Vendosja e një makine - mësime për fillestarët
Përmbajtje
Shumë pronarë makinash herët a vonë përballen me çështjen e aplikimit të stukoit, sepse nuk ka materiale ideale që nuk do të konsumoheshin kurrë.
Trupi mund të gërvishtet gjatë një aksidenti dhe të lëndojë diçka, por nuk mund të fshiheni fare nga moti, si dhe nga shfaqja e ndryshkut, prandaj, për të eliminuar defektet në trup, përdoret ky material.
Ky artikull duhet të shërbejë si një lloj udhëzuesi për të punuar me stuko makinash për piktorët fillestarë dhe ata që thjesht e duan makinën e tyre dhe bëjnë gjithçka vetë.
Parimi i vendosjes, qëllimi
Është e rëndësishme t'i qasemi seriozisht çështjes së stukoit, sepse kjo fazë ndikon drejtpërdrejt në formën e trupit dhe cilësinë e lyerjes, duke aplikuar shtresat e duhura. Kjo procedurë është me faza dhe kërkon shumë kohë, është e nevojshme të përgatiteni për të.
Çdo pronar makine, në një mënyrë ose në një tjetër, do të përballet me çështjen e stukoit - nëse futeni në një aksident, merrni një goditje në parakolp, shfaqjen e ndryshkut në trup.
Riparimet e trupit nuk mund të kryhen pa stuko. Ndonjëherë ky proces që kërkon kohë duhet të mësohet.
Një rezultat ideal mund të arrihet vetëm me një përvojë në këtë procedurë. Stuko angazhimi për të niveluar sipërfaqen, kështu që do të duhet të aplikohet në një shtresë mjaft të madhe. Sa më e barabartë të vendoset shtresa, aq më pak punë do të duhet të bëhet më vonë për bluarjen e sipërfaqes së makinës.
Në varësi të qëllimit, materiali ka një përbërje të ndryshme. Shumica e stukove janë dy komponentësh. Si mbushës mund të veprojnë: shkumësa, talku, pluhuri metalik dhe shumë më tepër.
Lidhësit kryesorë:
- Tkurrje e vogël, ngjitje e mirë e materialit sigurohet nga rrëshira poliestër;
- Rrëshira epoksi është më pak e zbatueshme, por ideale për aplikime plastike, është mjaft toksike.
Është e rëndësishme që materiali që zgjidhni për punën të aplikohet në mënyrë të barabartë, të mund të aplikohet në zonat e kërkuara, të forcohet shpejt dhe të jetë i lehtë për t'u aplikuar.
Kështu që ju e bëni më të lehtë për veten tuaj të kryeni të gjithë punën dhe në të njëjtën kohë të arrini rezultatin e dëshiruar. Mos harroni, durimi dhe pajtueshmëria me të gjithë teknologjinë e aplikimit të materialit është e rëndësishme.
Por me cilat kritere për të zgjedhur materialin më të mirë, merrni parasysh llojet e stukove të paraqitura.
Nga se përbëhet stuko, llojet
Sot në treg ka disa lloje stukosh. Secila prej tyre plotëson një sërë kriteresh dhe përdoret në raste individuale.
Së pari, duhet të ketë karakteristika lidhëse cilësore me një zonë të përpunuar me kompetencë.
Në radhë të dytë, tretësira duhet të vendoset në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e makinës.
Së treti, stuko duhet të ketë tkurrje të shkëlqyer, dhe kjo është e mundur me material cilësor.
Në këtë procedurë nuk ka rëndësi vetëm materiali, por edhe përpunimi cilësor i trupit. Përzierja që zgjidhni duhet të jetë në përputhje me bojërat e ardhshme.
Ka lloje të tilla stukosh:
- Stuko të trashë aplikohen vetëm nëse në trup formohen defekte serioze - të fshira, të çara. Përbërja e një materiali të tillë shpesh përmban një lloj mbushësi, për shembull, patate të skuqura.
- Ky material ka një sërë veçorish - bluarje e lehtë, i reziston temperaturave të larta, shumë elastike, gjë që ju lejon të niveloni sipërfaqe të mëdha.
