Blloqet e heshtura kërcasin - pse dhe si ta rregulloni atë
Përmbajtje
Kërcitja e blloqeve të heshtura, si çdo zhurmë në pezullim, është gjithmonë e pakëndshme, sepse nënkupton nevojën për një zëvendësim të hershëm. Dhe nëse shfaqet një kërcitje pas zëvendësimit të blloqeve të heshtura me të reja, kjo është gjithashtu më e bezdisshme, sepse një problem i tillë nuk duhet të ekzistojë si parazgjedhje.
Nëse doni të dini kur kërcasin blloqet e heshtura, pse ndodh kjo dhe çfarë të bëni me të, sepse ka disa metoda menjëherë, atëherë lexoni artikullin deri në fund.
Nëse blloqet e heshtura nuk janë të reja, atëherë më shpesh kërcitja tregon konsumimin e tyre dhe nevojën për zëvendësim. As lubrifikimi dhe as manipulimet e tjera nuk do të heqin qafe kërcitjen për një kohë të gjatë. Por kur u shfaq një kërcitje pas zëvendësimit, arsyet mund të jenë të ndryshme dhe ka shumë të ngjarë të jetë e mundur ta hiqni atë.
Tabela më poshtë përmbledh shkurtimisht të gjitha shkaqet e kërcitjes së blloqeve të heshtura dhe metodat e mundshme për eliminimin e tyre. Për më tepër, këto arsye janë universale për të gjitha llojet e pjesëve, pavarësisht nga lloji i tyre dhe vendndodhja e instalimit. E gjithë kjo përshkruhet më në detaje më poshtë.
| arsyet | Zgjidhjet | |
|---|---|---|
| № 1 | № 2 | |
| Veshja e blloqeve të vjetra të heshtura | Zëvendësim | Jepni lubrifikimin |
| Forca e pamjaftueshme e fiksimit | Mbajeni për montimet | × |
| Instalim i gabuar | Riinstaloni saktë | Nëse dëmtohet, zëvendësojeni |
| Mungesa e lubrifikimit | Shtoni lubrifikant (lloje të ndryshme) | Përdorni WD-40 (efekt afatshkurtër) |
| Lëshimi i blloqeve të reja të heshtur | Kaloni 200-500 kilometra | × |
| Karakteristikat e dizajnit | Gjeni një analog nga një model tjetër | × |
| Katolike | Zëvendësoni me analoge cilësore ose origjinale | × |
Si të përcaktohet se blloqet e heshtura kërcasin
Është e pamundur të mos vërehet kërcitja në pezullim. Blloku i heshtur i rrezes së pasme kërcitet veçanërisht në mënyrë të pakëndshme - zakonisht një tingull i tillë madje i ngjan një kërcitjeje ose kërcitjeje. Si tingëllon kërcitja, dëgjoni videon:
Si heshtja bllokon kërcitjen e videos (kërcitja dëgjohet nga ora 0:45)
Pezullimi i përparmë i bllokut të heshtur
Çfarë duhet bërë për diagnostifikimin, për të përcaktuar nëse blloqet e heshtura ose një element tjetër vrapues po kërcasin? Rasti më i thjeshtë do të ishte nëse tingulli kërcitës do të shfaqej menjëherë pas zëvendësimit. Po, kjo është shumë e pakëndshme, por është qartë e kuptueshme - vendosa pjesë të reja, kërcasin, kështu që problemi është në to.
Është më e vështirë nëse kërciti papritur ose ka kaluar tashmë ca kohë nga zëvendësimi. Në këtë rast, një metodë që mund të përdoret në një garazh ose në një mbikalim është e përshtatshme, por është më mirë të marrësh një asistent për të kontrolluar.
