Ndiqni kontrollet

Treguesit informojnë shoferin për funksionimin e komponentëve dhe sistemeve të ndryshme të automjetit. Ju duhet t'i mbani gjithmonë një sy mbi ta.

Paneli i një makine moderne është thjesht i mbushur me kontrolle të ndryshme. Sa më e lartë të jetë klasa e makinës, aq më shumë më shumë. Kjo është për shkak se automjetet më të mëdha dhe më të shtrenjta kanë sisteme dhe paraqitje më të ndryshme, pothuajse të gjitha kanë një dritë paralajmëruese. Ekzistojnë tre rregulla themelore që duhen mbajtur parasysh kur vëzhgoni fenerët. E para thotë se kontrollet më të rëndësishme janë të përqendruara para syve të shoferit. Më së shpeshti ndodhet pranë shpejtësimatësit dhe takometrit të montuar mbi kolonën e drejtimit. Në automjetet me një instalim qendror të treguesve, një panel shtesë, i veçantë me tregues është gjithashtu i vendosur përpara shoferit. Rregulli i dytë i rëndësishëm është ngjyra e kuqe ose portokalli e dritave, duke sinjalizuar situata të rrezikshme ose një mosfunksionim të komponentëve të rëndësishëm të automjetit. Dritat portokalli mund të sinjalizojnë gjithashtu aktivizimin e disa sistemeve ose të pulsojnë ndërsa ato janë duke punuar. Rregulli i tretë është më specifik dhe ka të bëjë me një moment specifik në funksionimin e makinës - fillimin.

Shumë shoferë priren të nisin menjëherë pas ndezjes së motorit. Ndërkohë, udhëtimi duhet nisur vetëm kur të dalin treguesit shëndetësorë të komponentëve të rëndësishëm. Futja e çelësit dhe ndezja e ndezjes është momenti i diagnostikimit të performancës së komponentëve dhe sistemeve individuale. Rezultati i një diagnostikimi të tillë mund të jetë zbulimi i gabimeve në funksionimin e sistemeve elektronike të motorit ose shasisë. Edhe një tregues i rëndësishëm, ende i ndezur, duhet ta shtyjë shoferin të heqë dorë nga drejtimi. Të paktën përkohësisht, derisa përdoruesi të kontrollojë në manualin ose shërbimin e pronarit nëse mund të drejtojë me një mosfunksionim specifik. Kjo për faktin se një gjë është presioni shumë i ulët i vajit, i cili mund të dëmtojë motorin dhe absolutisht përjashton mundësinë e vozitjes, dhe një gjë tjetër është një ngarkesë shumë e dobët e baterisë, e cila lejohet të lëvizë.

Në automjetet me motorë nafte, është shumë e rëndësishme, për shembull, të prisni derisa treguesi i prizës së shkëlqimit të ndalojë së punuari. Shuarja e tij do të thotë që ajri në dhomat e djegies së motorit ngrohet në temperaturën e duhur dhe motori ndizet lehtësisht. Aktivizimi i motorit ndërsa prizat e ndriçimit janë në punë mund ta bëjë të vështirë fillimin. Në shumë makina, një sistem i fillimit të makinës është instaluar tashmë, por jo me një çelës, por me një buton të veçantë. Në këtë rast, procesi i vënies në punë do të fillojë pas përfundimit të diagnostikimit të komponentëve dhe sistemit.