telat e ndezjes

Kabllot e tensionit të lartë janë në thelb një montim solid që nuk i shkakton asnjë problem përdoruesit të makinës.

Kabllot e tensionit të lartë janë në thelb një montim solid që nuk i shkakton asnjë problem përdoruesit të makinës.

Kabllot e ndezjes funksionojnë në kushte jashtëzakonisht të vështira - temperatura e ajrit në ndarjen e motorit arrin nga minus 30 në plus 50 gradë C, dhe lagështia e ajrit gjithashtu ndryshon. Ata janë gjithashtu të ndjeshëm ndaj efekteve të dëmshme të kripërave dhe papastërtive mekanike. Rezultati është reduktimi i performancës së sistemit dhe madje pa shkëndijë. Dhe kjo gjithashtu mund të çojë në rritjen e konsumit të karburantit, emetimet e tepërta të substancave toksike në gazrat e shkarkimit, dëmtimin e sondës dhe katalizatorit lambda, madje edhe të vetë motorit. Prandaj, ia vlen të kontrolloni kabllot për dëmtime mekanike, gjurmë të "pushimeve" dhe oksidimit të materialeve.

Prodhuesit e njohur të zorrëve rekomandojnë zëvendësimin e tyre çdo 80 mijë kilometra, dhe në makinat me instalime gazi çdo 40 mijë kilometra.