Këshilla për sigurinë e makinave

Vozitja është më shumë se thjesht një mënyrë për të shkuar nga pika A në pikën B. Të posedosh dhe të ngasësh një makinë mund të jetë gjithashtu një përvojë shumë e këndshme. Pavarësisht nëse një person është duke vozitur për emocione ose për arsye më praktike, është e rëndësishme të…

Vozitja është më shumë se thjesht një mënyrë për të shkuar nga pika A në pikën B. Të posedosh dhe të ngasësh një makinë mund të jetë gjithashtu një përvojë shumë e këndshme. Pavarësisht nëse dikush është duke hipur për emocione ose për arsye më praktike, është e rëndësishme ta bëni këtë në mënyrë të sigurt. Ka shumë rreziqe që lidhen me drejtimin e një makine, kamioni ose SUV. Këto rreziqe janë të lidhura me faktorë të ndryshëm që mund të jenë brenda ose jashtë kontrollit të shoferit. Ndjekja e këshillave bazë të sigurisë së makinës është diçka që një shofer mund ta kontrollojë dhe do të parandalojë shumicën dërrmuese të aksidenteve që ndodhin në rrugë.

Kushtet e motit

Në varësi të kushteve të motit, rregullimet e automjetit dhe strategjitë e drejtimit janë shpesh të nevojshme. Kjo është veçanërisht e vërtetë gjatë muajve të ftohtë kur rrugët shpesh bëhen të rrëshqitshme për shkak të shiut, borës ose akullit. Kur përgatiteni për të vozitur në kushte të lagështa ose shumë të nxehta, kontrolloni gomat tuaja për t'u siguruar që ato të kenë shkallën e duhur dhe të fryhen siç duhet. Të gjithë fenerët e automjetit gjithashtu duhet të funksionojnë siç duhet dhe fshirëset e xhamit të përparmë duhet të kontrollohen. Çdo problem që nuk mund të rregullohet lehtë duhet të dërgohet te një mekanik auto për riparim profesional. Trungu duhet të përmbajë gjithashtu një çantë urgjence me flakë, batanije, ujë, ushqime që nuk prishen, një lopatë, një kruese akulli dhe një elektrik dore.

Kur bie shi, shoferët duhet të ngadalësojnë shpejtësinë me pesë apo edhe dhjetë milje në orë. Kjo mund të zvogëlojë rrezikun e hidroplanimit ose humbje të tjera të kontrollit të automjetit. Nëse zonat janë të përmbytura ose kanë pellgje të mëdha me ujë të ndenjur, drejtuesit e mjeteve duhet të jenë të kujdesshëm për të shmangur ngasjen drejt e nëpër to. Këto zona mund të jenë më të thella se sa duken dhe shkaktojnë ngecje të makinës nëse uji hyn në motor përmes valvulës së marrjes. Ulja e shpejtësisë është gjithashtu e rëndësishme kur vozitni në dëborë ose kur mund të krijohen kushte akulli ose akulli në rrugë. Në zonat me dëborë, mund të kërkohet reduktim i shpejtësisë prej më shumë se 10 mph në varësi të kushteve. Automjetet duhet gjithashtu të mbajnë një distancë të sigurt nga njëra-tjetra për të parandaluar lëvizjen e paqëllimshme prapa për shkak të rritjes së distancave të frenimit në sipërfaqet e rrëshqitshme. Përveç kësaj, makinat mund të zvogëlojnë gjasat e një kthese U duke shmangur frenimin e fortë gjatë kthimit.