Lubrifikoni çdo bllok të heshtur individualisht me një "rrotë" ose ujë dhe më pas tundni makinën nga njëra anë në tjetrën ose shtypni atë lart e poshtë në mënyrë që të simuloni funksionimin e pezullimit. Aty ku tingulli zhduket gjatë përpunimit - dhe ndodhet fajtori i kërcitjes. Nëse tingujt nuk zhduken, ndoshta nuk janë blloqet e heshtura që duhet të fajësohen. Në fund të fundit, përveç tyre, është e zakonshme të kërcasin dhe elementët e raftit ose topit. Heshtja me kërcitjen e saj si ajo e një "karroce" mund të shqetësojë më shpesh në vjeshtë, kur është e pistë ose në dimër, kur është ftohtë. Nuk ishte e mundur të përcaktoni vetë burimin e kërcitjes - shkoni në stacionin e shërbimit për të diagnostikuar shasinë.
Pse kërcasin blloqet e heshtura
Një kërcitje në pezullim mund të shfaqet si në pjesët e konsumuara ashtu edhe në ato të reja. Edhe nëse ju duket se blloqet e vjetra të heshtura nuk u larguan aq shumë, kjo nuk do të thotë se ato nuk dështuan. Por ndodh që një bllok i ri i heshtur kërcas - atëherë duhet ta kuptoni. Kërcitja shpesh manifestohet në sezonin e ftohtë - në vjeshtë ose dimër. Kjo mund të jetë për shkak të faktit se më shumë lagështi fillon të hyjë në dizajnin e blloqeve të heshtur (sidomos ato lundruese), dhe për shkak të temperaturës së ulët, ajo nuk avullohet dhe fillon efektin e saj shkatërrues. Kërcitja është qartë e dukshme kur vozitni mbi gunga - për shembull, gunga me shpejtësi.
Arsyeja e kërcitjes së bllokut të heshtur të pasëm të levës së përparme. Si të zbuloni
Fizikisht, kjo ndodh sepse pjesa e gomës fillon të lëvizë në lidhje me metalin. Dhe ja pse ndodh kjo - ka 7 arsye.
- Veshja e blloqeve të vjetra të heshtura.
- Çift rrotullues i pamjaftueshëm i fiksimit.
- Instalimi i gabuar i blloqeve të reja të heshtur.
- Mungesa e lubrifikimit.
- Lëshimi i blloqeve të reja të heshtur.
- Karakteristikat e projektimit.
- Cilësi të dobët.
Veshja e blloqeve të vjetra të heshtura
Nëse blloqet e heshtura "të vjetra" filluan të bëjnë tinguj, atëherë ka shumë të ngjarë që ato të duhet të zëvendësohen. Dhe nuk ka rëndësi nëse edhe ata kanë udhëtuar vetëm 10 apo 15 mijë kilometra - ju duhet t'i kontrolloni ato. E ngremë makinën ose e futim në një gropë dhe kontrollojmë vizualisht për konsumim, shtrembërim të pjesës së gomës nga pjesa metalike, shkatërrim, goditje në pikën e lidhjes, humbje elasticiteti (kur "goma është ngurtësuar").
Dëmtime që mund të shkaktojnë kërcitje të heshtura të bllokut
Nëse vizualisht pjesët duken të dobishme, mund të përpiqeni t'i lubrifikoni ato. Si të lubrifikoni saktësisht blloqet e heshtur - zbuloni më poshtë. Një hap i tillë është veçanërisht i rëndësishëm kur blloqet e heshtura lundruese kërcasin - puna e tyre, për shkak të pranisë së një nyje topi brenda, varet shumë nga prania e lubrifikimit. Nëse lubrifikimi nuk ndihmon, atëherë vetëm zëvendësimi do të kursejë.
Forca e pamjaftueshme e fiksimit
Blloqet e heshtura mund të jenë shqetësuese nëse lidhësit nuk janë shtrënguar mjaftueshëm. Shpesh është për këtë arsye që blloqet e heshtura të krahëve të pezullimit kërcasin. Për më tepër, ky efekt shfaqet si në pjesët e reja ashtu edhe në ato të vjetra, nëse lidhësit dobësohen për ndonjë arsye.
Sidoqoftë, është e rëndësishme jo me çfarë force të aplikuar i keni shtrënguar ato, por në çfarë pozicioni të makinës. Shpesh, pronarët e makinave thjesht i vendosin ato gabimisht dhe i tërheqin.
