Suzuki S-Cross 2022 është zbuluar me stil dhe teknologji të re, duke tërhequr vëmendjen nga Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV dhe Kia Seltos.
S-Cross ka hyrë në gjeneratën e tretë.
Suzuki ka zbuluar gjeneratën e tretë SUV të vogël S-Cross, i cili përmban stile të përditësuara të jashtme dhe të brendshme, si dhe teknologji të reja multimediale dhe sigurie.
Sipas Suzuki Australia, S-Cross i ri do të dalë në ekspozitat lokale diku vitin e ardhshëm. Udhëzuesi i makinave kupton se mund të dalë që në tremujorin e parë.
Në çdo rast, lansimi i fundit i serisë S-Cross duket të jetë një ndryshim i madh i paraardhësit të tij: mbulesat e përparme dhe të pasme, siç pritej, janë rinovuar së bashku me kabinën.
Pikat kryesore të dizajnit përfshijnë më shumë fenerë LED drejtkëndëshe, një grilë më të madhe me një shirit të vetëm horizontal, një dritare më të vogël të pasme, dritat e pasme të lidhura të qarta, një sistem multimedial me një ekran me prekje "lundruese" 7.0 ose 9.0 inç dhe një tastierë qendrore të rikonfiguruar.
S-Cross tani është 4300 mm i gjatë (me një bazë rrote 2600 m), 1785 mm i gjerë dhe 1585 mm i lartë, me një kapacitet bagazhi prej 430 litrash.
Specifikimet lokale ende nuk janë rregulluar, por S-Cross do të ofrohet ende me një motor 1.4 litërsh BoosterJet turbo-benzine me katër cilindra me sistemin e nënshkrimit të Suzuki AllGrip me të gjitha rrotat.
Makina me rrota të përparme mund të instalohet gjithashtu nga fabrika, së bashku me dy opsione transmetimi: një manual me gjashtë shpejtësi dhe një konvertues çift rrotullues me gjashtë shpejtësi automatike.
Por se çfarë versioni të motorit do të marrë Australia, mbetet për t'u parë. Një version 103kW/220Nm është aktualisht i disponueshëm në nivel lokal, por një variant 95kW/235Nm është i disponueshëm për klientët evropianë me një sistem hibrid të butë 10kW/50Nm 48V që ndihmon në kursimin e karburantit.
Pajisja e re përfshin një karikues celulari me valë dhe lidhjen me valë Apple CarPlay dhe Android Auto për ekranin me prekje 9.0 inç (pajisja 7.0 inç mbështet vetëm lidhjen me tela).
Sistemet e avancuara të asistencës së shoferit shtrihen në frenimin autonom të urgjencës, asistencën për mbajtjen e korsisë, kontrollin adaptiv të lundrimit (me funksionin ndalim dhe lëvizje), njohjen e shenjave të trafikut, monitorimin e pikave të verbër, alarmin e trafikut të kryqëzuar pas dhe kamerat e pamjes rrethuese.
Çmimi Australian do të konfirmohet më afër lansimit lokal të konkurrentëve Mitsubishi ASX, Mazda CX-30, Hyundai Kona, Subaru XV dhe Kia Seltos. Për referencë, gjenerata e dytë S-Cross kushton midis 29,740 dhe 31,240 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit.
