Pse sobë rri pezull në kabinë - arsyet kryesore

Ndërsa motori ngrohet, fenomeni i pakuptueshëm zhduket. Ndërkohë, një nga shkaqet e mosfunksionimit është një rrjedhje në tubacionet e radiatorit dhe të ngrohësit. Rrjedhjet nën kapuç nuk janë gjithmonë të dallueshme vizualisht. Por nën tapetin e pasagjerit të përparmë, së shpejti do të formohet një pellg ftohës.

Shumë shoferë, të përballur me një problem kur soba qëndron pezull në makinë, nuk dinë çfarë të bëjnë. Tema e problemeve të tilla me ngrohësin e brendshëm shpesh ngrihet në diskutimet në forumet e automobilistëve.

Pse soba në makinë po ngrihet lart

Në rast të problemeve me furrën, karakteristikat teknike të makinës nuk vuajnë: vetëm shoferi dhe pasagjerët janë në humor të keq. Një udhëtim me ngrohje të gabuar bëhet jashtëzakonisht i pakëndshëm dhe në shumë rajone të vendit bëhet e pamundur përdorimi i një automjeti në dimër.

Fluturues sobë në makinë

Në stinën e ngrohtë, problemi nuk ndihet. Por sapo temperatura e ajrit nxiton në zero, dritaret mjegullohen në mëngjes.

Dora zakonisht zgjatet për të ndezur sobën dhe kondicionerin, por avulli që i ngjan tymit fillon të derdhet nga kanalet e ajrit. Veçanërisht ngrihet dendur në një motor të ftohtë nga vrima që synon xhamin e përparmë. Bashkë me renë e bardhë vjen era e antifrizit.

Ndërsa motori ngrohet, fenomeni i pakuptueshëm zhduket. Ndërkohë, një nga shkaqet e mosfunksionimit është një rrjedhje në tubacionet e radiatorit dhe të ngrohësit. Rrjedhjet nën kapuç nuk janë gjithmonë të dallueshme vizualisht. Por nën tapetin e pasagjerit të përparmë, së shpejti do të formohet një pellg ftohës.

Një sasi e caktuar avulli mund të shfaqet edhe kur ndryshoni antifrizin në sistemin e ftohjes. Por faktori kryesor pse ngrohësi ngrihet është një vetë-zëvendësim analfabet i radiatorit të sobës, pa testim presioni.

Shih gjithashtu: Ngrohës shtesë në makinë: çfarë është, pse është e nevojshme, pajisja, si funksionon

Si të zgjidhni problemet

Përgjigje e shkurtër: shkoni te një servis makinash. Në shtëpi, kur tregohet qartë një rrjedhje, si masë e përkohshme, mund të përdorni një izolues për sistemin e ngrohjes dhe ftohjes së një makine. Ilaçi derdhet direkt në rezervuar me një ftohës. Ka shumë mallra autokimike të këtij lloji në treg, por mekanikët e makinave janë skeptikë për to.

Në lidhje me zëvendësimin e radiatorit me duart tuaja, mund të lindë edhe siklet. Jo të gjithë shoferët përfaqësojnë procesin e duhur të shtrëngimit. Radiatori vendoset në një banjë me ujë, presioni injektohet në element më të lartë se në sistem. Nëse ka flluska ajri, pjesa duhet të zëvendësohet ose të përgatitet profesionalisht për punë.

Por edhe pa shtrëngim, teknologjia për zëvendësimin e një radiatori është shumë e ndërlikuar. Prandaj, e vetmja rrugëdalje e saktë është të drejtoni makinën për diagnostikim dhe riparim.

Për ta bërë furrën më të ngrohtë. Shkaqet e një furre të ftohtë