Automatikët: dimensionet, instalimi, pro dhe kundër

Me zhvillimin e teknologjive, pajisjet e reja shfaqen për komoditetin dhe sigurinë e ngasjes në makinë, për ruajtjen e funksionimit të njësive të saj. Një nga këto produkte janë autobuffers.

Çfarë janë automobilët

Ky është një produkt i ri në tregun e automobilave. Emrat e tjerë të tij janë: jastëkët tampon për burimet e makinave, jastëkët me kthesë. Ato janë një copë litari amortizuese e instaluar midis mbështjellësve të amortizatorëve të pezullimit.

Autobuferët janë ndarës uretani që instalohen në burimet e një makine dhe shërbejnë për të rritur hapësirën nga toka dhe për të krijuar një pezullim më të fortë.

Çfarë janë automobilët

Uretani është shumë elastik dhe i aftë të thithë dridhje të forta, dridhje dhe goditje. Një material tjetër i përdorur nga disa prodhues është goma kloroprene, e cila është pak më e shtrenjtë. Këto materiale kanë një aftësi të mahnitshme për të rimarrë formën e tyre: edhe nëse janë patinuar në një rul ose lihen nën ngarkesë të konsiderueshme për një kohë të gjatë, ata do të rikthejnë plotësisht gjendjen e tyre origjinale.

Mos ngatërroni ndarësit e lirë të gomës me ato të uretanit. Këto të fundit janë disa herë superiore në qëndrueshmëri dhe elasticitet ndaj gomës, dhe për këtë arsye më të shtrenjta se ajo. Diapazoni i temperaturës për uretanin është -60 ... + 120 ° C, kështu që produkti mund të përdoret në kushte shumë të vështira.

Dizajni autobufer

Në fakt, një auto-bufer është një element i derdhur me një pjesë që është bërë nga gome kloropreni ose poliuretani. Produkti mund të jetë transparent, si silikoni, ose me ngjyrë. Këto materiale janë në gjendje të përballojnë deformime të rënda dhe, pasi ngarkesa të zvogëlohet, të rivendosin formën e tyre. Për më tepër, në këtë mënyrë, ndarësit janë në gjendje të ruajnë vetitë e tyre deri në 7 vjet.

Forma e auto-buferit është një unazë e trashë, mjaft elastike me një çarë në njërën anë. Në pjesët e sipërme dhe të poshtme të produktit bëhen brazda, gjerësia e të cilave korrespondon me trashësinë e mbështjelljeve të sustave. Hapësira është montuar në hapësirën e ndërrimit, siç tregohet në foton më poshtë.

Në mënyrë që auto-buferi të jetë efektiv në një rast të veçantë, ai duhet të zgjidhet sipas llojit të sustave. Është më mirë që një specialist ta bëjë këtë, pasi ai do të jetë në gjendje të përcaktojë nëse në përgjithësi nevojitet një ndarës për një pranverë të veçantë ose mund të instalohet një analog më i fortë i pranverës.

Madhësitë e automobilëve sipas modelit

Automatikët duhet të zgjidhen për burime specifike (fuçi, konik). Faktori përcaktues gjatë zgjedhjes së tyre është diametri i kthesave dhe distanca e kthesës në kthesë. Madhësia e ndarësve tregohet me shkronja (K, S, A, B, C, D, E, F). Çdo madhësi ka një distancë të ndryshme midis brazdave (nga 13 në 68 mm), është projektuar për një diametër specifik të pranverës (nga 125 në 180 mm) dhe ka një diapazon të lejueshëm të distancës kthesë në kthesë (nga 12-14 mm në 63-73 mm).

Ju mund të matni parametrat e sustës me një vizore të thjeshtë. Për të përcaktuar madhësinë e duhur të produktit, duhet të bëhen matjet aty ku kthesat kanë distancën më të madhe midis tyre, ndërsa makina duhet të ngarkohet nga prapa. Në pjesën e përparme, kjo nuk është e nevojshme, pasi atje është e ngarkuar me një motor.

Funksionet e automobilizuesit

Një jastëk i tillë uretani është i aftë të rrisë komoditetin dhe sigurinë e udhëtimit. Makina bëhet më e qartë në kontroll gjatë përshpejtimit, frenimit dhe kthesës.

