Vlerësimi i rafteve të çatisë Peugeot: 8 më të mirat
Përmbajtje
- Modelet e buxhetit
- Vendi i tretë: Kompleti i rafteve për çati Inter “Krepysh” (hark “Wing” 3 cm) për shinat e çatisë për Peugeot 120 T308
- Vendi i 2-të: bagazh çeliku Lux BK1 për Peugeot 206 2 (2009-2013); Peugeot 206 1 [restiling] (2002-2009); Peugeot 206 1 (1998-2003)
- Vendi i parë: Rafti i çatisë Lux D-LUX 1 për Peugeot 1 (hatchback, 107 dyer) 5-2005, pas portës, hekura aerodinamike
- çmimi mesatar
- Vendi i 5-të: Raft për çati Lux "Standard" Peugeot 3008 (2010-2016), 1,3 m
- Vendi i 4-të: Rafti për çati Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019), 1,3 m
- Vendi i tretë: raft çati PEUGEOT 3, 3008 II (5008-…, 2016-…), me shina të ulëta, me shufra 2017 m, Aero-Travel, për shina të integruara
- Vendi i dytë: Lux Aero 2 raft për çati Peugeot 52, 3008 m
- Vendi i parë: Rafti për çati Lux Travel 1 Peugeot 82 (hatchback), Peugeot 307 pa shina, Citroen C4008 Aircross pa shina, 4 m
Modelet me kosto më të lartë kanë përkatësisht forcë dhe besueshmëri më të madhe. Ato janë gjithashtu të dizajnuara zakonisht për makina më të mëdha dhe më të shtrenjta. Edhe pse në shumë aspekte ka ende shumë ngjashmëri me modelet relativisht të lira. Çdo raft çati Peugeot kërkon një përputhje të qartë me modelin e automjetit të specifikuar nga prodhuesi.
Zgjedhja e një rafti për çati Peugeot mund të jetë e vështirë për shkak të veçantisë së makinës. Top paraqet një vlerësim të 8 bagazheve më të mira të makinave me përshkrime dhe çmime. Lista përfshin gjithashtu një raft çati për Peugeot 308, një model i njohur i kompanisë.
Modelet e buxhetit
Raftet e sipërme janë një grup fiksuesish, i përbërë nga katër rafte dhe dy shufra kryq. Ndonjëherë tre, një shembull është rafti i çatisë Peugeot Partner nga kompania spanjolle Cruz. Raftet janë "këmbë", për shkak të të cilave kjo strukturë është ngjitur në çatinë e makinës.
Çmimi i një ndarje shtesë të bagazhit tashmë mund të befasojë në mënyrë të pakëndshme pronarët e makinave që planifikojnë një udhëtim. Për këtë komplet, ju duhet të blini një kuti të veçantë, një raft për biçikleta, një shportë mallrash, montime për ski dhe dëborë ose mbajtëse varkash. Por kjo varet nga qëllimi i aksesorit.
Zgjedhja e një shtese të tillë kryhet nga marka e makinave. Për shembull, një raft çati Peugeot 406 duhet të zgjidhet nga ato opsione që kanë një shenjë përputhshmërie me modelin. Kjo është e nevojshme në mënyrë që shufrat për transportin e mallrave të fiksohen mirë në çati dhe të përshtaten me kapacitetin e ngarkesës.
Vendi i tretë: Kompleti i rafteve për çati Inter “Krepysh” (hark “Wing” 3 cm) për shinat e çatisë për Peugeot 120 T308
Raft çati "Peugeot 308" modeli T7 Inter "Krepysh" do të fillojë vlerësimin e kopjeve të lira. Është një bagazh makine me dy harqe-trashë aerodinamike, të montuara në shina çati. Profili alumini i seksionit aerodinamik zvogëlon nivelin e zhurmës nga rafti i çatisë në kabinë gjatë vozitjes. Vendi i prodhimit të këtij modeli është Rusia.