Instalim i gabuar
Shenjat në bllokun e heshtur. Leva gjithashtu duhet të ketë të paktën një
Pas zëvendësimit, blloqet e heshtur kërcasin nëse fillimisht ishin instaluar gabimisht. Edhe punonjësit e stacionit të shërbimit nuk janë gjithmonë në gjendje ta bëjnë këtë siç duhet. Ndonjëherë ata mund të shkelin integritetin e pjesës ose ta instalojnë atë me kujdes. Kjo është veçanërisht e mundshme kur duhet të shtypni blloqet e heshtura në levë. Por më shpesh, kur i zëvendësojnë ato në levë, ata humbasin një nuancë të tillë si drejtimi. Mund të ketë një ose 3 shenja, të cilat duhet të shikojnë topin, heshtjen e përparme dhe shigjetën paralele me levën. është gjithashtu shumë e rëndësishme pastrimi i sediljes nga papastërtitë dhe ndryshku.
Nëse pjesa nuk është dëmtuar, atëherë mund të përpiqeni të rregulloni situatën. Nëse blloku i heshtur është dëmtuar, do të duhet ta ndryshoni atë.
gjithashtu një gabim i zakonshëm është shtrëngimi i lidhësve në një makinë me rrotat e varura. mbaj mend - ju duhet të shtrëngoni lidhësit kur levat janë nën ngarkesë, domethënë, makina është në tokë! Dhe është më mirë të aplikoni një ngarkesë shtesë.
Pse është e pamundur të shtrëngoni blloqet e heshtura të levave në rrotat e varura? Sepse në këtë rast, nën ngarkesë, levat marrin pozicionin e tyre të punës, dhe blloqet e heshtura thjesht lëvizin ose edhe tërhiqen. Përpara se të ndodhë kjo, kalërimi me tufa të shtrënguara gabimisht do të jetë shumë i ashpër, sepse ato pengojnë udhëtimin e pezullimit.
Mungesa ose mungesa e lubrifikimit
Lubrifikimi i bllokut të heshtur poliuretani me litol para instalimit
Fillimisht, blloqet e mira të heshtur nuk kanë nevojë për lubrifikim, madje rekomandohet të shtypni jo për lubrifikimin, por për ujë me sapun. Një përjashtim mund të jetë ndoshta poliuretani i përbërë, i cili ndonjëherë vihet në vend të origjinalit. Por, ndërsa konsumohet, pavarësisht mungesës së rekomandimeve të prodhuesve për lubrifikimin e blloqeve pa zhurmë, praktika dëshmon se disa blloqe pa zhurmë kanë nevojë për lubrifikim për të shmangur kërcitjen. Kjo nuk ndikon në funksionimin e pjesës, por heq kërcitjet me një shkallë të lartë probabiliteti. Më shpesh, ky problem manifestohet në blloqe të heshtura të segmenteve të mesme dhe të lira.
Lëshimi i blloqeve të reja të heshtur
Ndonjëherë arsyeja pse blloqet e reja të heshtura kërcasin mund të jetë bluarja elementare. Pjesëve u duhet vetëm kohë për t'u ulur siç duhet në ndenjëse. Për të qenë i sinqertë, ky nuk është rasti më i zakonshëm - kështu që nëse kërcitja nuk ka kaluar pas disa qindra kilometrash, merrni parasysh arsye të tjera.
Karakteristikat e dizajnit
gjithashtu një opsion jo më i zakonshëm, por që megjithatë ekziston. Ndonjëherë blloku i heshtur kërcas sepse është një "sëmundje" e pjesës në një makinë të caktuar.
