Simptomat e një valvule të dëmtuar ose të gabuar të lehtësimit të presionit të lartë

Simptomat e zakonshme përfshijnë ndezjen e dritës së presionit të vajit, rritjen e zhurmës së motorit dhe rënien e presionit të vajit.

Të gjithë motorët me djegie të brendshme mbështeten në një formë të lubrifikimit të motorit për të parandaluar mbinxehjen dhe dëmtimin e komponentëve metalikë të motorit nga kontakti metal me metal. Pompa e vajit të motorit është përgjegjëse për presionin dhe pompimin e vajit të motorit në vende të ndryshme në të gjithë motorin ku kërkohet lubrifikimi. Puna e një valvule lehtësuese të presionit të lartë është të rregullojë presionin e vajit dhe të sigurojë që ai të jetë gjithmonë në një nivel të sigurt, asnjëherë shumë të lartë ose shumë të ulët dhe gjithmonë në presionin e duhur.

Valvula e lehtësimit të presionit të lartë zakonisht ndodhet pranë pompës së vajit dhe normalisht nuk konsiderohet një mirëmbajtje e planifikuar, megjithatë ndonjëherë mund të dështojë dhe të shkaktojë probleme mekanike me motorin. Zakonisht, një valvul lehtësues i keq ose i dëmtuar i presionit të lartë shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Treguesi i presionit të vajit ndizet

Një nga simptomat më të zakonshme të një problemi të valvulës së lehtësimit të presionit të lartë është djegia e dritës së vajit. Nëse valvula e lehtësimit të presionit të lartë dështon ose ka probleme, presioni i vajit të motorit mund të rrezikohet. Një ndryshim në presionin e vajit, veçanërisht ai i pasigurt, do të zbulohet nga sensori i presionit të vajit, i cili do të aktivizojë treguesin e presionit të vajit.

2. Rritja e zhurmës së motorit

Një tjetër shenjë e një problemi me valvulën e lehtësimit të presionit të lartë të makinës është zhurma e shtuar e motorit. Nëse valvula e lehtësimit të presionit të lartë dështon dhe presioni i vajit rrezikohet, motori mund të mbarojë pa vaj në vende të caktuara. Përveç mundësisë së dëmtimit të rëndë të motorit për shkak të urisë së vajit, kjo do të bëjë që motori të lëshojë zhurma të forta mekanike si gumëzhimë, bluarje ose gërvishtje. Nëse vëreni papritur se motori juaj po bën zhurma të forta mekanike që ndryshojnë me shpejtësinë e motorit, ndaloni motorin dhe inspektoni automjetin për të parandaluar dëmtime serioze të motorit.

3. Ndryshime të papritura në presionin e vajit

Një tjetër shenjë e një defekti të valvulës lehtësuese të presionit të lartë, e zakonshme në automjetet e pajisura me matës, janë ndryshimet e papritura në presionin e vajit. Valvula e lehtësimit të presionit të lartë është projektuar për të rregulluar presionin e vajit, duke siguruar që ai të mbetet në një nivel të sigurt në të gjithë motorin, si në shpejtësi të larta ashtu edhe në ato të ulëta të motorit. Nëse valvula e lehtësimit dështon, presioni dhe furnizimi i vajit mund të rrezikohen, gjë që mund të çojë në ndryshime të papritura të presionit të vajit. Matësi i presionit të vajit mund të ndryshojë papritur nga mesatar në i lartë ose i ulët, ose mund të luhatet në mënyrë të çrregullt.

Dështimi i një valvule lehtësuese të presionit të lartë zakonisht nuk konsiderohet një problem i zakonshëm, megjithatë, problemet mund të ndodhin në rrethana të caktuara. Nëse dyshoni se motori juaj mund të ketë një problem me valvulën e lehtësimit të presionit të lartë, kërkoni një teknik profesionist, si p.sh. një nga AvtoTachki, që të kontrollohet automjeti për të përcaktuar nëse valvula duhet të ndërrohet.