Gjatësia e harqeve është 1,2 (mund të porosisni 1,3) metra. Distanca maksimale midis shinave nuk duhet të kalojë 1 m Rafti i çatisë Peugeot 308 mund të përballojë 75 kg ngarkesë të shpërndarë kur instalohet siç duhet. Udhëzimet për instalimin e modelit janë të përfshira. Bagazhi gjithashtu ka një bravë për të parandaluar vjedhjen.
Lloji i trupit | Hatchback |
Markë makine | Peugeot 308 T7 |
Profili i harkut | Aerodinamike |
Mbrojtje nga vjedhjet | Kala |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Alumin |
Përmbajtja e kompletit | 2 harqe, 4 mbështetëse dhe një mbërthyes |
Prodhim | Rusi |
Rafti i çatisë "Peugeot 308" (hatchback) mund të blihet për rreth 2500-2700 rubla. Gjithashtu në dyqanet online mund të gjeni një raft çati Peugeot 407, i cili është gjithashtu i përshtatshëm për modelin 308.
Vendi i 2-të: bagazh çeliku Lux BK1 për Peugeot 206 2 (2009-2013); Peugeot 206 1 [restiling] (2002-2009); Peugeot 206 1 (1998-2003)
Avantazhi i bagazhit Lux BK1 është përputhshmëria e tij me disa makina Peugeot në të njëjtën kohë: Peugeot 206 1, Peugeot 206 1 [restiling] dhe Peugeot 206 2. Kjo arrihet duke rregulluar raftet nga kompleti në trupat e tre modeleve të ndryshme duke përdorur adaptorë, të përfshirë gjithashtu në komplet. Shiritat kryq vijnë në disa lloje dhe gjatësi të ndryshme:
- aerodinamike me gjerësi 7,2 cm;
- "Aero-Classic" me gjerësi 5,2 cm;
- me një seksion drejtkëndor 20x30 mm.
Ato janë bërë nga një aliazh çeliku dhe alumini me cilësi të lartë, gjatësia e një shiriti të tillë është 110 cm. Duhet të instaloni bagazhin duke përdorur kllapa montimi pas portës.
Lloji i trupit | Hatchback, sedan ose kamionçinë |
Markë makine | Peugeot 206 1 dhe Peugeot 206 2 |
Profili i harkut | Aerodinamike, "Aero-Classic" ose drejtkëndore |
Mbrojtje nga vjedhjet | Nuk kërkohet |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Alumini dhe çeliku |
Përmbajtja e kompletit | 2 shufra tërthore, 4 mbështetëse dhe përshtatës |
Prodhim | Rusi |
Çmimi për modelin Lux BK1 varion nga 4700 në 6500 rubla për grup, gjë që varet nga materiali dhe lloji i produktit. Por në Peugeot 206, rafti i çatisë është më shumë se çmimi i drejtë për shkak të performancës së tij të shkëlqyer.
Vendi i parë: Rafti i çatisë Lux D-LUX 1 për Peugeot 1 (hatchback, 107 dyer) 5-2005, pas portës, hekura aerodinamike
Modeli D-LUX 1 për hatchback-un me 5 dyer Peugeot 107 ka një çmim të ulët dhe një pamje të hijshme. Harqet (1,2 metra) të bagazhit të makinës janë mjaft të lehta për t'u instaluar pas portës duke përdorur çelësat gjashtëkëndor që vijnë me kompletin.
Materiali kryesor i produktit është plastika me cilësi të lartë dhe të qëndrueshme, rezistente ndaj ndryshimeve të papritura të temperaturës në klimën ruse gjatë gjithë vitit. Në vendet e fiksimit në makinë ka çelik për besueshmëri më të madhe. Për të shmangur dëmtimin e bojës, si dhe rrëshqitjen në pikat e kontaktit me ngarkesën, produkti mbulohet me material gome. Një grup bravash kundër vjedhjes nuk përfshihet, por mund t'i blini dhe instaloni vetë.
