lirë do të paguani një shumë të mirë parash.

Shto një koment