- Stukot me tekstil me fije qelqi janë shumë të qëndrueshme. Kur aplikohet, tretësira shndërrohet në një shtresë me tekstil me fije qelqi të fortë, e cila lyhet në mënyrë perfekte. Një material i tillë është ideal për të mbuluar vrimat e krijuara nga korrozioni.
- Mbushësit e hollë përdoren për të riparuar dëmtime të vogla, të tilla si gërvishtjet. Faza e fundit e stukoit kryhet me këtë material. Këto përfshijnë stuko të imta dhe nitro, të cilat më pas përpunohen lehtësisht.
- Materialet e lëngshme aplikohen nga një pajisje - një armë, por kjo rezulton në shtresën më të barabartë. Duhen disa orë që të thahet.
- Stuko universale vepron si një zëvendësim për opsionet e mësipërme, sigurisht që nuk do të gaboni me të. Në të njëjtën kohë, është i qëndrueshëm, ka një strukturë uniforme dhe përpunohet lehtësisht.
Pronarët e makinave më të vjetra shpesh përdorin llak akrilik termoplastik, nuk është i pajtueshëm me të gjitha stuko, për këtë ju duhet të lexoni udhëzimet.
Disa prodhues përpiqen të prodhojnë bojëra dhe stuko që janë të pajtueshme me njëri-tjetrin. Sigurohuni që të ndiqni udhëzimet, përpiquni t'i mësoni këto veprime paraprakisht, gjë që do të kursejë kohë dhe para.
Stuko gjithashtu ndryshon në varësi të llojit të bazës:
Stuko nitroceluloze, ku pjesa më e madhe është lëndë e thatë, prandaj përdoret për eliminimin e defekteve të vogla. Një bazë e tillë mund të thahet për disa orë në temperaturën e dhomës. Meqenëse përbërja përmban tretës, ato janë toksike.
Stuko poliesteri - opsioni më i mirë për të eliminuar defektet në trupin e makinës. Ato rrafshohen lehtësisht dhe vetëm në temperaturën e dhomës mund të thahen brenda një ore.
Stuko akrilike krijuar me teknologjinë më të fundit, pra miqësore me mjedisin. Nuk ka tretës në përmbajtje, materiali thahet menjëherë. Përdoret për të eliminuar poret e thella.
Është e rëndësishme që përzierjet të përdoren dhe të kombinohen në mënyrë korrekte. Për shembull, nëse i kombinoni me një ngurtësues, veshja do të dëmtohet dhe puna do të duhet të fillojë që në fillim.
Prandaj, është e vështirë të thuhet saktësisht se cila stuko është më e përshtatshme, është e nevojshme të merren parasysh të gjitha rrethanat. Si thahet stuko varet nga përbërja e tij.
Për shembull, nëse një ngurtësues i shtohet një stuko me dy përbërës, ai do të thahet më shpejt - në gjysmë ore, ndërsa puna do të duhet të bëhet më shpejt.
Stukot epoksi do të thahen për një ditë në temperaturën e dhomës.
Për të reduktuar tharjen, shumë përdorin tharje të nxehtë. Por kjo procedurë duhet të kryhet me kujdes, duke ruajtur veshjen e stukoit në temperaturën e dhomës.
Për të kryer të gjithë punën, është e nevojshme të rezervoni një maskë, syze, veshje speciale. Materiali i tillë është i sigurt, vetëm pluhuri që mund të futet në mushkëri gjatë bluarjes është i dëmshëm, kështu që ia vlen të merren parasysh pajisjet mbrojtëse.
Si të përgatisni një sipërfaqe për stuko
Vendosni vendin e lyerjes dhe filloni të punoni për pastrimin e kësaj sipërfaqeje. Është mirë të përdorni një tretës që do të ndihmojë në degremin e pjesëve të trupit.
Mos harroni, stuko nuk mbivendoset me shkëlqim, prandaj puna e zhveshjes është kaq e rëndësishme. Shumë njerëz drejtojnë një lëmues orbital për këtë.