Një nga qëllimet kryesore të produktit është ulja e kostove operative të pezullimit. Amortizatorët me jastëkë të tillë e mbajnë performancën e tyre më gjatë, veçanërisht me ngarje të shpeshtë jashtë rrugës, rrugë të këqija dhe nën ngarkesa të mëdha.

Modelet autobufer

Meqenëse autobuferët janë instaluar midis mbështjellësve në pranverë, forma e tyre varet nga lloji i sustës për të cilën janë projektuar. Për shembull, një sustë fuçie ose një sustë konike do të ketë nevojë për ndarës të ndryshëm.

Faktori kryesor që ndihmon në zgjedhjen e auto-buferit të duhur për një susta të caktuar (pjesa zgjidhet posaçërisht për llojin e sustës, dhe jo për modelin e makinës) është distanca midis mbështjellësve dhe diametrit të vetë mbështjelljeve.

Këtu është një tabelë e vogël që do t'ju ndihmojë të zgjidhni ndarësin e duhur për një pranverë të veçantë:

Shënimi automatik i tamponit:	Gjerësia e brazdës në skajet e ndarësit, mm:	Diametri i pranverës, mm:	Distanca e ndërrimit, mm:
K	68	180	63-73
S	58	176	53-63
A	48	175	43-53
D	38	158	33-43
C	28	133	24.5-33
D	21	113	18-24.5
E	15	113	14-18
F	13	125	12-14

Si funksionon auto-buferi kur makina është në lëvizje?

Është instaluar një ndarës sustë me kthesë për ta bërë sustën e pezullimit më pak të përgjegjshme ndaj goditjes. Për shembull, kur një makinë ndalon, ajo në mënyrë të pashmangshme "do të tundë me kokë". Buferi automatik do ta bëjë këtë amplitudë më të vogël. E njëjta gjë mund të thuhet për një fillim të mprehtë - makina nuk do të "ulet" aq shumë.

Gjatë kthesës, susta më e fortë e ofruar nga ndarësi do të reduktojë rrotullimin e trupit përveç shiritit të lëkundjes. Në varësi të madhësisë së auto-buferit, ky element mund të rrisë ndjeshëm pastrimin e një makine të ngarkuar.

Për më tepër, disa prodhues pretendojnë se ndarësi e bën pezullimin më të butë kur vozitni në rrugë të përafërta. Kjo, natyrisht, është e dyshimtë, sepse prania e një elementi të huaj midis mbështjelljeve të sustës e bën atë më të ngurtë. Kjo do të thotë që goditjet e rrotave do të transmetohen më fort në trupin e makinës.

A duhet të instaloni autobuffers?

Meqenëse vendimi për të instaluar një auto-bufer në burimet e makinës suaj apo jo merret nga secili automobilist më vete, është e pamundur të thuhet pa mëdyshje nëse ka nevojë për këtë apo jo. Disa pronarë të makinave janë të sigurt se ky është një aksesor i dobishëm për rastin e tyre, ndërsa të tjerët, përkundrazi, janë të sigurt se ky është një akordim i panevojshëm i makinës.

Për ta bërë më të lehtë vendosjen për këtë çështje, ia vlen të merret parasysh që ndarësit:

• Do t'i japë ngurtësi më të madhe pranverës "të lodhur";
• Ofron qetësi të shtuar, karakteristikë e makinave me një pezullim më të fortë;
• Ata do të zvogëlojnë rrotullimin, "peck" dhe mbledhjen e makinës në kushte të përshtatshme drejtimi;
• Me një ndikim të fortë, shufra e amortizatorit do të mbrohet dhe amortizuesi nuk do të depërtojë;
• Ata do ta bëjnë pezullimin më të ngurtë, gjë që do të ndikojë negativisht gjatë vozitjes në rrugë me mbulim të dobët. Në këtë rast, një ngarkesë shtesë do të vendoset në shasinë e mjetit;
• Ato kërkojnë mirëkuptim kur zgjedhin një element dhe instalojnë atë (vlen për ata që nuk dinë të zgjedhin dhe instalojnë një auto-buffer).

Pavarësisht nga mangësitë e mira, ndarësit për susta po bëhen gjithnjë e më të popullarizuara në mesin e entuziastëve të akordimit të makinave.

