Udhëzime për rregullimin e valvulave në një VAZ 2107

Unë mendoj se nuk ia vlen të flasim edhe një herë për nevojën për të rregulluar valvulat me një periudhë të caktuar. Sigurisht, jo çdo pronar i një VAZ 2107 është gati ta bëjë vetë, por në fakt nuk ka vështirësi të veçanta në këtë procedurë. Sidomos në faqen zarulemvaz.ru postoj manualin tim, si të thuash, të bërë në përvojën personale dhe shembullin e makinës sime.

Sigurisht, së pari do të jetë e nevojshme të kryhen procedura të tilla si:

• Heqja e kutisë së filtrit të ajrit dhe më shumë për këtë në artikull mbi zëvendësimin e karburatorit me një VAZ 2107
• Heqja e kapakut të valvulës

[colorbl style="red-bl"] Ju lutemi vini re se përpara se të kryeni këtë mirëmbajtje, motori i makinës duhet të jetë i ftohtë, pra temperatura e tij të jetë brenda 20 ºС. Nëse kjo kërkesë neglizhohet, atëherë si rezultat, boshllëku mund të vendoset gabimisht, pasi metali zgjerohet kur nxehet.[/colorbl]

Lista e mjeteve të kërkuara

1. Çelësa të hapur 13 dhe 17 mm
2. Sonda është e trashë 0,15 mm. Këshillohet që për këtë punë të përdoret saktësisht "klasiku" i veçantë i krijuar për VAZ, domethënë i gjerë, në mënyrë që të kalojë plotësisht midis kamerës dhe karrigeve.

Pra, para së gjithash, ne ekspozojmë mekanizmin e shpërndarjes së gazit sipas shenjave. Ne shikojmë në mënyrë që shenja e gjatë në strehimin e kapakut të përparmë përkon me shenjën në rrotullën e boshtit të gungës.

Tani shikojmë ingranazhin e boshtit të gumës. Shenja në të gjithashtu duhet të jetë e lidhur me zgjatimin në kutinë e boshtit të gumës. Kjo tregohet qartë në foton më poshtë:

Kur koha është vendosur sipas shenjave, në këtë moment mund të filloni të rregulloni valvulat e 6 -të dhe të 8 -të. Numëroni mbrapsht nga ana e majtë. Për qartësi më të madhe, unë do të tregoj gjithçka në foto.

 

Tani ju duhet të futni shiritin në mënyrë që të përshtatet rreptësisht midis lëkundësit (levës së valvulave) dhe kamerës së boshtit të gumës VAZ 2107. isshtë e rëndësishme që shiriti i shkopit të vijë me një shtrëngim të lehtë.

 

Nëse hyn shumë lehtë, ose nuk përshtatet fare, atëherë kjo valvulë duhet të rregullohet. Për ta bërë këtë, lirojeni arrën e kyçjes me një pikëllim 17 dhe duke përdorur një pikëllim 13 mm, rrotulloni bulonin rregullues në drejtimin që ju nevojitet (në varësi të asaj që duhet të bëni: hendek më i vogël ose më i madh).

 

Kur të kemi mbaruar pastrimin optimal, ne e shtrëngojmë arrën e kyçjes në kufi. POR mbani në mend se gjatë shtrëngimit hendeku mund të bëhet më i vogël, domethënë, valvula do të mbërthehet. Nëse kjo ka ndodhur, atëherë duhet ta përsërisni përsëri procedurën derisa të arrihet vlera e dëshiruar.

Rendi dhe sekuenca e rregullimit të hapjeve të valvulave VAZ 2107

• Në TDC, valvulat e 6-të dhe të 8-të janë të rregulluara, siç u përmend më lart
• Rrotullimi 180 ° i boshtit të gungës - 4 dhe 7 qeliza.
• 360° - Valvula 1 dhe 3
• 570 - valvula e fundit 2 dhe 5

Shikoni, ne po flasim për boshtin e gungës. Kjo do të thotë, gjatë gjithë procedurës, do të duhet të kthehet pothuajse në dy kthesa. Por boshti i gumës do të kthehet vetëm një herë, mendoj se nuk ka nevojë ta shpjegoj këtë në detaje.

Në mënyrë që të mos llogaritni shkallët dhe të mos shikoni nga afër rrotullën e boshtit të gungës, mund të bëni ndryshe. Hapni kapakun e shpërndarësit dhe shikoni shpejtësinë në rrëshqitës. 90 gradë e rrotullimit të rrëshqitësit do të korrespondojnë me 180 gradë të boshtit të gungës. Kjo do të thotë, në kthesën 1/4 të rrëshqitësit, ne rregullojmë dy valvola, bazuar në të dhënat e paraqitura më lart.