Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen
Këshilla për shoferët

Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen

Pjesa më e madhe e mbulesave të prodhuara fiksohen me shirit të dyanshëm. Aksesorë të tillë montohen shpejt dhe thjesht: në vetëm disa truke. Gjithashtu e lehtë për tu hequr.

Pragje, pragje të thepisura... Po, kënga e Kuzminit nuk është për ato pragje. Të këndosh për makinat është e tepërt. Por është e nevojshme t'i mbroni ato nga lagështia dhe papastërtia. Për t'i thënë një "jo" të fuqishme korrozionit dhe për të kënaqur ekspertët e akordimit, njerëzit e zgjuar dolën me pragjet e dyerve.

Funksionet e mbivendosjeve: do të mbrojmë bukur

Së bashku me harqet e rrotave dhe pjesën e poshtme, pragjet e makinës vuajnë shumë nga faktorët agresivë të mjedisit. Lagështia, pluhuri dhe papastërtitë nga këpucët e pasagjerëve, reagentët nga rrugët janë kushtet e nevojshme për shfaqjen e korrozionit. E nevojshme por jo e mjaftueshme.

Pjesa tjetër shtohet nga vetë pasagjerët, herë pas here duke përparuar dhe mbështetur në këtë pjesë të cenueshme të trupit. Kështu shfaqen gërvishtjet dhe mikroçarjet në veshjen mbrojtëse. Nga jashtë, ju duhet të përballoni sulmet e gurëve të vegjël dhe rrënojave që lënë patate të skuqura. Në shtresën mbrojtëse të dëmtuar, "kërpudhat e para të qumështit të shafranit" depërtojnë në pikat e depërtimit. Njollat ​​e vërejtura vonë ose të injoruara shpejt kthehen në ndryshk depërtues, duke kërkuar riparime të jashtëzakonshme të trupit.

Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen

Veshje plastike

Mbivendosje speciale - si rregull, pllaka kaçurrelë prej çeliku ose plastike, të fiksuara fort në pjesën e sipërme - pranojnë me guxim të gjitha dëmtimet dhe sulmet e "kapriçove" të natyrës. Kostoja e ulët dhe montimi/çmontimi i lehtë e kanë kthyer këtë aksesor në një atribut të detyrueshëm të një makine pasagjerësh.

Dhe nuk është vetëm mbrojtje. Një zbukurim i jashtëm dekorativ i stampuar prej çeliku inox me logon e makinës të gdhendur në të, së bashku me një kenguryatnik dhe pasqyra të kromuara dhe tabela vrapimi, i shton prekjen përfundimtare pamjes së jashtme të çdo Toyota Fortuner. Mbivendosjet duken mirë edhe në modelet më të vogla. Gjëja kryesore është të zgjidhni sipas shijes.

Le të njihemi më mirë: çfarë janë

Mos u endni në asortiment, duke shfletuar me ethe nëpër faqet e katalogëve, klasifikimi i modeleve të mbivendosjes do të ndihmojë.

Sipas dizajnit

Pragjet e dyerve të makinave të modelit janë të përshtatshme vetëm për një markë të caktuar makine. Është e pamundur t'i instaloni ato në një makinë tjetër. Dhe nëse është e mundur, atëherë instalimi do të jetë i pasaktë, me probleme të mëtejshme në formën e lagështirës së ndenjur dhe boshllëqeve të pabarabarta.

Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen

Pragjet e dyerve Mazda CX 5

Pragjet universale të dyerve janë të përshtatshme për çdo makinë, ose pothuajse çdo makinë. Pajisjet e tilla, të dizajnuara për një seri makinash të një marke të caktuar, gjithashtu mund të kënaqin tifozët e disa markave menjëherë. Për shembull, rreshtimi universal PVC NataNiko për modelin DAEWOO Lanos varion nga 1997 deri në 2017.

Sipas materialit për prodhim

Llojet e njohura përfshijnë:

  • Plastike. Të lira dhe jo oksiduese, meritojnë titullin më praktik. Mjerisht, jo gjithçka është aq rozë. Plastika është shumë e brishtë, nuk i reziston stresit të mprehtë mekanik. Jeta e shërbimit të produkteve - 1-2 vjet. Modelet e bëra nga polimere, të tilla si plastika ABS, kanë forcë më të madhe, por janë të ndjeshme ndaj dritës ultravjollcë.
  • Metal. Më e fortë se plastika, por edhe më e shtrenjtë. Produktet ekzistojnë në tre variacione: të veshura, çelik inox, alumini. Për shembull, kromi duket spektakolar, konsumohet ndërsa veshja vesh. Mostrat e çelikut inox duken jo më pak të ngurta dhe "vrapojnë" më gjatë. Produktet e aluminit janë më të lehta se çeliku, nuk kanë frikë nga korrozioni. Një minus: për shkak të butësisë së aluminit, edhe pas goditjeve të vogla, mund të mbeten gërvishtje.
  • Nga tekstil me fije qelqi. Diçka midis metalit dhe plastikës: e lehtë, e qëndrueshme. Por problemi është se ata kanë frikë nga kërcimet e mprehta të temperaturës, duke reaguar me çarje dhe shkatërrime të mëvonshme.
  • Nga goma. Pragjet e dyerve plastike të makinave të konkurrentëve "gome" "nuk mund ta durojnë shpirtin". Me sa duket "komplekse" për shkak të brishtësisë. Modelet e gomës kanë të drejtë të ekzistojnë. Ata janë të brishtë, jo-shënues. Dhe… e shëmtuar.
Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen

Pragjet e dyerve inox

Dikujt i pëlqen mbrojtja prej çeliku, dikujt i pëlqen plastika buxhetore. Për fat të mirë, ka shumë për të zgjedhur.

Sipas llojit të bashkëngjitjes

Gjithçka zbret në një kriter: instalim i lehtë dhe çmontim i njëjtë (mirë, ose pothuajse i njëjtë). Një minimum përpjekjeje dhe praktikisht asnjë ndërhyrje në strukturën e trupit.

Pjesa më e madhe e mbulesave të prodhuara fiksohen me shirit të dyanshëm. Aksesorë të tillë montohen shpejt dhe thjesht: në vetëm disa truke. Gjithashtu e lehtë për tu hequr. Cilësia e filmit (shirit ngjitës) dhe përgatitja e saktë e sipërfaqes së ngjitur përcaktojnë se sa do të zgjasin produktet. Mbërthyer me vida vetë-përgjimi, mbajeni të vdekur. Pikat e dobëta: instalimi i gjatë, krahasuar me "kundërshtarët" e filmit dhe cenueshmëria ndaj korrozionit në pikat e lidhjes.

Vlerësim

Dhe mbrojtja zgjidhet sipas çmimit. Dhe këtu, si kudo: segmenti i tij premium, mesatarja e artë dhe versionet buxhetore.

Ekonomi

"Një peshk i lirë është një peshk i kalbur", thotë një proverb ukrainas. Shpesh është. Por ndonjëherë një peshk i lirë vjen në oborr.

Kopjet e lira nuk janë bërë prej karboni ose tekstil me fije qelqi. Po, modelet konvencionale plastike janë të brishta. Po, mund të mos zgjasin as një vit. Por në një situatë kur vjeshta e turbullt është në hundë, trupi duhet të mbyllet, dhe ndarja e fondeve nga buxheti i familjes për një artikull tjetër është një problem, dhe pragjet universale të dyerve për çdo makinë ndihmojnë. Me një kosto prej 250-300 rubla secila, pajisjet e tilla mund të ndryshohen çdo gjashtë muaj.

Më keq se versionet e çelikut inox buxhetor mund të jetë vetëm vetë çeliku inox. Zakonisht opsione të tilla për një qindarkë nuk janë asgjë më shumë se një false. Dhe ato do të jenë të dobishme vetëm në rolin e mbulesave dekorative në pragjet e makinës.

Segmenti i mesëm: në garën për çmim-cilësi

Këtu, kërkesa e lartë nga blerësi është në ballë. Një burrë pragmatik që gjithmonë ëndërron të jetë "jo më keq se të tjerët" dhe për para të arsyeshme. Ka shumë opsione në segmentin e mesëm: çelik inox dhe plastikë me cilësi të lartë.

Për 1,5-2 mijë rubla, mund të merrni një grup të mirë aksesorësh çelik inox, për shembull, prodhuesi turk Omcarline, i cili prodhon përbërës për Chevrolet Aveo jo-turk.

Në rangun e mesëm të çmimeve, vetëm dembelët nuk do të marrin mbivendosjen. Si pronari i Dacia-s buxhetore ashtu edhe pronari i Toyota-s së re do të gjejnë diçka këtu.

Segmenti premium: nuk mund të ndalosh të jetosh bukur

Ambiciet e pronarëve të BMW, Audi dhe Porsche Caen të tjera zakonisht mblidhen në këtë vend. Këtu po tërhiqen edhe Mitsubishi dhe Volkswagen me "Tuaregët" e tyre.

Ambiciozët dhe të pasurit kërkojnë pjesë premium. Nuk ka rëndësi nëse janë pragjet e dyerve në një Kia Rio apo një Bentley Continental Supersports. VIP-at do të tregojnë statusin e tyre në çdo gjë.

Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen

Pragjet e dyerve Bentley Continental Supersports

Sytë e njerëzve të rëndësishëm do të shkëlqejnë me grupe premium çeliku inox të lëmuar ose veshje të qëndrueshme me tekstil me fije qelqi. Ngjitni pragjet e derës së makinës do të ketë shirit ngjitës të markës "3M". Jo khukhr-muhr. Kostoja e kompleteve të tilla shpesh është vetëm 20-30% më e lartë se segmenti mesatar. Për dashamirët e "më të shtrenjtë" do të ketë patjetër një opsion për 20-25 mijë. Rubla, natyrisht.