Një shembull i gjallë dhe i zakonshëm është kur blloku i heshtur i pasmë i levës së përparme kërcitet në Chevrolet Aveo T200, T250 dhe T255 (numri OE - 95479763). Zgjidhja është një zëvendësim për ato të ngjashme, por integrale (numri OE për Aveo - 95975940). Në fakt, këto janë blloqe të heshtura për modelin Ford Mondeo nga viti 2000. Ky vendim ka ndihmuar shumë pronarë makinash, kështu që blloku i heshtur me një copë shitet nga shumë shitës si "i përforcuar".
ekziston gjithashtu një problem me blloqet e përparme të heshtur të levës së përparme në Audi A3, i cili gjithashtu shfaqet në makina të tjera të Grupit VAG (për shembull, Skoda Octavia A6, Volkswagen Golf VI) - kodi 1K0407182. Zgjidhet duke e zëvendësuar atë me homologë të përforcuar që janë instaluar në Audi RS3 (kodi analog nga Lemforder, i cili është në origjinal - 2991601).
Blloku i pasëm i heshtur i krahut të përparmë Aveo
Levë blloku pa zë BMW x5 e53
Në të dyja rastet e përshkruara, problemi shfaqet për shkak të faktit se lojëra elektronike kompensuese janë bërë në hartimin e bllokut të heshtur amtare, të cilat gjoja përmirësojnë butësinë e udhëtimit. Por, duke gjykuar nga rishikimet e pronarëve të makinave, ata nuk ndihen shumë rehat, por kërcitjet për faktin se papastërtia është e bllokuar në çarë janë shumë të dukshme.
Është e pamundur të thuhet 100% se kjo është një sëmundje e zakonshme e të gjitha blloqeve të heshtura të një dizajni të ngjashëm, por është e qartë se ato mund të jenë me të vërtetë të prirur ndaj kërcitjeve pikërisht për shkak të hyrjes së papastërtive në këto vrima. Në të dyja rastet e përshkruara, problemi shfaqet për shkak të faktit se lojëra elektronike kompensuese janë bërë në hartimin e bllokut të heshtur amtare, të cilat gjoja përmirësojnë butësinë e udhëtimit. Por, duke gjykuar nga rishikimet e pronarëve të makinave, ata nuk ndihen shumë rehat, por kërcitjet për faktin se papastërtia është e bllokuar në çarë janë shumë të dukshme.
Është e pamundur të thuhet 100% se kjo është një sëmundje e zakonshme e të gjitha blloqeve të heshtura të një dizajni të ngjashëm, por është e qartë se ato mund të jenë me të vërtetë të prirur ndaj kërcitjeve pikërisht për shkak të hyrjes së papastërtive në këto vrima.
Katolike
Ndonjëherë shkaku i kërcitjeve mund të jetë thjesht cilësia e dobët e vetë blloqeve të heshtur. Është gome me cilësi të ulët që çon në një pasojë të tillë. Asgjë nuk mund të prodhohet me këtë problem - ju vetëm duhet të zëvendësoni pjesët me të tjera të cilësisë më të lartë.
gjithashtu një çështje e diskutueshme - a kërcasin blloqet e heshtur poliuretani, veçanërisht në të ftohtë? Vetë materiali nuk mund të konsiderohet shkaku i kërcitjeve - nuk ka asnjë lidhje me të. Nga njëra anë, prodhuesi ka pjesërisht të drejtë, duke shpjeguar problemin me instalimin e gabuar, papastërtitë / ndryshkun e pa hequr dhe konsumimin e rëndë të sediljes. Nga ana tjetër, tufat poliuretani fillimisht kanë një dizajn dhe fortësi që ndryshojnë nga produktet origjinale. Prandaj, në të ftohtë, procesi i veshjes së tyre thjesht përshpejtohet, si rezultat i të cilit ata fillojnë të kërcasin.
Si të eliminoni kërcitjen e blloqeve të heshtura
Disa shkaqe të tingujve të pakëndshëm janë menjëherë përgjigjja e pyetjes "si të hiqni kërcitjen e blloqeve të heshtura". Këto janë raste të tilla si pjesë me cilësi të dobët, mbulim ose veçori të projektimit. Për raste të tjera, dy metoda universale janë të përshtatshme - vajosni dhe ri-shtrëngoni montimin. Por nëse nuk ju ndihmuan, atëherë ka vetëm një rrugëdalje - zëvendësimi me blloqe të tjera të heshtura.