Instalimi i automobilëve

Autobuffer mund të instalohet me duart tuaja në pak minuta. Mjafton të ngrini makinën me një fole dhe të fusni copë litari midis kthesave të amortizatorit, duke i vendosur ato në brazda përkatëse. Ai fiksohet gjithashtu në spirale me një kapëse konvencionale plastike.

Kur instaloni, duhet të prisni pjesën e tepërt të automobilës, domethënë copën që përshtatet në diametrin e dytë të sustës. Si rezultat, duhet të ketë një ndarës të barabartë me diametrin e sustës dhe jo më shumë. Disa produkte janë jastëkë të vegjël që nuk kapin të gjithë lakun, por vetëm një pjesë të tij, në këtë rast asgjë nuk duhet të pritet.

Para instalimit, rekomandohet të varni pjesën ku do të vendoset produkti, kështu që hapësira e kthesës do të rritet. Tjetra, duhet të lyeni jastëkun dhe një pranverë të pastër me një solucion sapuni. Materiali mund të rimbushet me një kaçavidë të sheshtë nëse është e nevojshme. Automatizuesi mbahet në vend nga brazdat dhe forca e fërkimit, dhe instalimi në segmentin më të gjerë e rregullon atë në mënyrë të sigurt.

Si të zgjidhni autobuferët e duhur për makinën tuaj

Për të gjetur ndarësit e duhur, duhet të dini saktësisht përmasat e sustave të instaluara në makinë. Para se të blini ndarës, duhet të bëni matjet e mëposhtme:

• Për sustat e përparme - matni hendekun më të madh të ndërrimit (kryesisht ky është mesi i pranverës);
• Për sustat e pasme, para këtyre matjeve, duhet të ngarkoni makinën (vendosni ngarkesën në bagazhin);
• Matni trashësinë e mbështjelljeve të sustës me një kaliper (kjo do të ndihmojë në përcaktimin se çfarë duhet të jetë brazda në skajin e ndarësit).

Nëse makina është ende në konfigurimin e fabrikës (sustat nuk janë ndryshuar kurrë), atëherë mund të zgjidhni autobuferët sipas modelit të makinës në katalogun e produkteve. Përndryshe, ju duhet të zgjidhni ndarësit sipas parametrave individualë, duke përdorur informacionin nga tabela e mësipërme.

Si të instaloni saktë ndarësit interturnues në susta

Instalimi i ndarësve në susta nuk është aq i vështirë. Këtu është sekuenca në të cilën kryhet kjo procedurë:

1. Në fillim ngrihet pak ana e makinës ku do të vendoset autobuferi. Kjo do të shkarkojë pranverën - do të jetë më e lehtë të vendoset damperi midis kthesave;
2. Susta duhet të pastrohet nga papastërtia në mënyrë që ndarësi të mos dalë jashtë;
3. Për të lehtësuar instalimin (buza është mjaft e ngurtë), fundi i ndarësit trajtohet me ujë me sapun - kjo do ta bëjë më të lehtë kapjen e tij në mbështjelljet e sustës;
4. Hapësira duhet të instalohet në një kthesë. Përndryshe, teprica e saj pritet;
5. Për të parandaluar fluturimin e autobuferit gjatë goditjeve të forta, ai mund të fiksohet në spirale me një kapëse plastike.

Pro dhe kundër të automobilëve

Kjo është një nga mënyrat më të përballueshme, të lira për të akorduar pezullimin tuaj. I përshtatshëm për të gjitha markat e makinave me amortizues pranveror. Lejon të përmirësojë pezullimin pa ndryshuar gjeometrinë e saj.

Përfitimet:

• makina kafshon më pak me pjesën e përparme gjatë frenimit të fortë;
• stabiliteti përmirësohet, rrotullohet, lëkundja zvogëlohet;
• vozitja mbi përplasjet e shpejtësisë bëhet më pak e dhimbshme;
• dridhjet, ndikimet gjatë ngasjes në nyjet e asfaltit, shinat, gurët e shtrimit zvogëlohen;
• rreziku i dëmtimit të amortizatorëve, gjasat e rrjedhjes së tyre zvogëlohen;
• rritet performanca e pezullimit;
• lodhja e zvogëluar kur ngasni distanca të gjata Makina lëkundet më pak, kjo zvogëlon ngarkesën në trupin e shoferit - tensioni i muskujve është më i vogël kur trupi kthehet në pozicionin e tij origjinal;
• jeta e shërbimit të produktit është më shumë se 3 vjet.