Në renditjen arbitrare të 3 mbivendosjeve më të mira premium, situata është si më poshtë.

  1. Nataniko Premium për BMW X3 I (E83) 2004-2010 Bërë prej çeliku inox me lidhje të lartë 0,8 mm të trasha. Ngjitur me shirit amerikan 3M VHB me dy anë. Jo pa një logo të gdhendur. Në modë, dhe përsëri në modë.
  2. Carmos për Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Pragjet e dyerve prej çeliku inox të kromuar, të bëra në përputhje me stilin T5. "Kali" i tyre është qëndrueshmëria dhe shkëlqimi flirtues. Rezulton dy "kuaj". Çmimi i kompletit është rreth 3 mijë rubla.
  3. PartsFix për Moskvich-2141. Keni dëgjuar mirë, ishte për një makinë nga fabrika Komsomol. Makina të tilla së shpejti do të bëhen një gjë e rrallë e vërtetë, dhe pjesët e këmbimit për to - edhe më shumë. Çelik inox, 1 mm i trashë. Prodhuesi - Hungari. Ja ku qëndron surpriza.

Zgjedhja e aksesorëve është e madhe. Të gjithë do të zgjedhin “peshkun e lirë” apo VIP-in e tyre. Është vetëm çështje dëshirash dhe mundësish.

Karakteristikat e

Si çdo produkt, veshjet e makinave kanë pikat e forta dhe të dobëta.

Avantazhet

Edhe një herë, plastika praktike dhe e lirë mori vlerësime. Epo, asgjë nuk mund të jetë më e lehtë. Me trajtim të kujdesshëm, një pajisje e tillë do të shërbejë "për fat të mirë". Ndonjëherë pronarët përdorin pragjet universale plastike në makina, duke arritur t'i mbajnë ato të sigurta dhe të shëndosha për një kohë të gjatë.

Për një pamje të fortë dhe besueshmëri - për modelet e bëra prej çeliku. Nga çelik inox. Ata nuk kanë frikë nga thembra metalike e një thembra të grave, dhe korrozioni nuk frymëzon tmerr.

Kufizimet

"Guri në kopsht" i parë i plastikës fluturon me forcë të ulët. Një goditje aksidentale me thembër e një çizmeje të rëndë të veshur në një këmbë edhe më të rëndë do të anulojë dyshime të tilla plastike. Kalldrëmi i dytë është pafytyrësia. Epo, rripi i plastikës së zezë nuk duket bukur.

Çelik inox humbet plastikën vetëm me një çmim më të lartë. Epo, pak më shumë peshë. Por kjo nuk është më thelbësore.

Doreza të çmendura, ose si ta instaloni vetë

Procesi i instalimit është një procedurë e thjeshtë. Por dikush do të pështyjë dhe do të vendosë të ngjitë pragjet e derës së makinës me duart e mjeshtrave të servisit. Asnjë ngrirje. Sidoqoftë, problemet tërheqin vetëm disa shoferë. Kulibina të tillë jo vetëm që montojnë jastëkët vetë, por gjithashtu u japin këshilla shokëve të tyre në kooperativën e garazhit: si të instalojnë, degresojnë dhe shtypin siç duhet.

Shih gjithashtu: Ngrohësi i brendshëm i makinës "Webasto": parimi i funksionimit dhe vlerësimet e klientëve
Vlerësimi i pragjeve të dyerve të makinave, për çfarë shërbejnë dhe si të instalohen

Bëni vetë instalimin e pragjeve të dyerve

Procesi hap pas hapi:

  1. Udhëzimet e leximit: si të vendosni, ku të vendosni dhe në cilën anë. Provoni mbivendosjet pa instalim. Përafërsisht.
  2. Pastrim i plotë i sipërfaqes së ngjitur nga pluhuri, papastërtia. Hiqni të gjitha ngjitëse dhe të mbërthyera.
  3. Degreasing. Bëni këtë me një leckë të njomur në alkool. Ose tretës "Shpirti i bardhë". Një leckë e lagur që përmban alkool është gjithashtu e përshtatshme për këtë procedurë.
  4. Pasi sipërfaqja të jetë tharë, përgatitni produktet për instalim: hiqni filmin mbrojtës të shiritit ngjitës të dyanshëm.
  5. Instaloni me kujdes veshjen në prag. Me instalimin e duhur, shtresa ngjitëse e shiritit ngjitës do të përkojë plotësisht me sipërfaqen që do të ngjitet.
  6. Për të siguruar përshtatjen, ushtroni presion nga lart në të gjithë zonën: kjo do të japë forcën maksimale mbajtëse.

është e gjitha. Asgjë e mbinatyrshme. Dhe po, zgjat vetëm gjysmë ore. Dhe pragjet do të thonë "faleminderit".

Pragjet e duhura të dyerve

Shto një koment