Fletë metalike të ndryshkura në sediljet Tesla Model 3? Kjo është mirë. Seriozisht. • MAKINA
Makina elektrike

Fletë metalike të ndryshkura në sediljet Tesla Model 3? Kjo është mirë. Seriozisht. • MAKINA

Temë interesante e zhvilluar nga portali InsideEVs. YouTuber Frosty Fingers vendosi të hapë një vrimë në sediljet e pasme të Tesla Model 3 për të pasur një vend për ski. Gjatë procesit, vura re se fletët (shtyllat) metalike në sedilje ishin të mbuluara me ndryshk. Rezulton se kjo është krejtësisht normale.

Ndryshk në fletët e palyera të Tesla Model 3

Tashmë lexuesit e hershëm u kanë vënë në dukje redaktorëve të InsideEV se ndryshku - megjithëse mund të duket i tmerrshëm në një makinë relativisht të re dhe ende me erë të ëmbël - është e zakonshme në një sërë prodhuesish. Bubullima goditi kokën e autorit se ai po kërkonte një ndjesi me grepa të energjisë në Model 3 (gjë që në fakt po ndodh së fundmi)..

Rezulton se kompanitë e sediljeve të makinave nuk lyejnë sipërfaqet e çelikut që janë të fshehura në një lloj mbulese ose të veshur me susta me diçka.

Fletë metalike të ndryshkura në sediljet Tesla Model 3? Kjo është mirë. Seriozisht. • MAKINA

Al Steyer e Munro & Associates, organizata që çmontoi Tesla Model 3, madje dha këtë numër: Rreth 50 për qind e prodhuesve të sediljeve nuk përdorin llak.... Por kjo vlen vetëm për ato elemente që nuk janë të dukshme për blerësin e makinës. Ato që shihen nga jashtë pothuajse gjithmonë do të pikturohen.

Është kompania që porosit sediljet ajo që vendos nëse të gjitha pjesët metalike janë të llakuara apo vetëm pjesa e dukshme nga jashtë. Të pikturosh gjithçka, natyrisht, do të thotë kosto më të larta.

> Tesla ka prodhuar një makinë me numrin 1. Është një Tesla Model Y e kuqe.

Pronarët e makinave që jetojnë në zona të lagështa dhe të ngrohta pranë deteve dhe oqeaneve do të përjetojnë ndryshkun më shpejt.. Ndihmon që kondicioneri të mos përdoret - thahet ajri në kabinë. Megjithatë, duke pasur parasysh se fleta metalike në shalë është 1 ose 1,7 milimetra e trashë, ndryshket plotësisht pas 130-230 vjetëshkështu që nuk shqetëson pronarin tipik të makinës (burimi).

Shkalla mesatare e korrozionit të fletës është rreth 40 mikrometra në zonat rurale, 50 mikrometra në zonat urbane, 100 mikrometra në zonat industriale dhe 110-120 mikrometra në zonat bregdetare. Të dhënat bazohen në trashësinë që mund të kafshojë ndryshku gjatë një periudhe prej një viti.

> Mund të ofrohet një fëmijë elektrik Fiat Centoventi. Frymëzuar nga Panda, a do të jetë më lirë? [Autoexpress]

Ja një video e pronarit duke gdhendur një vrimë skish në pjesën e pasme të sediljes së pasme dhe duke zbuluar ndryshkun në kornizën e sediljes:

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment