E specializuar lëshon biçikletën elektrike malore ultra të lehtë

Krijimi i fundit i prodhuesit amerikan Specialized Turbo Levo SL ka motorin e tij elektrik dhe ndryshon në peshë, shumë më pak se çmimi i tij.

Biçikleta elektrike malore po fiton vëmendje dhe markat e mëdha po e kuptojnë shumë mirë. Pasi ua lanë këtë segment vetëm prodhuesve kinezë, të gjithë emrat e mëdhenj të këtij cikli tashmë po pozicionohen me modele gjithnjë e më inovative. Ndërsa gara për autonomi është një rutinë e përditshme për shumicën e prodhuesve, Specialized ka një qasje krejtësisht të ndryshme, duke trajtuar një pikë tjetër po aq të rëndësishme për përdoruesit: peshën! Ndërsa shumica e biçikletave elektrike malore i kalojnë lehtësisht 20 kilogramët, marka amerikane ka arritur të nxjerrë një model që peshon vetëm 17,3 kilogramë.

I quajtur Turbo Levo SL, ai përmban një motor elektrik kompakt SL 1.1 të zhvilluar drejtpërdrejt nga kompania dhe tashmë i përdorur në Creo SL, një biçikletë elektrike garash. Me fuqi deri në 240 W dhe 35 Nm çift rrotullues, peshon vetëm 2 kg. Ana e kundërt e medaljes: për të kufizuar peshën, prodhuesi zgjodhi një bateri të vogël. Kapaciteti është 320 Wh, ndodhet pikërisht në tubin e poshtëm. Sa i përket autonomisë, prodhuesi shpall bujarisht 5 orë.

Ashtu si pjesa tjetër e modeleve, Levo SL lidhet dhe mund të lidhet me aplikacionin Mission Control. I disponueshëm në një pajisje celulare, ai i lejon përdoruesit të akordojë funksionimin e motorit, ta përdorë atë në mënyrë autonome ose të regjistrojë daljen e tij.

I montuar në goma 29 inç, Specialized Turbo Levo SL disponohet në një sërë konfigurimesh, dallimet janë kryesisht në pjesën e biçikletës. Për sa i përket çmimit, kjo biçikletë malore elektrike e nivelit të lartë nuk është qartësisht e lirë. Konsideroni 5999 € për versionin e "nivelit të hyrjes" dhe 8699 XNUMX € për versionin më të pajisur.