Sisteme kundër vjedhjes: mekanike apo satelitore?
Përmbajtje
Është thjesht e pamundur të parashikohen të gjitha rreziqet që shoqërojnë një shofer. Por, një prej tyre - sigurinë e makinës, pothuajse gjithmonë mund ta llogarisni, deri në detajet më të vogla dhe të merrni masa për ta minimizuar atë. Kushtojini vëmendje të nderuar pronarë makinash, ne nuk kemi shkruar për të eliminuar plotësisht, kemi shkruar për të minimizuar.
Klasifikimi i pajisjeve të sigurisë së makinave
Pikërisht për sigurinë maksimale të makinës, si objekt i vazhdueshëm “gjuetie” i llojeve të ndryshme të ndërhyrësve, ekzistojnë alarmet e makinave dhe sistemet kundër vjedhjes. Përsëri, kushtojini vëmendje ndarjes: alarmet dhe sistemet kundër vjedhjes, dhe ka një ndryshim midis tyre. Pra, le të përpiqemi ta kuptojmë - cili është ndryshimi dhe si të jemi?
- Sisteme mekanike anti-vjedhje për makina - bravë mekanike (hark, pin) për kuti ingranazhesh dhe sisteme drejtuese. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Sistemet moderne mekanike kundër vjedhjes janë toka dhe qielli në krahasim me sistemet e viteve '90 (kujtoni "paterica" në timon).
- Sisteme elektronike kundër vjedhjes (immobilizer) është një qark elektronik "i zbukuruar" që punon për të parandaluar funksionimin e çdo sistemi makine pa sinjale nga etiketat elektronike "mik ose armik". Nga njëra anë, kjo është simpatike dhe, në të njëjtën kohë, elektronika e bën makinën të pambrojtur ndaj një hajduti profesionist të makinave me ndihmësit e tij elektronikë - grabitësit e kodeve, etj. Përveç krijimit të kushteve komode për shoferin: hapni dyert, rregulloni pozicionet e sediljeve ose timonin, ngrohni motorin (këta faktorë janë të mirë për lëvizjen e marketingut të shpërndarësit), ne jemi të interesuar për sigurinë. Sistemi bllokon motorin, ndërpret furnizimin me karburant ose ndonjë qark elektrik. Kjo do të thotë, makina ndalon lëvizjen ose simulohet një mosfunksionim.
- Autosinjalizim - vështirë se është e mundur të quhet ky sistem kundër vjedhjes, prandaj quhet "alarm". Funksioni kryesor i një alarmi tradicional të makinës është t'i raportojë pronarit për një përpjekje për të thyer një makinë. Ky funksion kryhet: me një sinjal zanor, vizualisht (llamba) dhe me anë të një mesazhi në një fob çelësash ose celular.
- Sisteme satelitore kundër vjedhjes - ky mjet sigurie ka përfshirë të gjitha përparimet më të fundit teknologjike dhe është mënyra më optimale për të siguruar makinën nga vjedhja ose hapja. Por! Megjithëse sistemet satelitore kundër vjedhjes janë 3 në 1, ato janë ende vetëm një mjet për të sinjalizuar një shkelje të qetësisë së makinës.
"Pipikalka" që pulson ende njofton, reagimet njoftojnë pronarin ose konsolën e sigurisë, blloqet e imobilizatorit, moduli GPRS ju lejon të gjurmoni vendndodhjen e makinës në kohë reale - dhe makina është vjedhur.
A ka rrugëdalje apo jo? Sigurisht që ka.
Këshilla të ekspertëve për sigurinë e makinës
Pikat e mëposhtme nuk kanë gjasa të jenë 100% të dobishme për një arsye. Nëse makina juaj është "urdhëruar" për vjedhje, atëherë profesionistët do ta bëjnë këtë, dhe ata nuk kanë punuar me metodën "gop-stop" për një kohë të gjatë. Të vjedhësh një makinë të shtrenjtë prestigjioze është si të krijosh një pjesë muzikore të padurueshme - një proces i gjatë, krijues dhe profesional.
Fillimisht qëllimisht e shtruam gabimisht pyetjen në titullin e temës. Sepse sistemet kundër vjedhjes, sistemet mekanike dhe satelitore kundër vjedhjes nuk mund të ekzistojnë pa njëri-tjetrin. Kjo është një aksiomë nëse doni të siguroni vërtet një makinë. Vetëm një organizim gjithëpërfshirës i sistemit të sigurisë së makinës është një zgjidhje për problemin. Por para kësaj, disa rregulla:
- Asnjëherë mos instaloni në të njëjtin shërbim një sistem mekanik kundër vjedhjes për një makinë dhe një sistem satelitor kundër vjedhjes (u kërkojmë menjëherë falje instaluesve të ndërgjegjshëm, por raste shumë të shpeshta të instaluesve që marrin pjesë në vjedhje na bëjnë të japim një këshillë të tillë).
- Kur zgjidhni një sistem satelitor kundër vjedhjes, kushtojini më pak vëmendje "historive qesharake" të tregtarit për ato shërbime komode që sistemi mund të bëjë (lëvizni karriget, ngrohni pjesën e brendshme, etj.). Në fund të fundit, ju nuk zgjidhni një zezak me një tifoz, por një luftëtar kujdestar për sigurinë e makinës.
- Prandaj, vëmendja juaj duhet t'i drejtohet posaçërisht funksioneve kundër vjedhjes. Nëse po instaloni një sistem satelitor kundër vjedhjes, atëherë ka shumë të ngjarë që është për një model makine që tashmë ka mjaft rehati.
- Kur vendosni funksionin e imobilizatorit për të ndaluar çdo sistem makine, bëni një vonesë të përkohshme prej 2-3 minutash pas fillimit të lëvizjes. Dhe kurrë mos e mbani etiketën e imobilizatorit në të njëjtin fole çelësi si çelësi i ndezjes.
- Per cfare? Për sigurinë tuaj personale. Nuk është e pazakontë që hajdutët e makinave të mos shqetësojnë hapjen e makinës - kjo është koha dhe rreziku për të rënë në duart e ashpra të grupit të kapjes.
- Vjedhja është e zakonshme - thjesht ju hedhin nga makina pasi e keni ndezur ose ndaleni në një vend. Dhe këtu sulmuesi duhet të shkojë në drejtimin e tij, dhe ju shpejt vraponi në anën tjetër për 2-3 minuta. Kur imobilizatori punon dhe makina ndalon, do të jeni larg njëri-tjetrit.
- Jeni i befasuar? Por më kot. Në këtë rast, ju nuk do të merreni peng dhe sistemi satelitor kundër vjedhjes do të bëjë punën e tij: imobilizatori do të ndizet dhe do të informojë konsolën e sigurisë për vjedhjen dhe vendndodhjen e tij.
Përfundimi është i qartë: siguria e makinës suaj është një kompleks i tërë masash, i cili përfshin bllokimin mekanik dhe një sistem satelitor kundër vjedhjes.
Suksese ju adhuruesve te makinave.
