Motorët më të njohur dhe më të mirë BMW - modele, lloje, makina

Do të keni shpenzime, një makinë rinore rurale, një makinë shumë të vogël - ka mjaft ide për zhvillimin e shkurtesës BMW (Bayerische Motoren Werke). Interesante që ato janë ende duke u bërë. Disa njerëz tallen drejtpërdrejt me këtë markë, duke argumentuar se makina të tilla zgjidhen vetëm nga dashamirët e vozitjes së shpejtë anash dhe altoparlantët e basit pas sediljes së pasme. Të tjerë vlerësojnë komoditetin e drejtimit, motorët BMW dhe saktësinë e drejtimit. 

A mund të pajtohen pikëpamjet e këtyre dy grupeve? Le të përpiqemi të shkojmë përtej stereotipeve dhe të paraqesim disa motorë ikonë dhe të rekomanduar të përdorur në makinat e kësaj marke. Në këtë tekst do të mësoni qëllimin e motorëve BMW, të cilët do t'ju ndihmojnë të zgjidhni makinën perfekte për veten tuaj.

Shënimi i motorit BMW - si ta lexoni atë?

Modeli i njohur në rrugët polake, përkatësisht BMW E46 323i, ka një motor benzine me 6 cilindra. Sa është kapaciteti? A është 2.3 litra? Epo, jo, sepse vëllimi real i kësaj njësie është 2494 cm³, që do të thotë 2.5 litra dhe kjo nuk ka të bëjë vetëm me këtë model. Prandaj, para se të kalojmë në prezantimin e motorëve më të mirë BMW, ia vlen të shpjegohet metodologjia për emërtimin e modeleve individuale. Dhe nuk është e vështirë, me disa përjashtime.

Motorët individualë BMW identifikohen me numra dhe shkronja. Çdo kod fillon me një shkronjë - M, N ose S. Më pas ka hapësirë ​​për të treguar diapazonin e numrit të cilindrave. Në rastin e BMW-së duket kështu:  

• Njësi me 4 cilindra - numrat 40-47;
• Njësi me 6 cilindra - numrat 50 e lart;
• Motorë me 8 cilindra - nga 60;
• Modelet me 12 cilindra - nga 70 e lart.

Përjashtimet e përmendura më sipër janë disa motorë benzine si motori N13 1.6L me 4 cilindra, 4 litra turbocharged 26 cilindra, dhe N20 i cili është një variant i N4 dhe gjithashtu ka XNUMX cilindra.

Sidoqoftë, ky nuk është fundi, sepse motorët BMW kanë një shënim paksa të ndryshëm. Vargu i karakterit, për shembull, N20, ndiqet gjithashtu nga një shkronjë që tregon llojin e karburantit (B - benzinë, D - naftë), pastaj një numër që tregon fuqinë (motori 20 - 2 litra) dhe kodin e projektimit. , për shembull, TU.

Motorët BMW E46 - njësitë më të mira të disponueshme

Nuk mund të mohohet se aktualisht BMW Seria 3 në versionin E46, prodhuar nga viti 1998 deri në 2005, është një nga modelet më të njohura në vendin tonë. Për më tepër, vlerësimet e BMW e46 janë mjaft pozitive. Gama e motorëve përfshin 13 motorë benzinë ​​dhe 5 motorë me naftë. Në fakt, të gjithë janë në diapazonin e fuqisë nga 1.6 deri në 3.2 litra.Një ndër më të rekomanduarit është motori M52B28 me 2.8 litra, 6 cilindra me radhë dhe 193 kf. Sidoqoftë, kjo nuk është gjithçka që ia vlen t'i kushtohet vëmendje në këtë version.

Këtu duhet t'i bëjmë haraç njësisë 2.2 litra. Ky është një motor M54B22 me 6 cilindra me 170 kf. Përveç dështimeve të rastësishme të spirales dhe konsumit delikat të vajit, sipas përdoruesve, ato janë një nga njësitë më të qëndrueshme me gjashtë cilindra, perfekte për përdorim të përditshëm. Performanca mund të mos jetë aq emocionuese sa në versionet më të mëdha, pasi makina nuk është më e lehta (mbi 1400 kg).

Në këtë listë ka një vend për një motor nafte, dhe ky është sigurisht M57D30. Kjo është një njësi me tre litra që dikur fitoi çmimin "Motori më i mirë i vitit". Aktualisht, ky është një nga ato modele që përdoren jo vetëm për lëvizje efikase, por edhe për akordim. Motorët BMW E46 nuk lënë shumë zgjedhje në njësitë me naftë, dhe motori BMW 3.0 naftë është veçanërisht e qëndrueshme.

