Dëmtime të makinave në mot të nxehtë. Si të përballeni?
Këtë vit, vapa është jashtëzakonisht e bezdisshme, dhe megjithëse sinoptikanët theksojnë se temperaturat mbi 30 ° C janë normë për gjerësitë tona gjeografike, ajo rrallë zgjat kaq gjatë. “Temperaturat e larta mund të shkaktojnë dëme në frenat, motorin dhe baterinë. Ia vlen të jesh i përgatitur dhe të dish si të reagosh,” thotë Marek Stempen, Drejtor i Byrosë së Ekspertëve të PZM, ekspert i SOS PZMOT.
Mbinxehja e motorit
Në mot të nxehtë, veçanërisht në qytet, kur shpesh ngasim me shpejtësi të madhe ose qëndrojmë në bllokime trafiku, është e lehtë të mbinxehim motorin. Temperatura e ftohësit mund të arrijë 100°C, mbi këtë vlerë situata bëhet e rrezikshme. Në modelet më të vjetra të makinave, treguesi i temperaturës zakonisht bëhet në formën e një shigjete, dhe kur tejkalohet, tregohet se treguesi hyn në fushën e kuqe), në modelet më të reja, vlerat shfaqen në kabina ose kompjuteri në bord na informon vetëm kur ka ndodhur tashmë mbinxehja.
Pjesët e motorit që mund të dëmtohen nga nxehtësia e tepërt përfshijnë unazat, pistonët dhe kokën e cilindrit. Çfarë duhet të bëni nëse motori nxehet? Ndaloni mjetin sa më shpejt të jetë e mundur, por mos e fikni motorin. Hapeni me kujdes aspiratorin, mund të jetë shumë i nxehtë (gjithashtu kini kujdes nga avulli), ndizni ngrohjen me ajrim maksimal dhe prisni derisa temperatura të bjerë. Më pas mund ta fikim motorin dhe ta ftohim me kapuç të hapur.
Mund të ketë disa arsye për mbinxehje, duke përfshirë rrjedhjen e ftohësit, mosfunksionimin e ventilatorit ose termostatit. “Mos bëni shaka për një motor të mbinxehur. Edhe nëse arrini të zbuloni se mosfunksionimi është shkaktuar, për shembull, nga rrjedhja e lëngut të radiatorit, nuk jeni të sigurt që disa komponentë të motorit nuk janë dëmtuar, thekson eksperti. Në raste të tilla, është më mirë të mos rrezikoni dhe të kërkoni ndihmë. Nëse kemi sigurim asistence, nuk kemi probleme, nëse jo, gjithmonë mund të telefononi për ndihmë përmes aplikacionit falas PZM Driver Assistant.
Shkarkimi i baterisë
Në mot të nxehtë, si dhe në mot të ftohtë, bateritë shkarkohen më shpesh. Kjo duhet të mbahet mend, veçanërisht nëse makina nuk është përdorur për një kohë të gjatë gjatë verës, për shembull, me pushime. Një sasi e vogël e energjisë elektrike merret vazhdimisht nga bateria, sa më shumë ngrohje, aq më shumë rriten këto vlera. Përveç kësaj, bateria shkatërrohet shumë më shpejt. Elektrolitet thjesht avullohen, si rezultat i të cilave rritet përqendrimi i substancave agresive dhe bateritë degradohen. Nëse e kemi përdorur baterinë për më shumë se dy vjet dhe e dimë që makina nuk do të përdoret për një kohë të gjatë, mendoni ta ndërroni atë për të shmangur surprizat e pakëndshme.
Dështimi i gomave
Edhe gomat e verës nuk përshtaten me temperaturat e asfaltit prej 60°C. Goma zbutet, deformohet lehtë dhe, natyrisht, konsumohet më shpejt. Asfalti i butë dhe gomat, për fat të keq, nënkuptojnë gjithashtu një rritje të distancës së ndalimit. Kjo vlen të kujtohet, sepse shumica e shoferëve në mot të mirë gabimisht i lënë vetes më pak kohë për të manovruar në rrugë, duke i interpretuar kushtet e rrugës si shumë të favorshme.
Rekomandohet të kontrolloni më shpesh gjendjen e shkallës dhe presionit të gomave - duhet të korrespondojë me rekomandimet e prodhuesit, këto vlera mund të jenë të ndryshme për secilën makinë. Presioni shumë i ulët bën që gomat të funksionojnë në mënyrë të pabarabartë, që do të thotë më shumë konsumim dhe ngrohje shumë më e shpejtë. Në raste ekstreme, kjo do të thotë një gomë e thyer. Pra, le të kemi parasysh jo vetëm gjendjen e gomave që ngasim, por edhe gomën rezervë.
“Gjatë vapës dhe ndryshimeve të papritura në frontet atmosferike, gjendja dhe përqendrimi i shoferëve dhe këmbësorëve dobësohet,” kujton eksperti i SOS PZMOT, Marek Stepen. Në disa vende, si Gjermania dhe Austri, vëmendje e veçantë i kushtohet rritjes së temperaturave, policia dhe drejtuesit e mjeteve marrin paralajmërime të veçanta.
Përqendrimi i shoferit në një makinë shumë të nxehtë krahasohet me gjendjen në prani të 0,5 ppm alkool në gjak. Në mot të nxehtë, jepini vetes më shumë kohë në rrugë dhe në një rrugë më të gjatë, mos harroni të pushoni dhe të pini shumë ujë.
