Zjarr në makinë. Çfarë duhet bërë?

Nëse gjatë drejtimit të automjetit shpërthen zjarr në makinë, drejtuesi duhet para së gjithash të kujdeset për sigurinë e tij dhe të pasagjerëve dhe të thërrasë zjarrfikësin.

Sipas ligjit polak, një aparat zjarri pluhur është një pajisje e detyrueshme për çdo makinë. Në mënyrë që ai të përmbushë detyrën e tij në rast zjarri, shoferi duhet të kontrollojë rregullisht gjendjen e tij në një garazh të specializuar. Këtu, ekspertët para së gjithash kontrollojnë nëse substanca aktive përgjegjëse për çlirimin e agjentit shuarës është aktive. Një shërbim i tillë kushton vetëm rreth 10 PLN, por garanton që aparati i zjarrit nuk do të dështojë në rast të një mosfunksionimi. Ju gjithashtu duhet të mbani mend të transportoni në një vend lehtësisht të arritshëm.

Nga vëzhgimet e zjarrfikësve, rezulton se burimi më i zakonshëm i ndezjes në një makinë është ndarja e motorit. Për fat të mirë, nëse veproni shpejt, një zjarr i tillë mund të shuhet në mënyrë mjaft efektive përpara se të përhapet në pjesën tjetër të makinës - por jini shumë të kujdesshëm. Para së gjithash, në asnjë rast nuk duhet të hapni të gjithë maskën për zbrazje, dhe në raste ekstreme, hapeni pak. Eshte shume e rendesishme. Nëse vrima është shumë e gjerë, një sasi e madhe oksigjeni do të hyjë nën kapuç, e cila automatikisht do të rrisë zjarrin, paralajmëron Radoslav Jaskulsky, një instruktor i drejtimit të sigurt në Skoda Auto Szkola.

Kur hapni maskën, bëni kujdes që të mos digjen duart. - Shuajeni zjarrin përmes një hendek të vogël. Zgjidhja ideale do të ishte të kishim dy aparate zjarri dhe në të njëjtën kohë të furnizonim agjentin e shuarjes së zjarrit në ndarjen e motorit nga poshtë, thotë Brig. Marcin Betleja nga selia e voivodes së Shërbimit Shtetëror të Zjarrfikësve në Rzeszów. Ai shton se nuk duhet pasur shumë frikë nga shpërthimi i karburantit.

– Jemi rritur në filma të profilit të lartë, ku mjafton një fërkim i lehtë i një makine kundër një pengese dhe një shkëndijë e vogël çon në një shpërthim spektakolar. Në fakt, rezervuarët e karburantit, veçanërisht për LPG-në, janë të mbrojtur mirë. Shumë rrallë shpërthejnë gjatë një zjarri. Për ta bërë këtë, shkëndija duhet të kalojë nëpër linjat e karburantit në rezervuar. Nuk mjaftojnë vetëm temperaturat e larta, thotë Marcin Betleja.

Ekspertët rekomandojnë që, pavarësisht nga çdo përpjekje për të shuar zjarrin vetë, të telefononi menjëherë zjarrfikësit. Para së gjithash, nxirrni të gjithë pasagjerët nga makina dhe sigurohuni që vendet ku është parkuar makina të ekspozohen në mënyrë të sigurt.

"Ne absolutisht nuk e bëjmë këtë kur makina qëndron në mes të rrugës, sepse një makinë tjetër mund të na godasë," paralajmëron Betleya. Radoslav Jaskulski shton se zjarri brenda një makine është shumë më i vështirë për t'u kontrolluar: – Plastika dhe tapiceri digjen shumë shpejt, dhe tymi i krijuar nga një zjarr i tillë është shumë toksik. Prandaj, nëse zjarri është i madh, është më mirë të largoheni nga makina dhe t'i jepni zjarrfikësve, thotë Yaskulsky. Ai thotë se gjatë një prej trajnimeve ka marrë pjesë në një fushatë për shuarjen e zjarrit në një makinë.

- Për të kontrolluar një element të tillë, nuk mjafton një zjarrfikës pluhur. Edhe pse rojet iu bashkuan aksionit rreth dy minuta më vonë, nga makina mbeti vetëm kufoma, kujton instruktori. Ekspertët paralajmërojnë se shpesh vetë shoferi kontribuon në zjarr. Për shembull, pirja e duhanit në makinë. “Në verë, ju mund t'i vini flakën makinës tuaj plotësisht aksidentalisht duke e parkuar në bar të thatë. Mjafton që ai të përgjojë nga katalizatori i nxehtë dhe zjarri do të përhapet shpejt në makinë. Duhet të jeni shumë të kujdesshëm me këtë, - thotë Radoslav Jaskulsky.