Pse një SUV Rolls-Royce? Ku eshte tualeti? Menaxheri i Shitjeve në mbarë botën Jan Grant flet me ne | Pyetje dhe pergjigje

Cullinan është fjalë për fjalë Rolls-Royce i SUV-ve. Ky përbindësh i bukur 12xXNUMX me fuqi VXNUMX është SUV-i i parë i prodhuar nga Rolls-Royce dhe ne iu bashkuam menaxherit të shitjeve globale të kompanisë Ian Grant në kabinë në lançimin e tij në Australi. 

RB: Ky është një Rolls-Royce Cullinan. SUV-i i parë i Rolls-Royce. Është fjalë për fjalë Rolls-Royce i SUV-ve. Pse?

IG: Epo, ne dëgjojmë klientët tanë. Ne pyetëm: çfarë tjetër ju nevojitet nga një markë? Çfarë do të dëshironit të shihnit? Baza jonë e klientëve është bërë më e re dhe më dinamike. Kjo na lejon të përqendrojmë përpjekjet tona në krijimin e një automjeti që ka fleksibilitetin dhe shkathtësinë që do të sjellë një SUV me anë të lartë.

Shasia është ndërtuar dhe projektuar posaçërisht për Cullinan.

RB: Tani nuk është vetëm një BMW X7 e konvertuar, apo jo?

IG: Absolutisht jo - është në shasinë e vet. Ai përdor arkitekturën tonë të re të aluminit dhe shasia është ndërtuar dhe projektuar posaçërisht për Cullinan.

RB: Çmimi në Australi – rreth 700,000 dollarë?  

IG: Po, 685 mijë dollarë, por sigurisht, nëse doni t'i shtoni makinës diamante, perla ose ar, atëherë kjo shumë mund të rritet pak.  

RB: Tani, për sa i përket linjës Rolls-Royce, ky nuk është Rolls-Royce më i shtrenjtë. Domethënë, nuk e përballoja dot - i lava flokët me banjë me flluska për bebe këtë mëngjes, por vlen më pak se Dawn and Ghost. Por kur arrijmë në territorin me porosi, çmimet me të vërtetë rriten - cila është kërkesa më e egër për një Cullinan që keni pasur deri më tani?

Kjo është një makinë shumë e rehatshme për të lëvizur nëpër qytet.

IG: Epo, ky është vetëm fillimi, por porosia e parë që bëmë këtu në Australi ishte një porosi me porosi. Ky klient po kërkonte një nuancë specifike boje dhe më pas e pasqyroi atë nuancën e bojës përmes lëkurës dhe drurit, si dhe disa thekse ari në makinë. Ne po flasim gjithashtu me një klient që është një vëzhgues i zjarrtë i shpendëve dhe ai dëshiron që ne të vendosim një sistem në pjesën e pasme të makinës që mban dylbi dhe pajisjet e tij të kamerës. Dhe kështu ne jemi vërtet të emocionuar për performancën që Bespoke do të sjellë në jetë me këtë makinë.

RB: Pra, ornitolog i pasur - a mund të na thoni kush është?

IG: Nuk mund ta përmend, jo, por kjo është makina që po pres me padurim.

RB: Çfarë ngjyre bojë zgjodhi?

IG: Makina që po projektojmë me këtë zotëri do të jetë e gjelbër dhe e para që përmenda ishte vjollcë dhe floriri.

Motori prodhon çift rrotullues maksimal në 1600 rpm, kështu që për tërheqje, ngritje dhe sipërfaqe të lirshme është thjesht ideal.

RB: Pra, disa karakteristika të Cullinan. Është 5.3 m i gjatë, 2.2 m i gjerë, 1.8 m i lartë - është i gjatë, por jo një SUV masiv, apo jo?

IG: Ajo që shton është një zonë shumë e madhe pasagjerësh - kështu që baza e rrotave është mjaft e gjatë (3.3 m) dhe ju uleni brenda. Kombinuar me kamerën tuaj rrethuese, sistemin tuaj kryesor, siç e quajmë ne - shikimi i natës, zbulimi i radarit... është gjithashtu një makinë shumë e rehatshme për drejtimin në qytet.

RB: Specifikimet e motorit: Nën kapuç është një biturbo 6.75 litra V12 me 420 kW dhe 850 Nm. Kjo është shumë mubo.

IG: Po.

Cullinan ju lejon të vizitoni shumë vende pa pasur nevojë të ndërroni makina.

