Simptomat e një valvule kontrolli përforcues të frenimit të gabuar ose të gabuar

Shenjat e zakonshme të një valvule kontrolli të keqe të përforcuesit të frenave përfshijnë që pedali i frenave është i vështirë për t'u shtyrë, ndjesi sfungjer ose që nuk punon fare.

Shumë automjete përdorin një përforcues frenash me vakum për të siguruar fuqi shtesë në sistemin e frenimit. Ai është projektuar për të siguruar një rrjedhje të vazhdueshme të lëngut hidraulik të frenave në cilindrin kryesor të frenave duke rritur presionin e frenimit dhe duke e bërë më të lehtë ndalimin e automjeteve të rënda. Ky komponent është i zakonshëm në makina të ndryshme, kamionë dhe SUV. Herë pas here, përforcuesi i frenave i nënshtrohet dëmtimit ose konsumimit normal. Kjo përfshin valvulën e kontrollit të përforcuesit të frenave.

Valvula e kontrollit është projektuar për të thithur ajrin që ka hyrë në përforcuesin e frenave, duke parandaluar që ajri shtesë të hyjë në cilindër. Kjo mbron linjat e frenave nga formimi i flluskave të ajrit, të cilat mund të ndikojnë seriozisht në performancën e frenimit. Kjo pjesë lidh strehën e përforcuesit të frenave me zorrën e vakumit dhe është një zgjidhje sigurie që lejon që frenat të funksionojnë edhe kur motori është i fikur.

Zakonisht valvula e kontrollit të përforcuesit të frenave nuk kontrollohet gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, por ka raste kur kjo pjesë mund të shfaqë shenja konsumimi ose valvula e kontrollit të përforcuesit të frenave ka dështuar plotësisht. Këtu janë disa nga këto shenja paralajmëruese që të mund të përcaktoni nëse ka ndonjë problem të mundshëm me valvulën e kontrollit të përforcuesit të frenave. Mos harroni se këto janë shenja paralajmëruese të përgjithshme dhe duhet të diagnostikohen profesionalisht nga një mekanik i certifikuar dhe të riparohen siç duhet.

1. Pedali i frenave është i vështirë për t'u shtypur

Kur valvula e kontrollit të përforcuesit të frenave funksionon siç duhet, shtypja e pedalit të frenimit është e lehtë dhe shumë e qetë. Kur valvula e kontrollit nuk funksionon siç duhet, frenat bëhen shumë më të vështira për t'u punuar. Në veçanti, pedali ndryshon nga i butë dhe i butë në agresiv dhe shumë i vështirë për t'u shtyrë. Kjo është për shkak të presionit të tepërt brenda cilindrit kryesor, i cili është krijuar për të rregulluar valvulën e kontrollit. Mospërputhja e pedalit të frenave është një shenjë paralajmëruese se ka një problem të mundshëm sigurie me frenat dhe duhet të kontrollohet menjëherë nga një mekanik i certifikuar.

2. Frenat ndjehen si sfungjer

Ndërsa problemi i valvulës së kontrollit të përforcuesit të frenave rritet, flluskat e ajrit gradualisht do të kalojnë nëpër linjat e frenave deri te vetë frenat. Në këtë rast, ajri që duhet të hiqet nga valvula e kontrollit hyn në cilindrin kryesor dhe më pas në linjat e frenave. Kjo shkakton një ulje të presionit brenda linjave të frenave dhe mund të rezultojë në frenim të butë. Gjatë vozitjes, do të ndjehet sikur pedali i frenave është ulur, por frenave do t'ju duhet gjithashtu më shumë kohë për të ndaluar makinën.

Kjo situatë kërkon një kontroll të menjëhershëm të sistemit të frenimit. Kur ajri hyn në linjat e frenave, ai zakonisht bllokohet për shkak të faktit se frenat janë të kontrolluara hidraulikisht. Për të hequr ajrin nga linjat e frenave, është e nevojshme të kulloni sistemin e frenave. Kështu, nëse hasni një problem të ngjashëm në automjetin tuaj, ndaloni vozitjen sa më shpejt të jetë e mundur dhe kontrolloni profesionalisht të gjithë sistemin e frenimit.

3. Frenat ndalojnë së punuari

Në rastin më të keq, ndodh një dështim i plotë i valvulës së kontrollit të përforcuesit të frenave, gjë që përfundimisht çon në dështimin e sistemit të frenave. Shpresojmë që të mos arrini kurrë në këtë pikë, por nëse e arrini, ndaloni makinën në mënyrë të sigurt, tërhiqeni atë në shtëpi dhe shihni një mekanik i cili është i certifikuar për të inspektuar dhe zëvendësuar sistemin e frenave. Në varësi të asaj që është prishur në të vërtetë, riparimet mund të variojnë nga një zëvendësim i thjeshtë i valvulës së kontrollit të përforcuesit të frenave deri në një riparim të plotë dhe zëvendësim të sistemit të frenimit.

Valvula e kontrollit të përforcuesit të frenave është e rëndësishme për sistemin e frenimit dhe siguron siguri. Është për shkak të këtyre fakteve që problemet dhe simptomat e mësipërme nuk duhen injoruar ose shtyrë për një ditë tjetër. Bëni një kontroll mekanik të certifikuar nga ASE, diagnostikoni siç duhet dhe bëni rregullimet e duhura të shërbimit për frenat tuaja.