Sezoni i zinxhirit. Çfarë ia vlen të dish dhe si të ngasësh?
Moti dimëror krijon vështirësi shtesë për drejtuesit e mjeteve. Kushtet e rrugës mund të kërkojnë goma dimërore dhe, në disa raste, përdorimin e zinxhirëve të borës. Sipas ekspertëve, në rastin e fundit ia vlen të dihet se kur këshillohet vendosja e zinxhirëve dhe cilat janë specifikat e drejtimit me zinxhirë.
Përdorimi i zinxhirëve është i rregulluar ndryshe në sistemet ligjore të vendeve të veçanta. Në Poloni, nuk ka detyrim për të pasur zinxhirë, por përdorimi i tyre kërkohet në pjesë të caktuara të rrugëve, të cilat janë të shënuara siç duhet me shenja të detyrueshme. Është e rëndësishme të theksohet se ngasja me zinxhirë lejohet gjithashtu kur kushtet aktuale të motit e kërkojnë, si p.sh. në terrene me borë.
Në disa vende evropiane ekziston detyrimi për të pasur rrjete në kohë të caktuara dhe në rajone të caktuara. Kjo vlen kryesisht për vendet alpine.
Zgjedhja dhe kostoja
Ka shumë modele zinxhirësh të disponueshëm në tregun polak, të cilët ndryshojnë ndjeshëm në çmim, qëndrueshmëri ose zgjidhje teknologjike të aplikuara. Çmimet për zinxhirët variojnë nga 60 PLN deri në 2200 PLN.
Siç theksoi Jacek Radosh, një ekspert në Taurus, i cili është i specializuar veçanërisht në prodhimin dhe shpërndarjen e rafteve për çati, rafteve dhe zinxhirëve të borës, kur zgjidhni zinxhirë dëbore, sigurohuni që të kontrolloni nëse modeli i përshtatet makinës suaj. “Oferta e tregut aktualisht është shumë e larmishme. Kështu mund të gjeni zinxhirë të përshtatur posaçërisht për makina, SUV dhe kamionë. Mund të shihni shumë larmi. Për shembull, për më pak se 100 PLN mund të merrni një strukturë të thjeshtë çeliku. Zinxhirët më të avancuar, të bërë nga materiale me cilësi shumë të lartë dhe që ofrojnë sisteme inovative për montim të lehtë, kushtojnë deri në 2000 PLN. Megjithatë, rripat e posaçëm kundër rrëshqitjes mund të jenë një alternativë për zinxhirët - më të lirë dhe më të gjithanshëm, por në të njëjtën kohë vetëm të disponueshëm”, thotë Jacek Radosh.
Si të hipni?
Vozitja me zinxhirë në rrota është qartësisht e ndryshme nga drejtimi tradicional. Dallimi kryesor qëndron në kufirin e shpejtësisë - me zinxhirë të ndezur, si rregull, nuk duhet të kalojë 50 km / orë. Megjithatë, ky kufi mund të jetë edhe më i ulët nëse një kufi i tillë është përfshirë në udhëzimet për përdorim të prodhuesit.
Redaktorët rekomandojnë:
Ju mund të bëni biznes edhe me një gomë të përdorur
Motorë të prirur për të kapur
Testimi i SUV-it të ri Skoda
“Para se të vozitni me zinxhirë, ia vlen të provoni instalimin në kushte të thata për të shmangur problemet tashmë në një rrugë me borë. Është e rëndësishme të theksohet se është më e sigurta të kombinohen zinxhirët e borës me gomat e dimrit. Vetë zinxhirët, nga ana tjetër, zakonisht duhet të montohen në rrotat e boshtit lëvizës. Megjithatë, përpara se të blini zinxhirë, është më mirë të lexoni kapitullin e duhur në manualin e pronarit të automjetit tuaj për informacion mbi miratimin e tyre për përmasat specifike të gomave dhe kushtet e përdorimit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për automjetet me të gjitha rrotat. Në automjete të tilla, zinxhirët më së shpeshti vendosen në bosht, të cilit i transmetohet një përqindje më e madhe e fuqisë”, shpjegon eksperti.
Përdoruesit e zinxhirëve të borës duhet të jenë gjithashtu të vetëdijshëm për disa aspekte praktike të drejtimit me zinxhirë dëbore. “Duhet të vëzhgoni shpejtësinë tuaj, veçanërisht në kthesat. Kini kujdes për distancën më të gjatë të ndalimit. Përdoruesit e automjeteve me kontroll të tërheqjes duhet gjithashtu të jenë të vetëdijshëm se trafiku mund të mbingarkojë këtë lloj sistemi. Prandaj, zgjidhja më e mirë është fikja e sistemeve të tilla - sigurisht, kjo vlen pikërisht për kohën kur ne jemi duke vozitur me zinxhirë dëbore të ndezur”, shton Jacek Radosh.
Pas futjes dhe heqjes së zinxhirëve, ato duhet të shpëlahen tërësisht në ujë dhe të thahen përpara se të vendosen përsëri në kuti, gjë që do t'i mbrojë nga korrozioni.
