Motoçikletë praktike: mbështet transmetimin

Këshilla praktike për mirëmbajtjen e motoçikletës tuaj

• Frekuenca: rregullisht ...
• Vështirësia (1 deri në 5, e lehtë në e vështirë): 2
• Kohëzgjatja: më pak se 1 orë
• Materiali: mjetet bazë.

Rrjeti juaj ishte në gjendje t'ju shërbejë, dini si ta mirëmbani atë!

Shpesh mendojmë të lubrifikojmë zinxhirin tonë, por me kalimin e kohës ai ndotet dhe kujdeset për një pastë që është edhe rezistente ndaj ujit dhe gërryes për shkak të pluhurit të ruajtur. Rreziku është se ky bandit, i cili rrethon vulat, parandalon hyrjen e yndyrës, duke i lejuar vulat të rrotullohen të thata. Pasi nyjet janë konsumuar, yndyra brenda rrotullave mund të shpëtojë dhe zinxhiri i gripit ...

Tek

gjatë

Pas

Dikur isha i shëmtuar ... Tani përdor Kettenmax!

Për të shmangur këtë fenomen, e vetmja zgjidhje është pastrimi i mirë. Por jo vetëm në një farë mënyre apo në diçka. Para së gjithash, produkti: nuk ka tretës agresivtë tilla si pastrues frenash, benzinë, triklor, hollues apo edhe naftë.

Çdo lëng agresiv thahet. Në treg ka produkte të përputhshme me vulat, por një shishe e thjeshtë vaji rodomatizuar si Kenia do të funksiononte shumë mirë për disa euro.

Nuk duhet të abuzojmë as me këtë. Mos e zhytni guarnicionin në këtë lloj produkti. Nëse vula është konsumuar pak, degreaser hyn dhe zinxhiri vidhoset !!!

Ju gjithashtu mund të përdorni një pastrues HP, por duhet të veproni me moderim pa e drejtuar avionin te vulat. Në fund të fundit, është më mirë të investoni në një mjet që do t'ju shërbejë për një kohë të gjatë. Blemë një kettenmax në shitje për 18,95 € (+ transport rreth 8,00 €). Ekziston edhe një komplet pastrimi + yndyrash (2 ml aerosole) që nuk sulmon unazat O. Është në dispozicion për 500 € në shitje pa kosto shtesë transporti. Avantazhi i kësaj zgjidhjeje është të sigurojë një funksionim të pastër dhe efikas pa aplikuar një zinxhir.

E pajisur me furça, rezervuar dhe pajisje për të injektuar pastrues dhe për të rikuperuar produktin e kontaminuar, më pas lubrifikon zinxhirin nga të gjitha anët.

Së pari, duhet të përshtatni gjatësinë e furçave me gjerësinë e zinxhirit tuaj. Madhësia ideale është kur hapësira ndërmjet furçave është e barabartë me gjerësinë e rrotullave. Kjo siguron presion të mjaftueshëm për larje të mirë. Nëse furçat janë konsumuar ose keni zinxhirë me gjerësi të ndryshme, furçat shiten veçmas (1,5 € për çdo furçë anësore dhe 4 € për çdo furçë horizontale)

Është perfekt këtu. Përndryshe, shkurtoni flokët me gërshërë si kjo.

Ju keni mbaruar, postoni Kettenmax në kanalin tuaj

Mbyllni kapakun me rripa gome.

Më pas, duke përdorur grepat dhe kordonin e dhënë, lidhni gjithçka në një pikë fikse për ta imobilizuar kur e rrotulloni timonin në drejtim të udhëtimit. Shtrirja anësore shpesh e bën punën shumë mirë.

Mbushni shishen me një agjent pastrimi, si këtu nga një aerosol, ose më thjesht përdorni një vaj të dearomatizuar në shishe.

Tani lidhni rezervuarin e pastrimit me hapjet anësore të kasës, përpara dhe poshtë. Pastaj ai në anën e pasme do të përdoret për lubrifikimin. Vendoseni enën poshtë daljes së ulët për produktin e ndotur. Ngrini rrotën e motoçikletës duke vendosur një pykë në bazën anësore nëse nuk keni një mbajtës qendror. Gati!

Vendoseni shishen lart dhe rrotulloni timonin në drejtim të udhëtimit, duke e shtyrë shishen poshtë nëse është e nevojshme për të nxjerrë lëngun më shpejt.

Vazhdoni derisa shishja të zbrazet ose zinxhiri të jetë i pastër.

Vendosni kettenmax dhe fshijeni butësisht zinxhirin me një leckë për të hequr pastruesin përpara se ta lubrifikoni.

Bëni një pushim nga Kettenmax dhe futeni aerosolin direkt në portën anësore të pasme të papërdorur më parë. Rrotulloni zinxhirin për të çliruar yndyrën në aerosol

Dhe këtu është puna, një zinxhir i pastër dhe i lyer mirë, pa ndotje kudo! Kur të mbaroni, hidhni Kettenmax dhe mblidhni produktin e kontaminuar. Mos e hidhni në kanalizime apo natyrë. Zgjidhja e thjeshtë është ta vendosni në një kanaçe të vjetër vaji dhe ta vendosni me vaj kullues në një vendgrumbullim. Do të trajtohet dhe riciklohet siç duhet.

Verifikuar dhe miratuar nga Bikers' Den

Pavarësisht nëse bëhet fjalë për montim, përdorim, efikasitet apo seriozitet në prodhim, ne u joshëm dhe u bindëm nga Kettenmax.

Detaje të dobishme: të gjitha pjesët rezervë janë të disponueshme për shërbimin pas shitjes. Vetëm një kritikë e vogël në lidhje me paketimin e agjentit të pastrimit, i cili do të ishte më mirë në një shishe sesa një aerosol për këtë përdorim. Megjithatë, aerosoli lejon që ai të përdoret në aplikime të tjera.