Shenjat e një sistemi të keq ose të gabuar të kontrollit të kolektorit të marrjes

Simptomat e zakonshme përfshijnë vështirësinë në ndezjen e motorit, ndezjen e dritës së "Check Engine", ndezjen e gabuar të motorit dhe uljen e fuqisë dhe përshpejtimit.

Kontrolli udhëzues i kolektorit të hyrjes është një komponent i menaxhimit të motorit që gjendet në modelet më të reja të kolektorit të marrjes. Kjo është zakonisht një njësi e motorizuar ose vakum e bashkangjitur në kolektorin e marrjes që kontrollon hapjen dhe mbylljen e valvulave të mbytjes brenda shinave të kolektorit të marrjes. Njësia do të hapë dhe mbyllë valvulat e mbytjes për të siguruar presionin dhe rrjedhën maksimale të shumëfishtë në të gjitha shpejtësitë e motorit.

Megjithëse udhëzuesi i kolektorit të marrjes nuk është thelbësor për funksionimin e motorit, ai i siguron motorit performancë dhe efikasitet më të lartë, veçanërisht në shpejtësi të ulëta të motorit. Kur kontrolli i kontrabandës së kolektorit të marrjes dështon, ai mund të lërë motorin pa rritje të performancës, dhe në disa raste, madje edhe reduktim të performancës. Zakonisht, një kontroll i gabuar udhëzues i kolektorit të marrjes shkakton disa simptoma që mund të paralajmërojnë shoferin për një problem të mundshëm.

1. Vështirësi në ndezjen e motorit

Një nga shenjat e para të një mosfunksionimi në sistemin e kontrollit të kolektorit të marrjes është vështirësia në ndezjen e motorit. Kontrolli udhëzues i kolektorit të marrjes zakonisht pozicionohet kur automjeti niset. Nëse njësia është e gabuar, ajo mund të pozicionojë gabimisht mbytet, gjë që mund ta bëjë të vështirë ndezjen e motorit. Mund të duhen më shumë nisje se zakonisht për të ndezur motorin, ose mund të duhen disa rrotullime të çelësit.

2. Mos ndezja e motorit dhe reduktimi i fuqisë, përshpejtimit dhe ekonomisë së karburantit.

Një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm të kontrollit të hekurudhës së kolektorit të marrjes është problemet e funksionimit të motorit. Nëse ka një problem me kontrollin e udhëzuesit të kolektorit të marrjes, mund të shkaktojë që makina të përjetojë probleme të performancës së motorit si ndezje e gabuar, reduktim i fuqisë dhe përshpejtimit, reduktim i efikasitetit të karburantit dhe madje edhe ngecje të motorit.

3. Kontrollo që drita e motorit të ndizet.

Një dritë e ndezur e kontrollit të motorit është një tjetër shenjë e një problemi të mundshëm me kontrollin e hekurudhës së kolektorit të marrjes. Nëse kompjuteri zbulon një problem me pozicionin, sinjalin ose qarkun e kontrollit të tubacionit të marrjes, ai do të ndriçojë dritën e "Check Engine" për të njoftuar drejtuesin për problemin. Drita e kontrollit të motorit mund të shkaktohet gjithashtu nga një sërë problemesh të tjera, kështu që është e nevojshme të skanoni kompjuterin tuaj për kodet e problemeve.

Megjithëse njësitë e kontrollit të kontrabandës së tubit të hyrjes nuk janë të pajisura për të gjitha automjetet rrugore, ato janë një mënyrë gjithnjë e më e zakonshme për prodhuesit për të maksimizuar performancën dhe efikasitetin e motorit, veçanërisht për motorët më të vegjël. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se simptoma të ngjashme mund të shfaqen me probleme të tjera të performancës së motorit, prandaj rekomandohet që automjeti të inspektohet nga një teknik profesionist, si ai i AvtoTachki, për të përcaktuar nëse kontrolli i udhëzuesit të kolektorit duhet të zëvendësohet. .