Rigjenerimi i FAP: Gjithçka që duhet të dini
Të pa kategorizuar

Rigjenerimi i FAP: Gjithçka që duhet të dini

Filtri i grimcave të naftës (DPF) kufizon emetimin e ndotësve dhe ndodhet në linjën e shkarkimit. Kur përdoret çdo ditë gjatë udhëtimit, ai bllokohet me kalimin e kohës dhe efektiviteti i tij zvogëlohet. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të vazhdohet rigjenerimi i DPF.

💨 Çfarë përfshin rigjenerimi i DPF?

Rigjenerimi i FAP: Gjithçka që duhet të dini

Djegia e përzierjes së karburantit ajër në motor do të rezultojë në grimcat e blozës që digjen, pastaj mblidhen dhe filtrohen FAP. Prandaj, i nxehur në një temperaturë të lartë, DPF mund të djegë të gjitha grimcat dhe lejon shter çlirojnë më pak gazra ndotës.

Kur flasim për rigjenerimin e DPF, do të thotë procesi i zbrazjes, pastrimit dhe zbrazjes filtri i grimcave. Rigjenerimi i DPF mund të bëhet në 4 mënyra të ndryshme:

  1. Rigjenerimi pasiv : Kjo ndodh natyrshëm kur ngasni me shpejtësi të madhe me motor. Meqenëse DPF ka nevojë për ngrohje për të hequr të gjitha papastërtitë, ai rikuperohet kur vozitni rreth pesëdhjetë kilometra me mbi 110 km / orë.
  2. Rigjenerimi aktiv : Ky proces është i integruar në automjetin tuaj dhe fillon automatikisht kur niveli i grimcave të grumbulluara bëhet shumë i lartë.
  3. Rigjenerimi me shtues : Kjo konsiston në derdhjen e aditivit në rezervuarin e karburantit dhe pastaj udhëtimin dhjetë kilometra me motorin e montuar në mbështetëset për të pastruar DPF.
  4. Rigjenerimi me shkrirja e ujit : Kjo metodë duhet të bëhet nga një profesionist duke përdorur mjete speciale. Kjo ju lejon të pastroni plotësisht motorin dhe sistemin e shkarkimit, duke hequr të gjitha depozitat e karbonit.

What️ Cilat janë simptomat e bllokimit të DPF?

Rigjenerimi i FAP: Gjithçka që duhet të dini

Nëse DPF juaj është i bllokuar, ai shpejt do të dëmtojë automjetin tuaj. Kështu, ju mund të zbuloni bllokimin nëse hasni në situatat e mëposhtme:

  • Tymi i zi del nga tenxherja juaj shter : grimcat nuk hiqen më si duhet për shkak të bllokimit të filtrit;
  • Motori juaj ngec gjithnjë e më shumë : Motori duket se është i mbytur dhe i vështirë për t'u ndezur.
  • Konsumi juaj i karburantit do të rritet : motori nxehet për të shpërndarë grimcat, konsumon shumë më shumë naftë se zakonisht;
  • Ndihet humbja e fuqisë së motorit : Motori nuk do të jetë në gjendje të ruajë shpejtësinë në rrotullime të larta, veçanërisht kur pedali i gazit është i shtypur.

👨‍🔧 Si të rigjenerohet DPF?

Rigjenerimi i FAP: Gjithçka që duhet të dini

Nëse dëshironi të rigjeneroni vetë filtrin e grimcave të automjetit tuaj, mund ta bëni atë në dy mënyra të ndryshme. Duhet të theksohet se nëse metoda e parë e ashtuquajtur pasive nuk funksionon, do të jetë e nevojshme të kaloni në metodën e dytë me shtues... Për të rivendosur filtrin e grimcave, ndiqni këto hapa:

  1. Rigjeneroni DPF-në tuaj gjatë vozitjes : Kjo metodë është më efektive kur bëhet rregullisht. Në të vërtetë, është e nevojshme të prisni derisa motori juaj të jetë ngrohur, duke ecur rreth njëzet kilometra me mbi 50 km / orë. Tani e tutje, ju mund të zgjidhni një korsi të ngjashme me autostradën për të qenë në gjendje të vozisni me 110 km / orë për rreth njezet minuta .... Kjo do të parandalojë bllokimin e DPF -së tuaj.
  2. Fut një shtesë : Ky veprim mund të jetë profilaktik ose kurues. Një shtesë do të duhet të shtohet në karburant. Atëherë do të duhet të vozisni të paktën 10 kilometra, duke e detyruar motorin të punojë në kulla. Kjo do të lehtësojë ciklin e rigjenerimit të DPF.

Nëse shkoni te një profesionist dhe DPF është shumë i çrregullt, ai do të funksionojë shkrirja e ujit... Kjo ndërhyrje gjithashtu do të pastrojë të gjithë kanalet e ajrit dhe përbërësit e motorit dhe sistemit të shkarkimit.

Sidoqoftë, nëse DPF është bllokuar plotësisht, ai do të duhet ta zëvendësojë atë sepse nuk do të jetë në gjendje ta rikuperojë atë.

💸 Sa kushton rigjenerimi i një filtri grimcash?

Rigjenerimi i FAP: Gjithçka që duhet të dini

Kostoja e rigjenerimit të DPF mund të ndryshojë nga një herë në dy herë, në varësi të gjendjes së tij shëndetësore. Për shembull, rigjenerimi klasik paguhet mesatarisht 90 €, detajet dhe puna janë të përfshira. Por nëse DPF-ja juaj ka nevojë për pastrim të thellë sepse është pothuajse i bllokuar, sasia mund të rritet deri në 350 €.

Rigjenerimi i DPF-së është i rëndësishëm për mbajtjen e motorit tuaj me naftë të shëndetshëm dhe performancën e mirë për një afat të gjatë. Meqenëse çmimi i një ndërhyrjeje të tillë është shumë i ndryshëm, mos hezitoni të përdorni krahasuesin tonë të garazhit për të gjetur atë që është më afër jush dhe për të kryer këtë operacion në makinën tuaj me çmimin më të mirë!

Shto një koment