Aditivët e motorit Suprotec - rishikime, udhëzime, video

Kohët e fundit është folur dhe shkruar shumë për aditivët Suprotec. Në faqet e shumë botimeve me reputacion të automobilave, mund të gjeni artikuj se si motorët funksionuan për një kohë të gjatë pa vaj falë këtyre aditivëve.

Nëse ato përdoren së bashku me vajin e rregullt, atëherë pas një kohe motori fillon të konsumojë më pak karburant, dridhjet zhduken, presioni në sistemin e vajit rikthehet dhe jeta e shërbimit të motorit me djegie të brendshme rritet.

A është kështu?

A është vërtet i aftë ky mjet të zgjasë jetën edhe të një motori gjysmë të përdorur? Ekipi i faqes së internetit Vodi.su vendosi të merret me këtë çështje.

Bazuar në informacionin zyrtar, rishikimet e përdoruesve dhe përvojën tonë me këto aditivë, arritëm në rezultatet e mëposhtme.

Suprotec - kompozime tribologjike

Përgatitjet Suprotec nuk janë aditivë në kuptimin e zakonshëm të fjalës. Çdo vaj motori përmban një përqindje të caktuar të aditivëve që ndërveprojnë si me vetë vajin, duke ndryshuar pjesërisht vetitë e tij, ashtu edhe me elementët e motorit.

Suprotec nuk ndikon në vetitë e vetë vajit - ai nuk shpërndahet në të, por transferohet me të vetëm në ato pjesë të motorit që kërkojnë mbrojtje maksimale.

Emri i saktë i ilaçeve Suprotec është përbërja triboteknike, tribologjia është një shkencë që studion proceset e fërkimit, konsumit dhe lubrifikimit.

Këta aditivë ndërveprojnë drejtpërdrejt me metalin, duke formuar një shtresë të veçantë në sipërfaqet e pjesëve.

Karakteristikat e kësaj shtrese:

• mbrojtje nga korrozioni;
• mbrojtjen e eksportit;
• "Shërimi" i defekteve të vogla - çarje, gërvishtje, patate të skuqura.

Një emër tjetër për produktet Suprotec janë gjeomodifikuesit e fërkimit.

Në mënyrë që efekti i përdorimit të këtij produkti të manifestohet plotësisht, nuk duhet të derdhni përmbajtjen e shishes në qafën e mbushësit të vajit dhe të prisni që motori juaj të fillojë të punojë si i ri. Është e nevojshme të kryhen një sërë masash për pastrimin e motorit, zëvendësimin e vajit dhe filtrave të ajrit dhe zëvendësimin e vajit të motorit.

Përbërja e produktit përfshin, siç shkruhet në faqen zyrtare, minerale natyrore të shpërndara imët që nxirren thellë nga toka. Si rezultat i aplikimit të tyre, kushtet e fërkimit ndryshojnë në mënyrë dramatike - përafërsisht, një shtresë e hollë vajore e një substance me një diferencë të caktuar sigurie formohet në sipërfaqen e pjesëve. Përbërësit aktivë preparatet krijojnë një shtresë të hollë elastike në nivel molekular.

Diferenca e sigurisë së këtij filmi është aq e madhe sa motori mund të funksionojë fjalë për fjalë për një orë pa vaj motori me 4000 rpm - mund të imagjinoni presionin në muret e pistonëve dhe cilindrave. Dhe nëse shpejtësia nuk i kalon dy mijë e gjysmë, atëherë koha e funksionimit pa vaj rritet ndjeshëm.

Suprotec - si të merrni efektin më të madh?

Natyrisht, pasi lexuam të gjitha këto informacione, në redaktorët e Vodi.su, vendosëm të zbulojmë se si mund të arrini efektin maksimal, nëse ia vlen të blini këto aditivë për një makinë të re apo për një makinë të përdorur, si të përdorni saktësisht ato.

Le të themi menjëherë, nëse keni një makinë të re me një kilometrazh më pak se 2-3 mijë, atëherë është më mirë të refuzoni blerjen.