Kontrollimi i forcës shtrënguese dhe shtrëngimit të kapëseve
Çfarë të prodhojmë në mënyrë që blloqet e heshtura të mos kërcasin? Së pari provoni të shtrëngoni mbërthyesit. Sepse nëse, gjatë zëvendësimit të blloqeve të heshtur, ato nuk janë përdredhur sa duhet, kjo mund të shkaktojë tinguj të pakëndshëm.
Si ta riprodhoni saktë? Është e nevojshme ta shtrëngoni atë në një gjendje të ngarkuar, ndonjëherë rekomandohet madje të vendosni një ngarkesë shtesë në ndarjen e pasagjerëve. Por së pari, duke ngritur dhe varur boshtin e makinës në të cilën është bërë zëvendësimi, montimi duhet të lirohet. Pas kësaj, vendosni ndalesat e sigurisë nën leva dhe lëshoni folenë. makina do të ulet nën peshën e vet dhe në këtë pozicion ju duhet të shtrëngoni të gjitha bulonat në ndalesë.
Kjo është një metodë e thjeshtë dhe e lehtë për t'u kryer, e cila gjithashtu bën të mundur inspektimin e blloqeve të heshtur për instalimin e saktë dhe mundësisht korrigjimin e situatës.
Lubrifikimi
Në rast se një nga arsyet e përshkruara më sipër nuk mund të gjendej, dhe shtrëngimi i lidhësve nuk ndihmoi, shpesh problemi i tingujve të pakëndshëm zgjidhet me lubrifikimin. Dhe këtu detajet e procesit nuk kanë të bëjnë më si ta prodhoni atë, por si të lubrifikoni blloqet e heshtura në mënyrë që ato të mos kërcasin. Sepse ka shumë opsione që përshkruhen nga pronarët e makinave në rishikimet e tyre.
Lubrifikimi i bllokut të heshtur lundrues të krahut të kontrollit
Shtrydhja e bllokut të heshtur me yndyrë të trashë nga kërcitja
Të gjithë ata kanë të drejtën e jetës dhe kanë treguar efektivitetin e tyre, kështu që ju mund t'i provoni në makinën tuaj. Do të jetë absolutisht e sigurt, dhe nëse nuk ju ndihmon, atëherë do të duhet të ndryshoni ose të pajtoheni. Pra, si të lyeni blloqet e heshtura në mënyrë që ato të mos kërcasin?
- Llak me lubrifikant silikoni
- Yndyrat grafite
- Litol dhe yndyrna të tjera të litiumit
- Grease për menteshat ShRB-4
- Vaj motori ose transmisioni
- Lëngu i frenave
Të gjitha opsionet e lubrifikimit, përveç të parës, aplikohen me injeksion, sepse përndryshe është shumë e vështirë të arrish në modelin e bllokut të heshtur. Nëse yndyra është shumë e trashë, mund ta ngrohni ose duhet të merrni shiringa më të trasha ose të shkurtoni gjilpërën.
shkaku themelor i kërcitjeve në blloqet e heshtura lundruese. A është e mundur të lyhet me glicerinë dhe aq më mirë
Në disa burime mund të gjeni referenca për lubrifikimin me glicerinë. Ne nuk e rekomandojmë ta bëni këtë. Glicerina është një alkool dhe në përgjithësi nuk ka për qëllim lubrifikimin e pjesëve të fërkimit!
mund të gjeni gjithashtu komente se dikush është ndihmuar nga përdorimi i WD-40 ose lëngu i frenave. Por këto janë raste të izoluara. Praktika e shumicës së pronarëve të makinave tregon se është e pamundur të zgjidhet problemi përgjithmonë. Përdorimi i WD-40 për të lubrifikuar blloqet e heshtura nga kërcitja ndihmon për një kohë të shkurtër dhe në mot me shi dhe të lagësht efekti zhduket brenda pak orësh.
