Pse makina mban erë benzine

Era e vazhdueshme e benzinës në kabinën për pronarët e një makine të prodhuar në periudhën sovjetike është, në përgjithësi, një fenomen i njohur. Megjithatë, nëse kohët e fundit keni blerë një makinë pak a shumë moderne buxhetore ose me rreze të mesme, atëherë erëra të tilla janë një shkak serioz për shqetësim.

Nëse kabina mban erë benzine, kjo mund të tregojë si prishje të vogla ashtu edhe ato kritike. Çfarë duhet të bëni nëse jeni përballur me një situatë të tillë? Redaktorët e Vodi.su vendosën të merren me problemin dhe të gjejnë mënyrat më të mira për ta rregulluar atë.

Mund të ketë mjaft arsye:

• ngushtësi e dobët e kapakut të rezervuarit të karburantit;
• rrjedhje në linjën e karburantit;
• filtra të trashë ose të imët të karburantit të bllokuar;
• kompresim i ulët i motorit;
• Kandelet janë të përdredhura keq, të zgjedhura gabimisht, mbi to formohet blozë.

Le të shqyrtojmë secilën nga gabimet veç e veç.

Ngushtësia e kapakut të rezervuarit të karburantit arrihet nga një copë litari elastike ose një valvul i veçantë. Çarje shfaqen në sipërfaqen e copë litari me kalimin e kohës për shkak të dridhjeve të vazhdueshme ose mbinxehjes. Valvula gjithashtu mund të thyhet lehtësisht. Vendimi më i sigurt është të blini një mbulesë të re, pasi nuk ka kuptim ta riparoni atë.

Përveç kësaj, rezervuari gjithashtu i nënshtrohet plakjes, mund të ndryshket, gjë që shkakton rrjedhje. Situata është e rrezikshme në vetvete, pasi një shkëndijë e vogël mund të mjaftojë për t'ju bërë të mendoni jo për të eliminuar erën e karburantit, por për të blerë një makinë të re.

Era në kabinë do të jetë edhe më e fortë nëse prerja ose vula e dyerve të pasme, të cilat janë më afër rezervuarit, janë bërë të papërdorshme. Prandaj, aromat nga rruga do të hyjnë në sallon përmes çarjeve dhe çarjeve mikroskopike.

Probleme me sistemin e karburantit

Nëse nuk i ndërroni filtrat e karburantit me kohë, ato bllokohen. Ne kemi folur tashmë në Vodi.su për mënyrën e ndryshimit të filtrit të karburantit. Kjo duhet bërë rregullisht, sidomos pas periudhës vjeshtë-dimër, kur kaloni nga karburanti dimëror në karburantin e verës.

Nëse filtri është i bllokuar, atëherë pompa e karburantit duhet të shpenzojë më shumë përpjekje për të furnizuar motorin me karburant. Për shkak të rritjes së presionit në sistem, linjat e karburantit mund të mos përballojnë ngarkesën e shtuar, në to shfaqen çarje, përmes të cilave depërtojnë pika të naftës ose benzinës.

Arsyet mund të jenë në pompën e karburantit:

• veshja e copë litari;
• këputja e membranës;
• pajisje të telave të karburantit të vidhosura dobët.

Ju mund t'i zëvendësoni vetë membranat ose guarnicionet, mjafton të blini një komplet riparimi të pompës së benzinës, i cili përfshin të gjitha guarnicionet e nevojshme, unazat o dhe vulat e vajit. Sigurisht, në një servis të specializuar, kjo punë do të bëhet më mirë dhe me garanci, megjithëse do të duhet të paguani më shumë.

Rregullisht është gjithashtu e nevojshme të kryhet një diagnozë e plotë e sistemit të karburantit, duke filluar me rezervuarin e gazit dhe duke përfunduar me sistemin e injektimit. Për shembull, lidhësit e linjës së karburantit mund të lirohen, kështu që ato duhet të shtrëngohen me çelësa të veçantë ose kapëse metalike.