Menaxheri i Suprotec na tha sinqerisht se efekti në këtë rast do të ishte minimal.

Është mirë të përdorni produktin për makina me një largësi prej 50 mijë kilometrash.

Sipas udhëzimeve për përbërjen Suprotec Active Plus, e cila na është këshilluar nga një specialist për një makinë me më shumë se 50 mijë kilometra, duhet të veproni si më poshtë:

• derdhni përmbajtjen e shishes në vaj motori;
• ne vozisim të paktën 500-1000 km përpara një ndërrimi të rregullt të vajit;
• kullojeni vajin, zëvendësoni filtrat e vajit dhe ajrit;
• mbushni vaj të ri dhe një pjesë të re të ilaçit;
• ne vozisim deri në ndryshimin tjetër të rregullt të vajit;
• së bashku me ndryshimin e vajit, ne instalojmë përsëri filtra të rinj;
• mbushni pjesën e tretë të Suprotec dhe vozitni deri në ndryshimin e rregullt të vajit.

Siç mund ta shihni, ky është një proces mjaft i gjatë i ringjalljes së motorit. Për të konsoliduar rezultatet pas 50 mijë kilometrave, e gjithë kjo mund të përsëritet përsëri.

Nëse makina juaj ka kaluar më shumë se 80 mijë, rekomandohet përdorimi i pronarit shpëlarje Suprotec. Shpëlarja do të pastrojë plotësisht motorin nga të gjitha skorjet. Vërtetë, ju duhet të përgatiteni për faktin se do të ketë shumë mbeturina në kavilje.

Nëse motori dha vërtet frymën e tij të fundit, atëherë pas një trajtimi të tillë, ai do të jetë në gjendje t'ju shërbejë edhe për ca kohë. Siç na thanë drejtuesit, ndryshimet janë në fytyrë:

• fillimi i lehtësuar i ftohtë;
• konsumi i reduktuar i karburantit;
• fuqia rritet;
• ngjeshja stabilizohet.

Nën markën tregtare Suprotec, jo vetëm aditivët e vajit të motorit janë të disponueshëm, por mund të blini formulime për:

• transmetim automatik, transmision manual, variatorë;
• pompë injeksioni, motorë me naftë;
• drejtues me energji elektrike;
• kuti ingranazhesh, ura;
• për motorët me dy goditje;
• lubrifikantë për SHRUS, kushineta.

Dallimi kryesor midis Suprotec dhe shumë aditivëve të tjerë është inertiteti i tij - nuk ndryshon vetitë e vajit standard të motorit.

Megjithatë, ka gjithashtu një sërë artikujsh dhe rishikimesh kritike. Shumë shoferë preferojnë të përdorin vetëm vajra motori të rekomanduar nga prodhuesi. Për më tepër, nëse i qaseni saktë ndryshimit të vajit - domethënë, plotësoni saktësisht markën e rekomanduar nga prodhuesi - atëherë nuk do të nevojiten aditivë shtesë për makinën.

Një pikë tjetër e rëndësishme është se filmi që mbështjell pjesët metalike të motorit pas aplikimit të Suprotec komplikon ndjeshëm riparimin e motorit - është mjaft e vështirë të heqësh qafe atë, disa pjesë bëhen të pariparueshme.

Gjithashtu, aditivë të tillë mund të përdoren nga njerëzit që përpiqen të shesin një makinë me një motor me djegie të brendshme "të vrarë" - falë Suprotec, një motor i tillë do të jetë ende në gjendje të funksionojë normalisht për ca kohë, por kjo nuk do të zgjasë shumë. Prandaj, redaktorët e portalit Vodi.su rekomandojnë ndryshimin e vajit të motorit në kohë dhe përdorimin e aditivëve të tillë vetëm pas një analize gjithëpërfshirëse të efektivitetit të tyre.

Video se si funksionojnë aditivët e këtij prodhuesi.

Programi në të cilin "Rruga kryesore" kryen një ekzaminim të pavarur të drogës.

Po ngarkohet