RCV Type-X - Estonisht

Demonstruesi i automjeteve luftarake pa pilot RCV Type-X me John Cockerill CPWS Gen. 2. Vlen të përmendet lëshuesit e raketave të drejtuara antitank të instaluara në anën e djathtë të kullës.

E themeluar në vitin 2013, kompania e vogël private estoneze Milrem Robotics, falë suksesit të mjetit pa pilot TheMIS, ka rritur potencialin e saj shkencor dhe financiar për zbatimin e projekteve shumë më serioze gjatë disa viteve. Ka shumë indikacione se mjeti luftarak që do të transportojë ushtri moderne në të ardhmen do të jetë pa pilot dhe mund të mbajë logon e një kompanie me bazë në Talin.

Estonia është një vend i vogël, por shumë i hapur ndaj risive teknike – mjafton të thuhet se dixhitalizimi i administratës publike atje filloi shumë herët. Prandaj, nuk është për t'u habitur që inxhinierët nga Estonia janë fokusuar gjithashtu në zhvillimin e zgjidhjeve teknike më premtuese, siç janë automjetet tokësore pa pilot. Simboli i zhvillimit të kësaj industrie në këtë vend baltik është kompania Milrem Robotics, e krijuar në vitin 2013. “Fëmija” më i famshëm i saj është THEMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System), i cili debutoi në ekspozitën DSEI në Londër 2015. Ky është një madhësi mesatare - 240 × 200 × 115 cm - dhe masë - 1630 kg - mjet pa pilot i gjurmuar me një makinë hibride. Në shumicën e situatave, ajo kërkon kontroll ose kontroll nga operatori (veçanërisht kur punon me përdorimin e mjeteve të punës ose armëve), por sistemet dhe algoritmet janë duke u zhvilluar vazhdimisht për të rritur autonominë e platformës. Për momentin, distanca e sigurt nga e cila mund të drejtoni një automjet me shpejtësi deri në 20 km / orë është 1500 m. Koha e funksionimit është nga 12 në 15 orë, dhe në modalitetin thjesht elektrik - 0,5 ÷ 1,5 orë. Në thelb, THEMIS është një platformë pa pilot që mund të konfigurohet me një shkallë të madhe lirie. Me kalimin e viteve, ai është përfaqësuar nga lloje të ndryshme pozicionesh armësh të kontrolluara nga distanca dhe frëngji të lehta të pabanuara (për shembull, Kongsberg Protector RWS), lëshues raketash të drejtuar (për shembull, Brimstone) ose municione rrotulluese (familja Hero), në konfigurimin e një transportues UAV, një mjet transporti. (për shembull, për të mbajtur një llaç 81 mm), etj. Ekzistojnë gjithashtu opsione civile për të mbështetur përdoruesit si brigadat e zjarrfikësve, shërbimet pyjore, si dhe një opsion bujqësor - një traktor i lehtë bujqësor. Duke u ndalur në opsionet ushtarake, vlen të përmendet se sot kjo është një nga automjetet më të zakonshme (nëse jo më masive) në klasën e saj në botë. Deri më tani, THEMIS ka zbuluar nëntë përdorues të pambrojtur, gjashtë prej të cilëve janë vende të NATO-s: Estonia, Holanda, Norvegjia, Mbretëria e Bashkuar, Republika Federale e Gjermanisë dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Makina u testua në kushte luftarake nga një kontingjent i Forcave të Armatosura të Estonisë gjatë një misioni në Mali, ku mori pjesë në Operacionin Barkhane.

Vëllai më i madh dhe shumë më i vogël i RCV Type-X, THEMIS, ishte një sukses i madh tregtar, i blerë nga nëntë vende, kryesisht për qëllime testimi.