Era e benzinës nga poshtë kapuçit

Ju mund të përcaktoni praninë e problemeve në ndarjen e motorit nga një sërë shenjash:

• rritja e konsumit të karburantit dhe vajit të motorit;
• mbinxehje;
• tym kaltërosh ose i zi nga silenciator;
• një ulje e ndjeshme e fuqisë;
• ka blozë në qirinj.

Për shembull, në motorët e karburatorit, shumë shpesh, për shkak të cilësimeve të pasakta të karburatorit, karburanti thjesht mund të rrjedhë nëpër copë litari. Mundohuni të pastroni karburatorin dhe pas një udhëtimi të shkurtër do të mund të gjeni rrjedhje.

Nëse në odometrin e makinës suaj kilometrazhi tejkalon 150-200 mijë kilometra, atëherë, ka shumë të ngjarë, do të kërkohet një riparim i motorit. Ju do të duhet të shponi cilindrat dhe të instaloni pistonët e riparimit dhe unazat P1. Kjo është e nevojshme për të rritur nivelin e kompresimit, pasi për shkak të përshtatjes së lirshme të pistonëve në cilindra, përzierja e karburantit-ajrit nuk digjet në mbetje. Për shkak të kësaj, fuqia zvogëlohet.

Mosfunksionimi i katalizatorit prej porcelani të një sistemi shkarkimi ose turbinës gjithashtu mund të ndikojë. Katalizatori vepron si një filtër, me ndihmën e tij grimcat e karburantit bllokohen. Nëse është plotësisht i bllokuar ose i dëmtuar, atëherë tymi i zi do të dalë nga silenciator. Në turbinë, avujt nga kolektori i shkarkimit digjen për ripërdorim.

Në çdo rast, nëse gjenden shenja të tilla, duhet të shkoni direkt në servisin, ku do të bëhet një diagnozë e plotë e të gjitha sistemeve të makinës suaj.

Arsyet shtesë

Era brenda kabinës mund të vijë edhe nga e ashtuquajtura turbulenca e ajrit që ndodh mbi sipërfaqet e makinave me lëvizje të shpejtë. Ajri tërhiqet në ndarjen e pasagjerëve nga rruga jo vetëm përmes hyrjes së kondicionerit, por edhe përmes çarjeve të vogla në vulat e derës. Kontrolloni me kohë për ngushtësi dhe elasticitet.

Mos harroni gjithashtu për pastërtinë dhe rendin në makinën tuaj. Pra, nëse keni një furgon ose hatchback dhe shpesh mbani me vete karburant dhe lubrifikantë në kanaçe, mos harroni të kontrolloni gjendjen e vetë bombolave ​​dhe ngushtësinë e kapakut.

Si të shpëtojmë nga era e benzinës?

Në shitje mund të gjeni mjete të ndryshme për të hequr aromat. Sidoqoftë, ka mënyra popullore të disponueshme për të gjithë:

• soda thith erën e benzinës - thjesht spërkatni zonat problematike me të për 24 orë, dhe më pas shpëlajeni;
• uthull – trajtojini qilimat me të dhe lëreni të ajroset në ajër. Ju gjithashtu mund të shpëlani dyshemenë dhe të fshini të gjitha sipërfaqet, megjithatë, pas një procedure të tillë, makina duhet të ventilohet për një kohë të gjatë;
• kafeja e bluar gjithashtu thith aromat - spërkatni zonat problematike mbi to dhe mbulojeni me një leckë sipër dhe rregulloni me shirit ngjitës. Hiqeni pas disa ditësh dhe nuk duhet të vërehen më probleme.

Në asnjë rast mos përdorni sprej dhe aroma, sepse për shkak të përzierjes së aromave, situata mund vetëm të përkeqësohet dhe kjo do të ndikojë në përqendrimin e shoferit dhe mirëqenien e të gjithë pasagjerëve në kabinë.

NGA BRENDA MBROJTË EROMA BENZINË, ÇFARË TË BËJMË?

Po ngarkohet