Rivian, i mbështetur nga Amazon dhe Ford, është marka e kamionçinës elektrike me të ardhmen më të madhe.

Rivian është në kulmin e tij sepse jo vetëm që është një nga kamionët më të shitur për dizajnin, performancën dhe sigurinë e tij, por është gati të marrë mbështetjen e dy të mëdhenjve që do ta bëjnë atë një perlë të vërtetë.

Rivian vazhdon të shkëlqejë në stil, pasi përveç zgjerimit në Evropë, ku makinat pritet të dalin në treg në vitin 2022, ka mbështetje të plotë nga Amazon dhe Ford, sepse siç është përmendur tashmë, ky është një nga pickup-et e së ardhmes.

SUV Rivian është shfaqur si një nga konkurrentët më premtues të Teslës falë mbështetjes së investitorëve të mëdhenj që kanë pompuar miliarda në automjetet elektrike komerciale dhe modelet e ardhshme në zhvillim.

Historia e Rivian

Rivian doli publikisht në vitin 2018, por ka qenë rreth e rrotull për një kohë të gjatë. Startup, me bazë në Kaliforninë Jugore, u themelua në vitin 2009 nga 26-vjeçari RJ Scaringe, një i diplomuar në inxhinieri mekanike në MIT dhe aktualisht ende CEO i një kompanie që faturon veten si prodhues i automjeteve elektrike. publike.

Mbështetje nga Amazon dhe investitorë të mëdhenj

Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.

Në vitin 2019, Amazon i dha Rivian një kontratë për të ndërtuar një flotë prej 100.000 furgonash me bateri deri në vitin 2030, një porosi e madhe për një kompani që ende nuk ka dorëzuar një automjet të vetëm. I pari filloi dërgesat, duke e bërë Rivian një pionier në botën e automjeteve elektrike.

Rivian ka qenë përpara prodhuesve të mëdhenj të automjeteve si Ford, General Motors dhe Mercedes-Benz të cilët kanë konfirmuar se janë duke punuar në automjete elektrike, por sigurisht pas Rivian.

Planet për të ardhmen

Disa muaj më parë, CEO Scaringe tregoi në një intervistë me Reuters se pas lançimit të R1S dhe R1T, kompania e tij planifikon të prodhojë modele më të vogla për tregjet kineze dhe evropiane.

Përveç kësaj, ata thonë se prodhuesi i automjeteve është në kërkim të lokacioneve në Evropë për një fabrikë të re që do të prodhojë furgona shpërndarjeje Amazon dhe automjete të konsumit.