Simptomat e një rripi të keq ose të dëmtuar të kompresorit të ajrit të kondicionuar

Nëse rripi ka të çara në brinjë, pjesë që mungojnë ose është thyer në pjesën e pasme ose anash, rripi i kompresorit të ajrit të kondicionuar mund të ketë nevojë të zëvendësohet.

Rripi i kompresorit të kondicionerit është një komponent shumë i thjeshtë që luan një rol shumë të rëndësishëm në një sistem klimatizimi. Ai thjesht lidh kompresorin me motorin, duke lejuar që kompresori të rrotullohet me fuqinë e motorit. Pa një rrip, kompresori i ajrit të kondicionuar nuk mund të rrotullohet dhe nuk mund të bëjë presion në sistemin e ajrit të kondicionuar.

Me kalimin e kohës dhe përdorimit, rripi do të fillojë të konsumohet dhe do të duhet të zëvendësohet pasi rripi është prej gome. Një inspektim i thjeshtë vizual duke kërkuar për disa indikacione të gjendjes së përgjithshme të rripit do të ndihmojë shumë në sigurimin e funksionimit të saktë të rripit dhe të gjithë sistemit AC.

1. Çarje të rastësishme në brinjët e rripit

Kur kontrolloni gjendjen e një rripi AC, ose çdo rripi për këtë çështje, është e rëndësishme të kontrolloni gjendjen e fins. Brinjët (ose brinja nëse është një rrip V) kalojnë mbi faqen e rrotullës dhe sigurojnë tërheqje në mënyrë që rripi të mund ta kthejë kompresorin. Me kalimin e kohës, nën ndikimin e nxehtësisë së motorit, goma e rripit mund të fillojë të thahet dhe të plasaritet. Çarjet do të dobësojnë rripin dhe do ta bëjnë atë më të ndjeshëm ndaj thyerjes.

2. Mungojnë pjesët e rripit

Nëse vëreni ndonjë pjesë ose pjesë që i mungon rripit gjatë inspektimit të rripit, atëherë rripi me siguri është i veshur keq dhe duhet të zëvendësohet. Ndërsa rripi plaket dhe konsumohet, pjesët ose pjesët mund të shkëputen prej tij si rezultat i formimit të shumë çarjeve pranë njëra-tjetrës. Kur pjesët fillojnë të shkëputen, kjo është një shenjë e sigurt se rripi është i liruar dhe duhet zëvendësuar.

3. Gërvishtje në anën e pasme ose në anët e rripit

Nëse gjatë inspektimit të rripit vëreni ndonjë fërkim në pjesën e sipërme ose në anët e rripit, si p.sh. thyerje ose fije të lirshme që varen nga rripi, atëherë kjo është një shenjë se rripi ka pësuar një lloj dëmtimi. Grisjet ose fërkimi në anët e rripit mund të tregojnë dëmtim për shkak të lëvizjes së gabuar të kanaleve të rrotullës, ndërsa grisjet në pjesën e sipërme mund të tregojnë se rripi mund të ketë rënë në kontakt me një objekt të huaj si guri ose rrufe në qiell.

Nëse dyshoni se rripi juaj AC mund të ketë nevojë të zëvendësohet, fillimisht kontrollojeni atë nga një teknik profesionist si AvtoTachki. Ata do të jenë në gjendje të kalojnë simptomat dhe të zëvendësojnë rripin AC nëse është e nevojshme.