RB: Cila është shpejtësia maksimale e Cullinan?

IG: Epo, është i rregullueshëm në mënyrë që të mos tejkalojë shpejtësinë maksimale, por çelësi këtu është gjithashtu se motori është në çift rrotullues maksimal në 1600 rpm, kështu që për tërheqje, ngritje, sipërfaqe të lirshme dhe të ngjashme - është absolutisht i përsosur. për qëllimet që kemi për këtë makinë.

RB: Pra, këtu jemi në Australi - a mund ta çoni këtë diku? 

IG: Sigurisht, ka disa kufizime. Por ajo që është e mrekullueshme për Australinë është se këtu në Sidnei keni një metropol dhe më pas, në një udhëtim shumë të shkurtër, përfundoni në disa nga plazhet më të bukura në botë, kaloni me makinë në anën tjetër dhe jeni në një nga plazhet më të mahnitshme. peizazh në botë me Malet Blu. Cullinan ju lejon të vizitoni të gjitha pa pasur nevojë të ndërroni makina.

RB: Tani ne jemi ulur këtu në kabinë, dhe është...epo...luksoze nuk është fjala për ta përshkruar atë. Si fillim, kam dyshekë makinash prej leshi qengji. E di që ky është vendi më i çuditshëm për të filluar, por ishte gjëja e parë që doja të prekja. Ju keni një pemë të vërtetë këtu në tastierën qendrore, çfarë tjetër mund të presin njerëzit të shohin nga një makinë që thjesht nuk do ta shihni në asnjë SUV ose makinë tjetër në planet?

Dru i vërtetë në tastierën qendrore.

IG: Mendoj se ka shumë gjëra unike në lidhje me një Rolls Royce, por veçanërisht për këtë Cullinan, mënyra se si linjat e dizajnit përshkojnë frymën e ekstazës përmes makinës, mënyra se si zhytet pulti. Pra, unë mund të tregoj shumë karakteristika emocionuese të dizajnit, por mendoj se është ajo që nuk mund të shihni që ju jep më shumë kënaqësi. Jo vetëm që merrni reagime të mahnitshme përmes makinës gjatë vozitjes - çdo zonë e vogël gri që shihni ka një arsye për t'ju treguar se ku është ngrohja, kështu që në një mëngjes të ftohtë dimri mund t'i mbani bërrylat tuaja të ngrohta ashtu siç jeni. majat e gishtave.

RB: Bërryla të ngrohta?

IG: Absolutisht.

Luksoze nuk është një fjalë mjaft luksoze për ta përshkruar atë.

RB: A ka edhe karrige të vogla pikniku që rrëshqasin në pjesën e pasme?

IG: Po, ne kemi një sistem të tërë funksionesh në pjesën e pasme, kështu që këto karrige do të rrëshqasin nga pjesa e pasme e makinës dhe ju mund ta përdorni atë për vëzhgimin e shpendëve, ndoshta keni shkuar në gara ose po shkonit për në Melburn. Kupa.

RB: Thjesht ejani në parkun e rimorkiove me Cullinan tuaj… merrni tryezën tuaj të vogël të piknikut…

IG: Em…

RB: Frigorifer? A ka frigorifer?

Frigoriferi është i pajisur me shampanjë dhe ka një dekantues uiski në pjesën e pasme.

IG: Po, me shampanjë. Dhe ju gjithashtu keni një dekantues uiski në pjesën e pasme të makinës.

RB: Po për një tualet? Tualeti. A ka ai një tualet?

IG: Nuk ka tualet.

RB: Pse Rolls-Royce nuk e ka bërë ende këtë?

IG: Unë mendoj se thjesht mund të hyni në një nga shtëpitë dhe...

RB: Hajde - ka gjithmonë një rast kur të godasim dhe ti përfundoni duke vozitur pak më shpejt për të arritur në shtëpi përpara se ai të dalë. Unë me të vërtetë mendoj se Rolls-Royce duhet të jetë i pari që ofron një tualet në bord. Dua të them, ata janë në autobusë.

IG: WC Rolls-Royce? Ne do t'i hedhim një sy.

RB: Duhet ta vendosni në pjesën e pasme. Dua të them, a do ta vendosnit ndonjëherë në pjesën e përparme?

IG: Um... Unë mendoj se tualeti duhet të jetë gjithmonë prapa, po.

A është Rolls-Royce Cullinan SUV-ja më e mirë? Na tregoni se çfarë mendoni në komentet më poshtë.