Lloji i trupit | Hatchback |
Markë makine | Peugeot 107 |
Profili i harkut | Forma drejtkëndore |
Mbrojtje nga vjedhjet | Jo, por instalimi është i mundur |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Çeliku në plastikë |
Përmbajtja e kompletit | 2 traversa, 4 mbështetëse |
Prodhim | Rusi |
Çmimi për komplet D-LUX 1 është rreth 3000 rubla, për të cilin ky model merr vendin e parë.
çmimi mesatar
Modelet me kosto më të lartë kanë përkatësisht forcë dhe besueshmëri më të madhe. Ato janë gjithashtu të dizajnuara zakonisht për makina më të mëdha dhe më të shtrenjta. Edhe pse në shumë aspekte ka ende shumë ngjashmëri me modelet relativisht të lira. Çdo raft çati Peugeot kërkon një përputhje të qartë me modelin e automjetit të specifikuar nga prodhuesi.
Mund të gjeni analoge më të lira për modelet e shtrenjta - çmimet për raftet e çatisë për një makinë Peugeot 408 variojnë nga 4 në 7 mijë. Por ju duhet të zgjidhni më me kujdes.
Vendi i 5-të: Raft për çati Lux "Standard" Peugeot 3008 (2010-2016), 1,3 m
Kjo ndarje e sipërme e bagazhit është e përshtatshme për modelin Peugeot 3008 dhe është e fiksuar në vend falë lidhësve. Harkat luks janë prej çeliku të përforcuar me një profil të veçantë të galvanizuar të zi.
Vetë mbështetësit janë prej plastike rezistente ndaj motit dhe e mbështesin aksesorin në pozicionin e dëshiruar. Për të mos gërvishtur çatinë e makinës, ato janë të mbuluara me vula gome, dhe skajet e profilit janë të kufizuara nga priza. Ky bagazh makine është i përshtatshëm për të gjitha llojet e pajisjeve shtesë.
Lloji i trupit | Kryqëzim |
Markë makine | Peugeot 3008 |
Profili i harkut | Forma drejtkëndore |
Mbrojtje nga vjedhjet | Asnjë |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Çeliku i galvanizuar në plastikë të zezë |
Përmbajtja e kompletit | 2 traversa, 4 mbështetëse |
Prodhim | Rusi |
Kostoja e modelit ndryshon në dyqane të ndryshme në internet nga 5250 në 5600 rubla.
Vendi i 4-të: Rafti për çati Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019), 1,3 m
Transportuesi i makinave Lux "Travel" 82 fiton vendin e katërt të merituar për materiale të besueshme, jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe dizajn të bukur. Por aksesori nuk synon të dekorojë makinën, por të rrisë volumin e produkteve të transportuara. Modeli për Peugeot Traveler e përballon këtë në mënyrë të përsosur.
Shiritat tërthor të bagazhit të jashtëm janë prej alumini dhe kanë një profil aerodinamik në formë ovale. Nga avantazhet, duhet të theksohet prania e prizave plastike dhe vulave të gomës. Këto shufra tërthore mund të strehojnë një sërë pajisjesh, duke përfshirë kuti, rafte për biçikleta dhe rafte varkash.
Lloji i trupit | Минивэн |
Markë makine | Peugeot Traveler dhe Citroen SpaceTourer |
Profili i harkut | Seksioni i krahut aerodinamik |
Mbrojtje nga vjedhjet | Sekret |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Metal dhe plastikë |
Përmbajtja e kompletit | 2 traversa, 4 mbështetëse |
Prodhim | Rusi |
Çmime të ndryshme për Lux "Travel" 82 janë paraqitur në internet, ato variojnë nga 6500 në 7600 rubla.
