Kuptimi i frenimit rigjenerues në automjetet hibride dhe elektrike
Frenat rigjeneruese janë pjesë e asaj që i kualifikon mjetet motorike elektrike si efikase të energjisë, duke ruajtur dhe shfrytëzuar energjinë e çliruar gjatë frenimit.
Përveç përdorimit të energjisë elektrike në vend të benzinës, hibridet dhe automjetet elektrike (EV-të) mburren me një komponent tjetër me efikasitet energjie: frenimin rigjenerues. Frenimi rigjenerues kap energjinë që normalisht do të humbiste si nxehtësi kur shoferi frenon. Kur makina ngadalësohet, e gjithë energjia e përdorur për të ecur përpara shpërndahet në jastëkët e frenave si nxehtësi, duke kontribuar në konsumimin e tabelave të frenave në sistemet e frenimit me bazë fërkimi. Këto sisteme tradicionale krijojnë fërkim frenimi duke përdorur disqet e frenave dhe jastëkët e frenave që lidhen kur pedali është i shtypur dhe gjithashtu midis rrotave dhe rrugës.
Sistemet rigjeneruese të frenimit përdorin motorin e një automjeti elektrik për të kthyer energjinë kinetike të humbur gjatë frenimit në energjinë e ruajtur në baterinë e automjetit. Energjia elektrike e ruajtur përdoret kur ai përshpejton, në vend që të punojë më shumë për të përdorur rezervat e veta të energjisë. Motori funksionon si një gjenerator për të prodhuar më shumë energji elektrike.
Frenat rigjeneruese janë më të dobishmet në kushte të caktuara drejtimi. Ata funksionojnë më së miri në situata të ndalimit dhe lëvizjes, siç janë trafiku i rënduar ose mjediset urbane. Të gjitha sistemet e frenimit në automjetet hibride dhe elektrike janë gjithashtu të pajisura me frena fërkimi rezervë për të funksionuar kur frenat rigjeneruese nuk ofrojnë fuqi të mjaftueshme për të ndaluar automjetin, si për shembull gjatë një ndalimi emergjent. Në rrethana të tilla, mund të duket se pedali i frenave shtypet më shumë se zakonisht, por kjo nuk do të thotë se makina nuk do të ndalojë.
Avantazhet e frenimit rigjenerues
Frenat rigjeneruese mund të maten për sa i përket efektivitetit të tyre të përgjithshëm. Pavarësisht përmirësimit në ripërdorimin e energjisë ndaj frenave me fërkim në shumicën e automjeteve, frenimi rigjenerues ofron përfitime më të rëndësishme në kushte specifike drejtimi. Kudo që automjeti ndalon dhe frenon shpesh, mund të ruhet më shumë energji. Pavarësisht kufizimeve të tyre, frenat rigjeneruese kanë 3 avantazhe të rëndësishme:
Ekonomia e karburantit. Veçanërisht në automjetet hibride, makina përdor më shumë energji elektrike për të fuqizuar makinën në vend që të ruajë benzinë. Kjo ndihmon në uljen e konsumit të përgjithshëm të karburantit.
Zgjat jetëgjatësinë e baterisë. Frenat rigjeneruese nuk ndihmojnë vetëm me energjinë e përshpejtimit. Ata kapin energjinë që përdoret për të rimbushur bateritë e automjeteve elektrike dhe hibrideve. Automjeti ka një ngarkesë të zgjatur kur energjia rigjeneruese e frenimit është e ndezur.
Qëndrueshmëria e sistemit të frenimit. Sistemet rigjeneruese të frenimit përfshijnë ende frenat e fërkimit për të siguruar që automjeti të ndalojë kur është e nevojshme. Megjithatë, frenat tradicionale nuk përdoren aq shpesh. Frenat rigjeneruese ngadalësojnë dhe reduktojnë konsumimin e sistemit të frenimit.
Është e rëndësishme të dini qëllimin e përgjithshëm të sistemit me të cilin po punoni. Drejtimi i një automjeti elektrik ose hibrid ofron shumë përparësi ndaj automjeteve me motor me djegie, ndërkohë që përpiqet të arrijë në fusha të tjera si diapazoni dhe përballueshmëria. Frenat rigjeneruese ofrojnë disa përfitime të rëndësishme në kushte të caktuara drejtimi. Të kuptuarit se si funksionojnë e ndihmon shoferin t'i përdorë ato në mënyrë më efektive.