• Ngasja e sigurt në mot të dimrit (PDF)
• Vozitja në shi: Këshilla sigurie nga AAA (PDF)
• Vozitja në mot të keq: a mund ta përballoni më të keqen? (PDF)
• Hiqni dorë, qëndroni gjallë: a dini çfarë të bëni? (PDF)
• Këshilla për vozitje në dimër

ngarje dhe ngarje

Ngasja në gjendje të dehur është një rrezik për të gjithë pasi rrit rrezikun e një aksidenti që mund të rezultojë në lëndime të rënda ose vdekje. Sipas raportit të fundit nga Qendrat për Kontrollin dhe Parandalimin e Sëmundjeve, 31% e vdekjeve në rrugë në vitin 2014 janë shkaktuar nga aksidente të dehura nga alkooli. Për shkak të rrezikut që paraqet ngasja në gjendje të dehur, është përgjegjësi e të gjithëve që të sigurohen që personat me aftësi të kufizuara të mos hipin pas timonit të një makine. Është e rëndësishme të kuptohet se sa më shumë një person të pijë, aq më shumë ai humbet aftësinë për të drejtuar në mënyrë të sigurt një automjet. Ata kanë mprehtësi vizuale, reflekse dhe koordinim sy-dorë të dëmtuar. Ata nuk mund të përqendrohen, të marrin vendimet e duhura ose të përpunojnë shpejt informacionin rreth tyre. Për fat të mirë, ngasja në gjendje të dehur mund të parandalohet. Një hap i tillë është të kesh një shofer të caktuar të matur në daljet e mbrëmjes. Një tjetër mundësi është të merrni një taksi ose të telefononi një shërbim drejtimi. Miqtë mund t'i marrin çelësat një shoku të dehur ose ta ftojnë atë të kalojë natën. Pritësit e festës duhet të ofrojnë ujë, kafe, pije joalkoolike dhe ushqim përveç alkoolit. Përveç kësaj, ata duhet të ndalojnë së shërbyeri alkool një orë para përfundimit të festës.

Drejtuesit e kthjellët duhet të raportojnë drejtuesit e mjeteve potencialisht të dehur nëse vërejnë modele të çrregullta të drejtimit, të tilla si humbja dhe daljen nga korsia e tyre ose, për shembull, mezi i lënë të kalojnë drejtuesit e tjerë. Kërkojini pasagjerit të shkruajë targën ose, nëse po udhëtoni vetëm, përpiquni ta mbani mend atë. Kushtojini vëmendje ngjyrës dhe markës së makinës, nëse shoferi është burrë apo grua, si dhe drejtimit të makinës. Kur të jetë e sigurt, ndalo dhe telefono 911.

• ngarje nën ndikim
• Statistikat dhe faktet e drejtimit në gjendje të dehur
• Si të mbroni një person nga drejtimi i mjetit në gjendje të dehur
• Kostoja e lartë e drejtimit të mjetit në gjendje të dehur
• Ngarje në gjendje të dehur: alkool dhe drogë

Përdorimi i celularit

Telefonat celularë përbëjnë një kërcënim serioz për aftësinë e shoferit për të drejtuar në mënyrë të sigurt automjetin e tyre. Kur flasim për rreziqet e përdorimit të celularit dhe ngarjes, fokusi është shpesh tek duart. Kur mbani një celular, hiqni të paktën njërën dorë nga timoni dhe kur përdorni celularin për të dërguar ose lexuar tekst, hiqni duart dhe sytë nga rruga. Pajisjet pa duar mund të ndihmojnë në zgjidhjen e këtij problemi, por kjo është vetëm një pjesë e rrezikut që lidhet me përdorimin e celularit në makinë. Pavarësisht nëse ato janë pa duar ose të mbajtura me dorë, bisedat me celular janë shpërqendruese. Drejtuesit e mjeteve mund të tërhiqen lehtësisht nga një bisedë ose një debat që i heq vëmendjen nga rruga. Kjo katërfishon mundësinë e një aksidenti. Për të shmangur aksidentet e celularit, fikeni plotësisht telefonin përpara se të ndizni makinën dhe hiqni qafe pajisjet pa duar në makinë. Për të reduktuar tundimin, vendoseni telefonin tuaj në një vend ku nuk mund të arrini pa ndalur makinën tuaj.