BMW E60 – motorë që ia vlen të shikohen

Në listën e makinave të tjera që polakët zgjedhin me dëshirë, duhet t'i shtojmë BMW-në me motor E60 nga seria e 5-të. Prodhimi filloi në vitin 2003 dhe vazhdoi deri në vitin 2010. Ka 9 modele të ndryshme benzine (disa në opsione të ndryshme fuqie si N52B25) dhe 3 modele me naftë që variojnë nga 2 deri në 3 litra. Kur bëhet fjalë për BMW E60, motori pa probleme është sigurisht modeli me benzinë ​​N53B30, pra një njësi me gjashtë cilindra dhe tre litra me injeksion direkt të karburantit. Kjo eliminoi vështirësitë me kokën e luftës që ishin në dispozicion në instalimet N52.

Nuk ka ndonjë surprizë të madhe në kategorinë e naftës - M57D30 me tre litra me 218 kf ende mbretëron këtu. Duhet pranuar se, megjithë peshën e konsiderueshme të frenimit të makinës (më shumë se 1500 kg), konsumi i karburantit prej rreth 9 litrash është një rezultat i pranueshëm. Përveç kësaj, këta motorë BMW janë ndër më të qëndrueshëm.

BMW X1 - motorë të shkëlqyer të kryqëzimit

Kur bëhet fjalë për BMW, është e pamundur të mos vërehet segmenti i automjeteve komerciale në të cilin përshtatet X1. Ky është një kombinim i rehatisë së madhe dhe manovrimit të pranueshëm në qytet (forma është e ngjashme me X3, një pllakë dyshemeje nga seria e 3-të). Dhe cilët motorë BMW X1 do të rekomandonit?

Në këtë segment ofrohen më shumë motorë me naftë sesa motorë benzinë. Kjo nuk do të thotë se të gjitha ia vlen të rekomandohen. Sipas drejtuesve, motori N47D20 është më i miri. Sipas shumicës dërrmuese, ky është një dizajn shumë i këndshëm për t'u përdorur me performancë të mirë dhe konsum të moderuar të karburantit. Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se në këta motorë lëvizja e kohës është e vendosur në anën e kutisë së marsheve dhe kryhet nga një zinxhir. Kjo është arsyeja pse është jashtëzakonisht e rëndësishme të servisoni makinën tuaj rregullisht dhe të përdorni vaj me cilësi shumë të mirë.

Në gamën e motorëve me benzinë ​​BMW 1, njësia N20B20 me një kapacitet 218 ose 245 kf merr vlerësime shumë të mira. Me dimensione të tilla të makinës (deri në 1575 kg), konsumi i karburantit në nivelin 9 litra nuk është një tragjedi. Sipas reagimeve të përdoruesve, ky dizajn është shumë i fortë dhe i besueshëm, dhe në të njëjtën kohë ka një kulturë shumë të mirë pune. Disavantazhi mund të jetë se sistemi i injektimit është mjaft i ndjeshëm dhe, nga rruga, i shtrenjtë për t'u zëvendësuar. Për pjesën tjetër, nuk ka shumë për t'u ankuar.

Makina të tjera më të njohura në BMW

Në fillim vlen të përmendet dizajni me 4 cilindra që u instalua në BMW Seria 3, d.m.th. M42B18. Ky motor BMW me 140 kuaj fuqi dhe 16 valvola kane burim dhe kulture pune shume te mire (natyrisht per 4 cilindra). Ai nuk është një adhurues i madh i akordimit me LPG, por punon me benzinë ​​pa probleme. Sigurisht, ia vlen të merret parasysh vëllai i tij më i vogël M44B19 me të njëjtën fuqi.

Është e dobishme të dini se cili motor BWM ia vlen t'i besohet akoma. Sigurisht, ky është një dizajn pak më i madh që përdoret shpesh në sportet motorike. Po flasim për njësinë M62b44 me një kapacitet prej 286 kf. Sipas shumë shoferëve, ky është një motor me tinguj të shkëlqyeshëm që funksionon mirë me gaz dhe është i aftë të udhëtojë qindra mijëra kilometra. Meqenëse ky nuk është një model i ri, duhet të bëhet mirëmbajtje e kujdesshme gjatë blerjes.

Motorët BMW - çfarë të mbani mend?

Motorët BMW nuk duhet të jenë gjithmonë të shtrenjtë. Një kopje shumë e mirëmbajtur shpërblehet me funksionim pa probleme për shumë vite. Megjithatë, duhet të keni kujdes që shumë modele të njohura, si E46, E60, E90 dhe veçanërisht E36 e mirë, mund të mbajnë shenjat e entuziastëve të dëshpëruar të shpejtësisë. Është e pamundur të mohohet besueshmëria dhe kultura e lartë e punës së motorëve BMW, megjithëse ka pasur incidente. Pra, cilin motor do të zgjidhni? Ndoshta një nga të mësipërmet?