Ndërrimi i gomave. A duhet t'i ndërroj gomat në dimër kur nuk ka borë?

Është një mit i rrezikshëm të besosh se duhet të presësh derisa të bjerë bora përpara se të ndërrosh gomat e verës me ato të dimrit. Kur frenoni në rrugë të lagura nga 80 km/h, edhe në +10ºC, gomat e dimrit do të përballen më mirë se gomat e verës - në kushte të tilla, një makinë me goma dimri do të ndalojë 3 metra më herët. Për më tepër, kur një makinë me goma dimri ndalon, një makinë me goma verore do të vazhdojë të ecë me një shpejtësi prej 32 km/h. Performanca e gomave të verës përkeqësohet me uljen e temperaturës.

Komponimi më i butë dhe më fleksibël i shkelës i përdorur në gomat e dimrit funksionon më mirë në +7/+10ºC. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në sipërfaqet e lagura, kur një gomë verore me një shkallë të fortë nuk siguron kapje të duhur në temperatura të tilla. Distanca e frenimit është dukshëm më e gjatë - dhe kjo vlen edhe për të gjitha SUV-të me katër rrota!

Shihni gjithashtu: Lista e zezë e stacioneve të karburantit

Çfarë duhet të mbani mend? Kur hiqni një gomë nga një buzë, është e lehtë të dëmtoni rruazën e gomave ose shtresat e brendshme - duke përdorur mjete të vjetra pa mirëmbajtje ose duke injoruar kërkesat e prodhuesve të gomave.

– Kur vozitni në rrugë të lagështa dhe të rrëshqitshme, është e rëndësishme të jeni të kujdesshëm, të rregulloni shpejtësinë sipas kushteve dhe gjithashtu të kujdeseni për gomat e duhura - pa këtë nuk do të mund të udhëtoni të sigurt. Gomat moderne të dimrit nga prodhues të njohur ofrojnë siguri në një gamë të gjerë kushtesh moti, kështu që duhet t'i ndërroni gomat tuaja me goma dimri ose goma për të gjitha sezonet me miratim dimëror sapo temperatura e mëngjesit të bjerë rregullisht nën +7 ° C. thotë Piotr Sarnecki, drejtor i Shoqatës Polake të Industrisë së Gomave (PZPO).

Lexoni gjithashtu: Testimi i Volkswagen Polo