• Kuptimi i trurit të shpërqendruar: Pse drejtimi i celularit pa duar është një sjellje e rrezikshme (PDF)
• Përdorimi i celularit gjatë vozitjes: statistika
• Jini të vetëdijshëm për rreziqet e telefonave celularë: ngasja e hutuar
• Rreziqet e mesazheve gjatë vozitjes
• Heqja e miteve në lidhje me drejtimin e shpërqendruar me celular (PDF)

Siguria e sediljes së makinës

Makinat janë të rrezikshme për fëmijët, të cilët mund të lëndohen rëndë në një aksident. Për të parandaluar këtë, shtetet kanë ligje që kërkojnë që fëmijët të qëndrojnë në sediljet e makinës dhe sediljet përforcuese deri në një moshë të caktuar. Si rregull i përgjithshëm, fëmijët duhet të ulen në sediljen e pasme të një makine që nga momenti kur hipin për herë të parë në makinë si foshnjë. Sediljet e para të makinës janë të kthyera nga pas dhe përdoren derisa fëmija të arrijë peshën ose lartësinë maksimale, pas së cilës ato vendosen në një ndenjëse makine me fytyrë përpara. Këto sedilje përdorin rripa sigurie për fëmijë. Fëmijët duhet të përdorin ndenjësen me fytyrë përpara derisa të arrijnë peshën dhe lartësinë maksimale të lejuar nga prodhuesi. Përpara se të mund të ulen drejt në makinë, fëmijët duhet të hipin në një ndenjëse shtytëse që i përafron siç duhet me rripat e sigurimit të shpatullave dhe prehrit të përdorur nga të rriturit.

Për të qenë efektive, sediljet e makinës duhet të instalohen siç duhet. Instalimi i duhur kërkon përdorimin e rripit të sigurimit ose sistemit të lidhjes LATCH. Mbërthimi jo i duhur i sediljes së makinës mund të rezultojë që fëmija të hidhet nga makina ose të hidhet brenda saj. Përveç kësaj, fëmijët duhet të jenë gjithmonë të lidhur në sediljet e tyre të makinës sipas udhëzimeve.

• Siguria e pasagjerëve të fëmijëve: Merrni faktet
• Si të gjeni sediljen e duhur të makinës
• Karriget e makinave: Informacion për familjet
• Siguria e sediljes së makinës
• Siguria e kujdesshme e sediljeve të makinës mund të shpëtojë jetën e fëmijëve (PDF)

Ngasja e hutuar

Kur njerëzit mendojnë për vozitje të hutuar, telefonat celularë zakonisht vijnë në mendje. Ndërsa bisedat dhe mesazhet definitivisht përshtaten me përkufizimin, ato nuk janë të vetmet që shpërqendrojnë gjatë vozitjes. Çdo gjë që shpërqendron vëmendjen e shoferit konsiderohet shpërqendrim. Mund të jetë shpërqendrim kognitiv dhe të largojë shoferin nga drejtimi, ose mund të jetë kontroll manual, në këtë rast drejtuesit i heqin duart nga timoni. Shqetësimet mund të jenë gjithashtu vizuale në natyrë, duke bërë që shoferi të largohet nga rruga. Shpesh shpërqendrimet që ndodhin në makinë përfshijnë të tre llojet. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, drejtoni makinën dhe asgjë tjetër kur makina është në lëvizje. Kjo do të thotë të konfigurosh muzikën për të luajtur përpara se të ngasësh, të fikësh të gjitha pajisjet elektronike dhe të bësh gjëra të tilla si grimi ose rruajtja përpara se të hipësh në makinë. Nëse ndiheni të uritur, ndaloni të hani dhe pini. Mos hyni në debat me pasagjerët dhe kërkoni që të mos shpërqendrohen. Qentë duhet të fiksohen mirë në makinë, ashtu si fëmijët. Nëse jeni duke udhëtuar me një fëmijë që qan, ndaloni në mënyrë të sigurt për të ushqyer ose ngushëlluar foshnjën.

• Instituti i Informacionit të Sigurimeve: Ngasja e shpërqendruar
• Pasojat e ngasjes së hutuar
• Të folurit në celular gjatë vozitjes është e rrezikshme, por shpërqendrimet më të thjeshta mund të jenë gjithashtu të dëmshme.
• Ngasja e shpërqendruar (PDF)
• Fakte dhe statistika shpërqendruese