Qendra e Shërbimit të Tankeve Poznań Leopard 2
Një marrëveshje për bashkëpunimin në fushën e inspektimit teknik të F6 dhe riparimin e tankeve Leopard 2A4 dhe A5 në shërbim me forcat e armatosura polake u nënshkrua nga: Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA nga Poznań dhe Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA. Ato u nënshkruan në emër të të dy kompanive nga kryetarët e bordeve të tyre - Elzbieta Wawrinkiewicz dhe Adam Janik. Si pjesë e ndarjes së detyrave ndërmjet tyre, kompetenca e Qendrës së Shërbimit të Tankeve Leopard 2 të kompanisë nga Poznań do të jetë një shërbim gjithëpërfshirës në fushën e ciklit të plotë të jetës së tankeve të versionit A5 (inspektimi teknik gjithëpërfshirës, inspektimi teknik e tankeve F6 të shasisë, frëngjisë, armatimit, tankeve të riparimit dhe restaurimit dhe modernizimit të versionit A5 A2), si dhe njësitë lëvizëse me ndryshim të shpejtë (njësitë e fuqisë) të të gjitha automjeteve polake të familjes Leopard XNUMX.
Ky drejtim i zhvillimit të Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA shoqërohet me pjesëmarrjen në punën e shërbimit në tanket Leopard 2A4, d.m.th. inspektimet teknike të planifikuara të shasisë për
Frëngjitë e nivelit F4 dhe F6, të zgjeruara me riparime, si dhe rikthimin e tyre në gjendje të plotë pune.
Në vitin 2011, kompania gjermane Rheinmetall Landsysteme GmbH fitoi tenderin për kryerjen e kontrollit teknik në nivelin e mësipërm 30 Leopard 2A4. Detyra u krye kryesisht në bazë të bazës teknike të brigadës së 34-të të kalorësisë së blinduar nga Zhagan dhe duke përdorur pajisje, pajisje dhe mjete të disponueshme nga shërbimet e saj teknike.
Në përputhje me marrëveshjen e datës 16 korrik 2011 për bashkëpunimin në fushën e mirëmbajtjes dhe riparimit të tankeve polake Leopard 2, WZM SA u bë një partner i RLS në këtë projekt. Më pas shumë inxhinierë dhe teknikë polakë u trajnuan për të kryer në mënyrë të pavarur shumë nga
funksionimin e aktivitetit. Tanket iu nënshtruan një diagnostikimi të plotë dhe inspektimit teknik, i cili lejon kontrollimin e gjendjes teknike të sistemeve, asambleve, pajisjeve, sistemeve dhe mekanizmave individualë. Rezultati i inspektimit dhe diagnostikimit përcaktoi fushën e riparimeve të nevojshme, zëvendësimin e pjesëve, si dhe rregullimet dhe cilësimet. Janë ndërruar edhe rezervuarët: filtra, lëngje pune, linja hidraulike dhe karburant, rezervuarë karburanti dhe elementë të tjerë, ndërrimi i të cilave siguron rikthimin e performancës së rezervuarit deri në nivelin tjetër të shërbimit. I gjithë procesi përfundoi me një pranim teknik, i cili konfirmoi rikthimin e performancës teknike.
Këtu duhet theksuar se sistemi operativ i tankeve Leopard 2 ndryshon nga ai që përdoret zakonisht në rastin e shumicës së mjeteve luftarake të përdorura deri më tani në Poloni, dhe parashikon pesë nivele të inspektimeve teknike: F1 - pas 3 muajsh. operacionet; F2 - pas 6 muajsh funksionimi ose, në rastin e një shasie me një njësi fuqie, pas një konsumi prej 5000 litra karburant; F3 - pas 12 muajsh funksionimi ose, në rastin e një shasie, kur përdoret
10 litra karburant; F000 - pas 4 muajsh funksionimi ose, në rastin e një shasie, pas një konsumi prej 24 litra karburant; F20 - pas 000 vitesh funksionimi për shasinë (F6p) dhe çdo 10 vjet për frëngjinë dhe sistemet e armëve (F6u).
Tashmë faza e parë e pjesëmarrjes së WZM SA në ofrimin e shërbimeve të mirëmbajtjes për Leopard 2A4 bëri të mundur marrjen e kompetencave krejtësisht të reja që lejojnë jo vetëm kryerjen e punëve të mirëmbajtjes dhe riparimit të llojeve të reja të pajisjeve, por edhe njohjen me zhvillimi i mirëmbajtjes së plotë të tankeve Leopard 2 në nivele më të larta dhe riparimi i tyre, si dhe pjesëmarrja në modernizimin e tyre.
Në fillim të vitit 2013, u shpall një tender për mirëmbajtjen e 81 tankeve Leopard 2A4, këtë herë me një byk dhe frëngji të nivelit F6 të paraqitur për riparime. Fitues doli stacioni i radarit, i cili nënshkroi një kontratë dyvjeçare për kryerjen e punës. WZM SA përsëri veproi si nënkontraktor, pjesa e impianteve në këtë projekt ishte dukshëm më e lartë se në vitin 2011, sepse këtë herë puna u krye në punishten e uzinës në Poznań. Falë riorganizimit të procesit të shërbimit, u bë e mundur të rritet ndjeshëm efikasiteti i punës, veçanërisht kur është e nevojshme të kryhen veprime jo standarde. Dhe ka gjithmonë mjaft në këtë rast ...
Mirëmbajtja e zgjatur në nivelin F6 kërkon çmontimin aktual të rezervuarit në njësitë e tij kryesore: heqja e frëngjisë, heqja e termocentralit, heqja e të gjitha mbulesave që ofrojnë akses në njësitë, etj. Cikli i punës në rastin e një rezervuar i vetëm është rreth dy muaj, me kusht që, natyrisht, të mos ketë dëmtime serioze në të, që kërkojnë, për shembull, blerjen e pjesëve ose montimeve jo standarde për një nivel të caktuar shërbimi.
Si rezultat, në 2013 dhe 2014, puna përfundoi në 35 tanke. Shtrirja e tyre doli të ishte shumë më e madhe se sa pritej. Ngarkesa e punës e përcaktuar
në specifikimin e kushteve thelbësore të kontratës kishte rreth 33 orë, nga të cilat vetëm një pjesë për fabrikat në Poznań është më shumë se 000 orë!