Përveç kësaj, Milrem Robotics është e angazhuar në projektimin dhe zhvillimin e sistemeve që lidhen me mbështetjen e sistemeve pa pilot. Në këtë drejtim, mund të përmendim IS-IA2 (Analiza dhe vlerësimi i zbatimit të sistemeve inteligjente), që synon të mbështesë klientët nga faza e planifikimit të zbatimit të sistemeve duke përdorur elementë të inteligjencës artificiale deri në fazën e funksionimit të zgjidhjeve të zbatuara. . Sistemi MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) është gjithashtu një arritje e madhe e estonezëve - në thelb është një grup mjetesh dhe pajisjesh që ju lejon të ndërtoni çdo klasë automjetesh tokësore pa pilot rreth tij. Përdoret si nga THEMIS ashtu edhe nga heroi i këtij artikulli. Megjithatë, para se të arrijmë tek ajo, duhet të përmendim ndoshta suksesin më të madh të kompanisë - përfundimin e një marrëveshjeje me Komisionin Evropian për të zhvilluar iMUGS (Integrated Modular Un Manned Ground System) në qershor 2020. një program me vlerë 32,6 milionë euro (nga të cilat vetëm 2 milionë janë fonde vetanake të vendeve pjesëmarrëse në program, pjesa tjetër e fondeve vjen nga fondet evropiane); pan-evropiane, një grup standard platformash tokësore dhe ajrore pa pilot, sisteme komandimi, kontrolli dhe komunikimi, sensorë, algoritme, etj. Prototipi i sistemit duhet të bazohet në automjetin TheMIS, dhe Milrem Robotics ka statusin e një lideri konsorciumi në këtë projekt . Prototipi i automjetit do të testohet në kushte të ndryshme operimi dhe klimatike në stërvitjet e kryera nga forcat e armatosura të Shteteve Anëtare të BE-së dhe në teste të veçanta. Vendi i zbatimit të projektit është Estonia, por kërkesat teknike janë rënë dakord me: Finlandën, Letoninë, Gjermaninë, Belgjikën, Francën dhe Spanjën. Periudha e zbatimit të projektit është caktuar në tre vjet. Bashkëpunimi i gjerë evropian, në të cilin kompania estoneze po merr pjesë tashmë, hap perspektiva të reja për një tjetër projekt Milrem Robotics.

BMP Type-X

Më 20 maj 2020 u zbulua vëllai i madh i THEMIS. Makinës iu dha emri RCV Type X (më vonë RCV ​​Type-X), d.m.th. mjet robotik luftarak tip X (ndoshta nga fjala eksperimental, eksperimental, polak). eksperimentale). Në atë kohë, kompania tha se makina ishte ndërtuar në bashkëpunim me një partner të huaj të panjohur që financoi projektin. Pavarësisht kësaj, RCV Type-X do t'u ofrohet edhe vendeve të tjera, veçanërisht blerësve ekzistues THEMIS. Projekti do të zbatohej gjatë disa viteve dhe kishte të bënte me mjetin e parë luftarak pa pilot në Evropë, i projektuar posaçërisht për të ndërvepruar me formacionet e blinduara dhe të mekanizuara. Në fillim, krijuesit treguan vetëm koncept koncept, duke treguar një makinë të vogël që i ngjan një tanku në paraqitjen e saj. Ai ishte i armatosur me një frëngji të pajisur me një top zjarri të shpejtë të kalibrit të mesëm (ndoshta vizatimi tregonte një makinë me një top amerikan 50 mm XM913, të zhvilluar nga inxhinierët e Picatinny Arsenal në bashkëpunim me Northrop Grumman) dhe një mitraloz koaksial me të. . Në kullë u instaluan shumë granata tymi - në të dy anët e zgjedhës kryesore të armatimit kishte vend për dy grupe prej dhjetë lëshuesve, dhe dy grupe të tjera prej katër - në anët e kullës. Pjesa e pasme e saj mbrohej nga module të blinduara shtesë, ndoshta reaktive (interesant është se kjo ishte zona e vetme e automjetit).