Policia nuk dënon më për bllokimin e korsisë së majtë? A ka plane mandati?

Andrzej Gramatyka, Zëvendës Shefi i Departamentit të Rrugëve të Policisë Zelenogursk, aplikant, u përgjigjet këtyre dhe pyetjeve të tjera nga lexuesit.

Shumë shpesh në një rrugë të qytetit shoh një makinë që lëviz ngadalë në korsinë e majtë në një rrugë me dy korsi, gjë që në fakt e bën të vështirë për të tjerët të ngasin. Fatkeqësisht, nuk kam parë që oficerët e policisë të reagojnë ndaj veprimeve të tilla dhe një makinë policie ka kaluar vazhdimisht pranë një makine të tillë në lëvizje.

- Duket se ke të drejtë. Policia rrallë reagon ndaj situatave të tilla, të cilat ndonjëherë shkaktojnë probleme në qarkullim. Duket se rregulli për nevojën për të vozitur në anën e djathtë të rrugës po fillon ngadalë të shuhet. Shkak për këtë është volumi i trafikut, i cili çdo vit po rritet dhe gjendja e sipërfaqes së rrugës, e cila zakonisht është në gjendje të tmerrshme në anën e djathtë të rrugës.

Makinën e vozit nga Gjermania. Nuk e kam regjistruar akoma, por kam siguruar sigurim. Makina gjithashtu kalon teste të rëndësishme teknike. A mund të drejtoj një makinë të tillë?

- Jo. Kushti për pranimin e një automjeti në trafik në Poloni është regjistrimi i tij. Pra, nëse makina ishte çregjistruar në Gjermani, dhe në rastin e përshkruar ndodhi, atëherë nuk mund ta drejtoni atë në rrugët polake.

Unë do të shkoj në liqen me familjen time gjatë pushimeve verore. Për lehtësi, dua të marr një rimorkio për të drejtuar një varkë. A të jep të drejtën të drejtosh një rimorkio patenta e kategorisë B?

Po, por në kushte të caktuara. Pesha totale aktuale e rimorkios, duke përfshirë edhe varkën në të, nuk mund të jetë më e madhe se pesha e mjetit që e tërheq atë. Përveç kësaj, pesha bruto e lejuar e mjetit (VKM) e mjetit plus pesha bruto e lejuar e automjetit të rimorkios nuk mund të kalojë 3,5 tonë. Patentë shoferi i kategorisë B ju jep të drejtën të drejtoni një makinë ose tren rrugor me një masë totale deri në 3,5 ton. Përjashtim bën ngjitja e një rimorkioje të lehtë me peshë bruto deri në 3,5 kg në një automjet me peshë bruto deri në 750 tonë. Pesha e një treni të tillë rrugor është 4,25 kg, por mund të drejtohet nga një shofer me të drejta të kategorisë B. 4,25 ton.

Vajza ime është rritur shumë. Kur në vend të sediljes së makinës mund të ulet në të ashtuquajturën sedilje?

- Nuk ka asnjë rregullore për këtë çështje. Një ndenjëse makine ose pajisje tjetër duhet të përdoret derisa fëmija të jetë 12 vjeç ose më pak se 150 cm i gjatë.Prandaj, kur zëvendësoni një ndenjëse me një ndenjëse, ju sugjeroj të përdorni sens të përbashkët. Për sa kohë që fëmija futet në ndenjëse, lëreni të qëndrojë aty sa më gjatë të jetë e mundur. Vendi është shumë më i sigurt.

Djali im është tre vjeç. A mund të kalojë pranë shoferit, natyrisht, i lidhur me sediljen?

– Mund të hipë në sediljen e përparme me ndenjësen e fëmijës të mbërthyer. Ekziston vetëm një kusht. Nuk mund të kthehet mbrapsht nëse automjeti është i pajisur me airbag. Dhe kjo është pavarësisht nëse mund të fiket. Në këtë mënyrë fëmija juaj mund të ecë përpara me fytyrë.

A mund apo nuk mund të apeloj njoftimin për gjobë? Kam lexuar shumë herë deklarata kontradiktore për këtë.

– Në momentin që firmos një biletë penalltie, ajo bëhet ligjërisht e detyrueshme. Në këtë situatë, vetëm gjykata ka të drejtë ta tërheqë ose anulojë atë. Por vetëm nëse gjoba vendoset për një veprim që nuk është kundërvajtje apo shkelje e ligjit. Unë e di nga përvoja ime që shoferët më së shpeshti apelojnë kundër gjobave të vendosura për një përplasje. Megjithatë, gjykatat shumë rrallë anulojnë mandate të tilla.

Rregullat tregojnë se një polic, në vend që të ndëshkojë një shofer ose këmbësor, mund të kufizohet në informim. Unë kam folur me shumë miq të mi dhe e di që të gjithë kanë marrë gjoba, qoftë edhe për kundërvajtje. A duhet të jetë kështu? A jeni paguar për numrin e biletave të lëshuara?

- Nuk mund të bëhet fjalë për ndonjë kompensim për numrin e madh të gjobave të vendosura. Statistikat tregojnë se rreth 20 për qind e shkeljeve përfundojnë me paralajmërim. Por është gjithashtu e vërtetë se në krahasim me situatën e shumë viteve më parë, për shembull, në vitet '90, policia ka shumë më tepër gjasa të gjobitet. Ka disa arsye, dhe ndoshta më e rëndësishmja është se efektiviteti i gjobave është shumë më i lartë se direktivat për përmirësimin e sigurisë rrugore. Për këtë arsye policia, për t'i bërë rrugët më të sigurta, është bërë më e ashpër dhe më shpesh merr masa më drastike. Megjithatë, dua të theksoj se është oficeri ai që vendos nëse do të vendosë një gjobë apo do të mjaftohet me një paralajmërim.

Ai dëgjoi dhe shkruante Czeslav Wachnik