Një model i vjetër Tesla me fuqi më të lartë karikimi në supermbushësit. Më pak se 100 kW deri në rreth 140 kW • MJETET ELEKTRIKE
Makina elektrike

Një model i vjetër Tesla me fuqi më të lartë karikimi në supermbushësit. Më pak se 100 kW deri në rreth 140 kW • MJETET ELEKTRIKE

26.05.2022 /

Kur blini një Tesla Model S ose X të përdorur, kërkoni automjete me bateri prej [rreth] 75, 90 dhe 100 kWh. Ato lejojnë të arrihet një fuqi maksimale karikimi deri në 140 kW, megjithëse përshpejtohen vetëm në rreth 1°C për ca kohë (deri në 95 kW për Modelin X P90DL).

Tesla Model S / X 75, 90, 100 me karikim deri në 140 kW

Modelet e vjetra Tesla Model S dhe X kishin një kufi të integruar që rezultoi në një rënie graduale të fuqisë maksimale të karikimit. Mekanizmi i menaxhimit të baterive, BMS, numëronte ngarkesat e shpejta dhe kontrollonte rimbushjen e energjisë në atë mënyrë që makineritë, pas disa vitesh funksionimi, të arrinin një nivel pak mbi 1C. E njëjta gjë ndodhi me Nyland në Modelin e tij të vjetër X P90DL ("Optimus Prime") të vjetër, tashmë të shitur - informacioni u konfirmua kur bateria në makinën e tij u zëvendësua.

Një model i vjetër Tesla me fuqi më të lartë karikimi në supermbushësit. Më pak se 100 kW deri në rreth 140 kW • MJETET ELEKTRIKE

Optimus Prime, ose Tesla Model X P90D Bjorn Nyland

Kufizimi u zhduk disa kohë më parë me një nga përditësimet pasuese të softuerit. Tani Nyland ishte në gjendje të matë kapacitetin maksimal të ngarkesës së makinës së tij të vjetër. Doli se makina është e aftë të zhvillojë një fuqi prej 140 kW, e cila, me një fuqi neto prej 82 kWh, do të thotë më shumë se 1,7 ° C:

Një model i vjetër Tesla me fuqi më të lartë karikimi në supermbushësit. Më pak se 100 kW deri në rreth 140 kW • MJETET ELEKTRIKE

Tesla e përshkruar më sipër ofron fuqinë më të lartë të karikimit në intervalin 10 deri në 40 përqind. (vija e gjelbër), më pas shpejtësia e karikimit bie nën performancën origjinale (vija blu). Pra, nëse na intereson koha, do të mbarojmë deri në ~10 përqind dhe do të sigurohemi që niveli i baterisë të mos kalojë maksimumi 40, 50 përqind - atëherë udhëtimi do të jetë më i shpejti.

Përditësimi nuk ndikoi në Tesla me bateritë e shënuara "85". (Fuqia e dobishme ~ 77,5 kWh). Duket sikur ata përdorën kiminë e vjetër që tenton të degradohet më shpejt. Prandaj, nuk duhet të pritet që këto opsione të fillojnë papritur të arrijnë kapacitete më të larta karikimi në supermbushësit/karikuesit e shpejtë.

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment