Pse është absolutisht e pamundur të blesh një makinë me raftet dhe shiritat e restauruar

Dëmtimi i shpatullave, shtyllave ose pragjeve është rezultat i një goditjeje të fortë. Sidoqoftë, këta elementë rregullohen, dhe më pas makinat "të korrigjuara" shiten me një zbritje të madhe. Blerësit udhëhiqen nga çmimet e lira dhe derdhin para për makina, ndonjëherë duke imagjinuar në mënyrë të përsosur se ato janë restauruar pas një aksidenti. A ia vlen t'i kushtohet vëmendje ekzemplarëve të tillë, zbuloi portali AvtoVzglyad.

Për të filluar, kujtojmë: kur një makinë bie në një aksident të rëndë, janë elementët e fuqisë që shuajnë energjinë e goditjes. Ata janë grimcuar, por gjeometria e kabinës ruhet dhe shanset e shoferit për të mbijetuar rriten.

Prodhuesit nuk rekomandojnë rivendosjen e strukturës së fuqisë së trupit, por shumë shërbime e bëjnë atë gjithsesi, sepse pas një aksidenti shpesh rezulton se vetëm pjesa e përparme e makinës shkatërrohet, dhe jo një gërvishtje në pjesën e pasme. Pra, kjo makinë është ende në punë. Këtu mjeshtrit i hyjnë punës. Elementet e përdredhur tërhiqen në rrëshqitje, dhe për t'i forcuar ato, ngjiten pllaka dhe qoshe metalike shtesë. Si rezultat, makina duket si e re. Por a ia vlen të zgjidhni një shembull të tillë?

Një trup "i shtrembër" mund të bëjë që makina të tërhiqet anash me shpejtësi dhe shtrirja e rrotave nuk do ta zgjidhë problemin. Në një rrugë dimërore, kjo mund të çojë në rrëshqitje dhe fluturim në një kanal. Dhe kjo premton një tjetër aksident të rëndë, të cilit elementët e rivendosur të energjisë nuk do t'i mbijetojnë më. Kjo vlen për makinat ku, të themi, pragu dhe shtylla e përparme janë të dëmtuara.

Një shqetësim tjetër është se trupi "frymëmarrës" mund të fillojë të ndryshket në saldimet. Dhe vulat e derës së gomës do ta fshijnë bojën deri në metal. Ajo gjithashtu do të shkaktojë korrozioni. Ka raste kur, me shpejtësi në mot të keq, era depërton të njëjtat vula në kabinë, dhe nganjëherë pika shiu.

Mos harroni për një problem tjetër. Nëse trupi ose numrat e kornizës së makinës shkatërrohen, atëherë gjatë regjistrimit të një automjeti të tillë, një automjet i tillë do të arrestohet sipas nenit 326 të Kodit Penal të Federatës Ruse "Falsifikimi ose shkatërrimi i numrit të identifikimit të automjetit".

Duke përmbledhur, vërejmë se nuk është vetëm e rrezikshme të drejtosh një makinë të restauruar pas një aksidenti të rëndë. Do të jetë shumë e vështirë për ta shitur. Pra, mos blej në të lirë. Mund të ketë shumë probleme të tjera me një shembull të tillë.