Përkundër besimit popullor, pastrimi mund të rritet në këtë mënyrë vetëm pak. Ndryshimet menjëherë të dukshme janë zvogëlimi i tërheqjes së makinës kur ngarkoni ngarkesa të mëdha. Bateritë automobilistike janë më efektive për makinat e prirura për fundosje, duke mbajtur ngarkesa të rënda, pasagjerë të rëndë, shpesh duke vozitur jashtë rrugës dhe rrugë të këqija.

Disavantazhet:

Disavantazhi relativ është se pezullimi bëhet më i ngurtë. Jo të gjithë e pëlqejnë atë. Ndarësit e uretanit me cilësi të dobët mund të humbin formën e tyre.

Disa nga këto jastëkë kanë parametra standardë, dhe ato duhet të priten pak gjatë instalimit. Kjo mund të bëhet me thikë klerikale.

Kostoja e automobilëve është pak e lartë për një copë silikoni, madje edhe atë me teknologji të lartë.

Relativisht shpesh ka ndërprerje në fiksimet - kapëse kasetë. Ky problem zakonisht shfaqet pas 3-4 muajsh përdorimi. Kjo eliminohet lehtësisht - produkti fiksohet përsëri, por duhet të theksohet se pirgët metalikë nuk rekomandohen, pasi ato mund të bluajnë uretanin.

Spacers rekomandohen për burime të buta dhe të lodhura. Shtimi i ngurtësisë në një pranverë tashmë të ngurtë mund të rrisë tronditjen dhe stresin në trup, duke rezultuar në çarje dhe lot. Po, në këtë rast, raft do të shkojë më tej, por ju do të duhet të sakrifikoni rehati për shkak të ngurtësisë dhe veshin të lartë të trupit.

A nevojiten tamponat?

Kjo pyetje ka më shumë gjasa të përgjigjet nga një shofer specifik. E gjitha varet nëse ai e kupton pse një pjesë e tillë është instaluar në pranverë dhe cilat disavantazhe ka. Nëse dizajni i makinës do të kishte shumë nevojë për elementë të tillë, prodhuesit do të kujdeseshin për praninë e pjesëve të tilla në pezullimin e makinave të tyre.

Disa ekspertë besojnë se me instalimin e ndarësve, makina me të vërtetë do të bëhet më e parashikueshme në rrugë, hapësira e saj nga toka do të jetë më e lartë kur të ngarkohet plotësisht dhe dinamika do të përmirësohet për shkak të një reagimi më të mirë të trupit ndaj gjendjes së rrugës. .

Nga ana tjetër, pronarët e makinave mund të përballen me një efekt negativ pas instalimit të ndarësve në susta. Për shembull, në disa raste, makina do të bëhet dukshëm më e ngurtë. Vlen gjithashtu të merret në konsideratë që këta elementë kanë burimin e tyre. Për më tepër, jo gjithmonë korrespondon me parametrin që tregohet në reklamë.

Video mbi temën

Kjo video detajon të vërtetën rreth autobuferëve:

Rreth autobuffers. duhet ta vendos?

Pyetje dhe Përgjigje:

A duhet të instaloj Autobuffers? Prodhuesit sigurojnë se zgjasin jetën e sustave, rrisin distancën e automjetit nga toka dhe parandalojnë prishjen e pezullimit. Në të njëjtën kohë, kontrollueshmëria e makinës zvogëlohet.

Çfarë janë Auto Buffers? Këto janë ndarëse për sustat e amortizatorit që përshtaten midis bobinave. Qëllimi i tyre është të rrisin ngurtësinë e sustave kur automjeti është nën ngarkesë maksimale.

Si të zgjidhni madhësinë e duhur për Autobuffer? Për ta bërë këtë, matni distancën midis mbështjelljeve të burimeve (distanca minimale midis mbështjelljeve ngjitur) në mes të pjesës. makina duhet të jetë në tokë.