Nëse vendet janë të vështira për t'u arritur, atëherë do t'ju duhet të arrini vetë, të grumbulloni me letër zmerile. Nëse shihni një manifestim të ndryshkut, atëherë këto vende duhet të lyhen me një konvertues.
Vetëm pas kësaj mund të filloni të krijoni bazën e makinës, pamja e saj do të varet nga ajo. Hollojeni stuko të trashë me një tretës, sepse duhet të aplikohet fillimisht.
Nuk është e nevojshme që menjëherë të filloni të eliminoni defektin, është më mirë të aplikoni stuko në disa shtresa, duke pritur që e para të thahet. Puna duhet të bëhet shpejt dhe me siguri, sepse materiali fillon të ngurtësohet pas 5-10 minutash.
Nëse stuko juaj ka filluar të ngurtësohet, dhe nuk ju pëlqen diçka, nuk duhet ta niveloni atë, situata vetëm do të përkeqësohet. Ndaloni punën, prisni derisa të thahet dhe përdorni mjetin për të hequr stukoin e mbetur.
Nëse nuk shtoni përzierje të mjaftueshme, ajo thjesht nuk do të vendoset në vendet e duhura, gjë që do të ketë një efekt të keq në procedurën e ardhshme të lëmimit të sipërfaqes.
Ju duhet të kuptoni se njëtrajtshmëria e bojës varet drejtpërdrejt nga puna e bërë në stuko. Sa më mirë të fiksohet materiali në trup, aq më gjatë do të zgjasë shtresa pasuese e aplikuar në të, përkatësisht bojë.
Trashësia e shtresës varet nga rekomandimet e prodhuesit, përpiquni të ndiqni udhëzimet. Dikush rekomandon aplikimin e një shtrese prej 1 mm, dhe dikush 3 mm ose më shumë, gjithçka varet nga përbërja dhe niveli i dëmtimit.
Për shembull, kur aplikoni një stuko të lëngët, formohet një shtresë prej 100-500 mikronësh. Kjo çështje duhet të trajtohet individualisht.
Shumë zejtarë mund të përballojnë të aplikojnë më shumë material kur e shohin se është e nevojshme. Shpesh kjo mund të bëhet, gjëja kryesore është se kjo nuk ndikon në forcën e riparimit.
Shkelja e rekomandimeve në këtë çështje mund të çojë në shkëputjen e tij nga trupi në të ardhmen e afërt. Shkaku i delaminimit mund të jetë gjithashtu një shkelje e regjimit të temperaturës.
Sipas rekomandimeve të shumë prodhuesve, puna duhet të kryhet në një interval temperaturash deri në + 50 ° C. Sa më mirë të kryeni punën për aplikimin e stukoit, aq më pak kohë do t'ju duhet të shpenzoni në procedurën e bluarjes.
Stuko punon
Procedurat e stukoit ndahen në draft dhe përfundim. Nëse ka dëmtime të konsiderueshme në trup, atëherë është akoma më mirë t'ia besoni punën niveluesit në mënyrë që materiali i aplikuar nga ju të mos kthehet në një çarje të vërtetë.
Shtresa e përafërt duhet të aplikohet me stuko të trashë, e gjithë puna bëhet me spatula, përdoret edhe për krijimin e përzierjes. Sa më shumë shtresa të holla të materialit, aq më pak ka gjasa që të ketë flluska dhe zhytje, prandaj jini të durueshëm.
Shtresa e ashpër bluhet me letër zmerile me kokërr të imët dhe me kokërr mesatare. Sipërfaqja juaj duhet të bëhet e lëmuar pa tranzicione dhe nyje.
Përdorni një vizore, duke e bashkangjitur atë, menjëherë do të vini re të gjitha gungat. Shtresat e mëpasshme aplikohen në të njëjtën mënyrë derisa të arrihet efekti i dëshiruar.
Stuko me kokërr të imët do të përdoret në fazën përfundimtare. Përpunimi mund të përfundojë me një mulli ose rrota gërryese.
Materiali i përdorur në këtë fazë nuk kërkon përzierje dhe shtim të substancave të tjera. Për shkak të shkallës së lartë të tkurrjes, një material i tillë duhet të aplikohet në një shtresë të hollë.
