Shitjet e makinave kineze kanë arritur kufirin
Muri i Madh V200
Pushtimi i makinave kineze duket se është shuar pas një fillimi të fortë. Vitin e kaluar, numri i makinave kineze të shitura në Australi ra ndjeshëm.
Në rastin e Great Wall, marka më e madhe dhe ndoshta më e njohur, shitjet ranë 43%.
Për t'i vënë numrat në perspektivë, tregu australian i makinave të reja në tërësi ra vetëm 2 për qind në 2014. Ndërkohë, Great Wall ka shitur 2637 automjete këtu, nga 6105 në 2013 dhe një shifër e lartë prej 11,006 në 2012.
Numri i automjeteve Chery të shitura këtu gjithashtu ka rënë ndjeshëm, nga 903 automjete në 592 automjete vitin e kaluar, nga 1822 automjete kur marka u lançua në 2011. Markat Foton dhe LDV, të cilat u shfaqën për herë të parë këtu vitin e kaluar, shitën vetëm 800 automjete. automjetet mes tyre.
Që nga fillimi i importeve, dollari ka rënë nga barazia në 82 cent për dollarin në muajt e fundit…
Ateco Automotive me bazë në Sydney, e cila importon Chery, Great Wall, Foton dhe LDV, thotë se forca e dollarit amerikan kundrejt dollarit australian ka dëmtuar të gjitha markat.
Një zëdhënës, Daniel Cotterill, thotë se kompania bleu makina në Kinë me dollarë amerikanë.
Që nga fillimi i importeve, dollari ka rënë nga barazia në 82 cent për dollarin në muajt e fundit, duke i bërë blerjet e makinave më të shtrenjta në terma relativë.
Në të kundërt, rënia e jenit ka lejuar prodhuesit japonezë të makinave të mprehin lapsat e tyre duke shtuar pajisje shtesë dhe duke ulur çmimet për të mbyllur hendekun e kostos me produktet kineze.
Ndërsa hendeku u ngushtua në 1000 dollarë në disa raste, blerësit preferuan të paguanin ekstra për makina japoneze me cilësi më të lartë. Rishitja e dobët, rishikimet dhe rezultatet mesatare të testit të përplasjes nuk i ndihmuan as kinezët.
Great Wall X240 SUV është më i miri për sa i përket sigurisë, me një vlerësim katër nga pesë nga Programi Australian i Vlerësimit të Makinave të Reja (ANCAP). ANCAP nuk rekomandon blerjen e ndonjë gjëje me një vlerësim nën katër yje.
Z. Cotterill thotë se importuesi nuk ka arritur t'i përgjigjet çmimeve më të ulëta në Japoni. “Zhvlerësimi i jenit japonez ka lejuar disa marka të profilit të lartë të ulin çmimet e tyre, ndërsa zhvlerësimi i dollarit australian kundrejt dollarit amerikan ka minuar aftësinë tonë për të ulur më tej çmimet në përpjekje për të ruajtur hendekun.
"Gjithashtu, veçanërisht me Great Wall, ne nuk kemi qenë në gjendje të përditësojmë formacionin dhe kjo po na dëmton gjithashtu," tha ai.
Makinat Geely importohen në Australinë Perëndimore nga John Hughes Group. Vitin e kaluar, Geely MK u nderua të ishte makina e re më e lirë në Australi me vetëm 8999 dollarë.
Por aksionet janë shitur dhe shitjet janë ndalur, të paktën tani për tani. Ndërsa ai ende zotëron të drejtat, Hughes e ka vënë markën Geely në sfond derisa të ofrojë një transmetim automatik dhe të paktën një vlerësim me katër yje të sigurisë në përplasje.