Vendi i tretë: raft çati PEUGEOT 3, 3008 II (5008-…, 2016-…), me shina të ulëta, me shufra 2017 m, Aero-Travel, për shina të integruara
Një raft çati me shina të integruara të çatisë është një zhvillim i përditësuar i kompanisë ruse LUX. Është cilësia e produkteve, çmimet e përballueshme dhe teknologjitë inovative që ndihmojnë markën të fitojë gjithnjë e më shumë famë në treg.
Rafti i çatisë "Peugeot 3008" është prej plastike të qëndrueshme, rezistent ndaj ndryshimeve të papritura të temperaturës. Ajo është ngjitur me ndihmën e mbështetësve dhe elementëve të veçantë direkt në kangjellat e integruara të makinës. Për të mbajtur të paprekur shtresën e bojës së çatisë, kllapat e montimit mbulohen me një shtresë poliuretani sipër.
Lloji i trupit | Kryqëzim |
Markë makine | Peugeot 3008 dhe Peugeot 5008 |
Profili i harkut | Seksioni i krahut aerodinamik |
Mbrojtje nga vjedhjet | Sekret |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Alumini dhe plastika |
Përmbajtja e kompletit | 2 traversa, 4 mbështetëse |
Prodhim | Rusi |
Çmimi në treg për një bagazh makine për modelet Peugeot 3008 dhe Peugeot 5008 është rreth 7000 rubla.
Vendi i dytë: Lux Aero 2 raft për çati Peugeot 52, 3008 m
Lux "Aero" 52 është projektuar edhe për kryqëzimin e famshëm Peugeot 3008. Shiritat e tërthortë karakterizohen nga një profil alumini me gjerësi 52 mm. Nga skajet është e mbuluar me priza të veçanta për të ulur nivelin e zhurmës në kabinë gjatë transportit të mallrave.
Brazdat me të cilat është ngjitur rafti i jashtëm mbyllen me material gome. Mbështetësit e bagazhit janë bërë prej plastike të qëndrueshme dhe tërheqëse, dhe lidhësit e mbajnë strukturën në pozicionin e sigurt.
Lloji i trupit | Kryqëzim |
Markë makine | Peugeot 3008 |
Profili i harkut | Seksioni i krahut aerodinamik |
Mbrojtje nga vjedhjet | Prizë |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Alumin |
Përmbajtja e kompletit | 2 traversa, 4 mbështetëse |
Prodhim | Rusi |
Çmimi i modelit është gjithashtu demokratik, pasi është në rangun nga 5900 në 6600 rubla.
Vendi i parë: Rafti për çati Lux Travel 1 Peugeot 82 (hatchback), Peugeot 307 pa shina, Citroen C4008 Aircross pa shina, 4 m
Kjo kopje është menduar për tre makina njëherësh, nga të cilat dy i përkasin kompanisë Peugeot: modelet 307 dhe 4008, dhe e treta është Citroen C4 Aircross.
Instalimi i trungut është mjaft i lehtë në hapjet e rregullta në çati. Struktura është gjithashtu e lehtë për t'u çmontuar. Harqet 1,2 metra të gjatë janë prej metali dhe të mbuluar me plastikë. Gjerësia e shufrave është 82 mm. Sipas rishikimeve të pronarëve të makinave, Lux "Travel" 82 është i përshtatshëm për transport afatgjatë dhe me cilësi të lartë të mallrave.
Lloji i trupit | Crossover, hatchback |
Markë makine | Peugeot 307, Peugeot 4008 ose Citroen C4 Aircross |
Profili i harkut | Seksioni i krahut aerodinamik |
Mbrojtje nga vjedhjet | Asnjë |
Kufiri i peshës | 75 kg |
Materiali i produktit | Alumini dhe plastika |
Përmbajtja e kompletit | 2 shufra tërthore, 4 mbështetëse, komplet fiksimi |
Prodhim | Rusi |
Çmimi i raftit të çatisë "Peugeot 307" Lux "Travel" 82 është shumë i favorshëm, sepse modeli karakterizohet me cilësi të lartë dhe vlerësime të mira. Kostoja është vetëm 4800-5200 rubla.