Gjatë kryerjes së punës, është e nevojshme të vëzhgoni pikat teknike, si dhe të dëgjoni rekomandimet:
- kur blini material për punë, duhet t'i kushtoni vëmendje që ai të ndahet për profesionistë dhe amatorë. Kjo e fundit është e përshtatshme vetëm në rastin tonë.
- para se të blini materialin, lexoni udhëzimet, të cilat do të tregojnë nëse është e nevojshme përgatitja dhe lyerja paraprake.
- për të mos ngatërruar me shtimin e një forcuesi, shumë përdorin një bombol me vrimë nxjerrëse speciale dhe marrin me qira një bombol me vrimë nxjerrëse. Kombinimi i saktë i përbërësve do të ndihmojë në kursimin e materialit dhe formimin e veshjes së duhur.
- mos përdorni karton si material për përgatitjen e stukoit, kjo mund të ndikojë në përbërjen, sepse përbërësit e tij mund të përshtaten.
- Heqja e ndryshkut është një procedurë e rëndësishme që nuk duhet humbur. Ndryshku mund të hiqet me një furçë të ngjitur në një stërvitje, e cila do ta përshpejtojë shumë procesin.
Pas trajtimit, aplikoni në zonat e kërkuara me konvertues të ndryshkut. Në këtë rast, puna duhet të kryhet me doreza. Pas heqjes së transduktorit nga thirrja, nuk do të bëjë pa procedurën e degresimit dhe stukoit.
- përdorni një heqës të veçantë ndryshku që e kthen ndryshkun në njolla të errëta që janë më të lehta për t'u përpunuar më vonë.
Çfarë gabimesh bëjnë fillestarët
Për të kryer punën në mënyrë korrekte dhe për të arritur rezultatin e duhur, ia vlen të ndiqni qartë udhëzimet, të zgjidhni materialin e duhur dhe të dëgjoni disa rekomandime.
Fillestarët shpesh janë me nxitim dhe arrijnë të krijojnë probleme që më pas janë më të vështira për t'u rregulluar sesa të aplikojnë një shtresë.
Është e rëndësishme të mbani mend dhe të ndiqni këto udhëzime:
- kryeni të gjitha punët në një sipërfaqe të thatë, sepse lagështia formon korrozion, i cili gërryen sipërfaqen. Gjatë punës përgatitore, kur lani makinën, lëreni të thahet plotësisht;
- stuko nuk mund të vendoset në një sipërfaqe me shkëlqim, thjesht do të zhvishet. Degresimi, pastrimi dhe vetëm më pas vendosja e një shtrese stuko.
- në punë përdoren dy shpatulla - për aplikimin e stukoit të madh dhe të vogël.
- Para çdo aplikimi, përzieni masën tuaj, sepse në fund formohen përbërës të trashë dhe sipër formohen rrëshira.
- hartoni një plan pune për veten tuaj, përshkruani në cilën fazë dhe cilat materiale do të përdoren, atëherë definitivisht nuk do të ngatërroni asgjë.
- mos shtoni një ngurtësues në kavanoz me material stuko, përpiquni të ndiqni proporcionin e treguar në udhëzime;
- shumë ndërhyjnë me një sasi më të madhe stuko, dhe më pas mbeten pa material, sepse harrojnë se materiali ngurtësohet në 10 minuta. Gjatë kësaj kohe, është e pamundur të përpunohen të gjitha zonat, ndaj ndajeni materialin.
- mbajeni shpatullën në një kënd 60 gradë.
- toka acide, filler-primer përdoret në zonat me korrozion, të cilat nuk mund të lihen pa u trajtuar ashtu.
- për të shmangur shfaqjen e poreve gjatë aplikimit të materialit, materiali duhet të përzihet mirë.
Stukoja e një makine është një proces shumë i mundimshëm, veçanërisht nëse vendosni ta bëni vetë.
Është e rëndësishme ta merrni këtë çështje me përgjegjësi dhe ta bëni punën me qetësi dhe besim, kjo është mënyra e vetme për të arritur një sipërfaqe të përkryer të sheshtë, mbi të cilën më pas aplikohet bojë.
