Simptomat e një pompe drejtuese të gabuar ose të gabuar
Riparimi automatik

Simptomat e një pompe drejtuese të gabuar ose të gabuar

Nëse dëgjoni zhurma kërcitëse, timoni ndihet i ngushtë ose gjeni dëmtim të rripit të timonit, zëvendësoni pompën e drejtimit të drejtimit.

Pompa e drejtimit të fuqisë përdoret për të ushtruar presionin e duhur në rrota për rrotullim të qetë. Rripi i lëvizjes së aksesorëve rrotullon pompën e drejtimit të drejtimit, duke bërë presion në anën e presionit të lartë të zorrës së drejtimit të drejtimit dhe duke e drejtuar atë presion në anën e hyrjes së valvulës së kontrollit. Ky presion vjen në formën e lëngut të drejtimit të energjisë, i cili pompohet nga rezervuari në pajisjen e drejtimit sipas nevojës. Ka deri në 5 shenja të një pompe të keqe ose të gabuar të drejtimit të drejtimit, kështu që nëse vëreni ndonjë nga të mëposhtmet, kërkoni një mekanik profesionist të kontrollojë pompën sa më shpejt të jetë e mundur:

1. Zhurma e rënkimit gjatë rrotullimit të timonit

Një tingull fishkëllimë gjatë rrotullimit të timonit të automjetit tregon një problem me sistemin e drejtimit të energjisë. Mund të jetë një rrjedhje në pompën e drejtimit të energjisë ose një nivel i ulët i lëngut. Nëse niveli i lëngut të drejtuesit të drejtimit qëndron në këtë nivel për një kohë të gjatë, mund të dëmtohet i gjithë sistemi i drejtimit të drejtimit. Në çdo rast, pompa e drejtimit të drejtimit duhet të inspektohet dhe mundësisht të zëvendësohet nga një profesionist.

2. Timoni është i ngadalshëm për t'u përgjigjur ose i ngushtë

Nëse përgjigja juaj e timonit është e ngadaltë për t'iu përgjigjur hyrjeve të timonit gjatë rrotullimit, ka shumë të ngjarë që pompa e timonit të dështon, veçanërisht nëse shoqërohet nga një zhurmë ankuese. Timoni gjithashtu mund të jetë i ngurtë kur rrotullohet, një shenjë tjetër e një pompe të keqe të drejtimit. Problemet e drejtimit shpesh kërkojnë zëvendësimin e pompës së drejtimit të energjisë.

3. Tingujt kërcitës kur nisni makinën

Një pompë e gabuar e drejtimit të drejtimit mund të shkaktojë gjithashtu një zhurmë kërcitëse gjatë ndezjes së automjetit. Ndërsa ato mund të ndodhin edhe gjatë kthesave të ngushta, me shumë mundësi do t'i dëgjoni brenda një minute pasi makina juaj të nisë për herë të parë. Nëse duket se vjen nga kapaku i automjetit tuaj, kjo është një shenjë e një dështimi të pompës së drejtimit të drejtimit që po bën që rripi të rrëshqasë.

4. Rënkimet

Tingujt kërcitës janë një shenjë e mungesës së lëngjeve në sistemin e drejtimit të energjisë dhe përfundimisht mund të dëmtojnë të gjithë sistemin, duke përfshirë raftin dhe linjat e drejtimit. Ato do të përkeqësohen në mënyrë progresive ndërsa pompa juaj e drejtimit të drejtimit vazhdon të dështojë, gjë që mund të çojë në një zëvendësim të plotë të sistemit të drejtimit të energjisë.

5. Pellg kafe e kuqërremtë poshtë makinës

Ndërsa mund të jetë gjithashtu nga linjat, zorrët dhe pajisjet e tjera drejtuese, një pompë e drejtimit të energjisë mund të rrjedhë nga një çarje në kutinë ose rezervuarin e pompës. Një pellg i kuq ose i kuq në kafe nën automjet tregon pompën e drejtimit të drejtimit. Pompa do të duhet të diagnostikohet nga një mekanik dhe ka shumë të ngjarë të zëvendësohet.

Sapo vini re zhurma të pazakonta që vijnë nga automjeti juaj ose drejtimi bëhet i vështirë ose i ngadalshëm, kontrolloni pompën e drejtimit të drejtimit dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme. Timoni me energji elektrike është një pjesë integrale e automjetit tuaj dhe është një shqetësim sigurie, ndaj duhet të kujdeset sa më shpejt nga një profesionist.

Shto një koment