Plani i çiklizmit: cilat janë masat për një biçikletë elektronike?
Përmbajtje
Plani i qeverisë për biçikletat, i prezantuar këtë të premte, më 14 shtator, përfshin financim prej 350 milionë euro. Abstrakt…
Plani i rishikuar shumë herë i biçikletës ishte një dokument i pritur me padurim nga pjesëmarrësit e ciklit. Duke dashur të nënvizojë rëndësinë e dosjes, kryeministri Edouard Philippe e prezantoi personalisht planin këtë të premte, më 14 shtator, në Angers, në prani të Ministres së Transportit Elisabeth Born dhe François de Rouge, të emëruar së fundmi në Ekologji. për të zëvendësuar Nicolas Hulot.
Me dëshirën për të ndarë 350 milionë euro për çiklizmin, qeveria po artikulon ambiciet e saj rreth katër temave kryesore: siguria dhe eliminimi i tepricave urbane, lufta kundër vjedhjes së biçikletave, stimujt financiarë dhe zhvillimi i kulturës së biçikletave. Në praktikë, shumë masa do të përfitojnë nga biçikleta elektrike.
Biçikleta elektrike të financuara nga certifikatat e efiçencës së energjisë
Nëse nuk miraton kthimin e bonusit të biçikletës elektrike "për të gjithë", qeveria dëshiron të përdorë levën e Certifikatës së Konservimit të Energjisë (EEC) për të rritur ndihmën e saj financiare. Një masë që do të jetë objekt i rregullores së standardizuar të BEE-së “Biçikleta elektrike”. Në përgatitje, ai do të publikohet me dekret në fund të tetorit dhe do të përfshijë si biçikletat elektrike ashtu edhe versionin e tyre të ngarkesës.
Nuk ka detaje në këtë fazë në lidhje me shumën dhe kushtet e këtij financimi të ardhshëm. Megjithatë, në dokumentin e saj qeveria bën me dije se ndihma do të drejtohet për bizneset.
Që nga 1 shkurti 2018, Bonusi i Biçikletës Elektrike është tashmë i disponueshëm vetëm për familjet pa taksa. Ofrimi i tij varet edhe nga dhënia e ndihmës së dytë, këtë herë nga komuniteti në vendbanimin e aplikantit... Një diferencë e madhe krahasuar me formulën e pajisjes në vitin 2017, e cila parashikonte një bonus deri në 200 euro. për të gjithë aplikantët.
Standardi NF për biçikletat elektrike universale
Në një përpjekje për të përmirësuar kontrollin dhe sigurinë e segmentit të biçikletave komunale, qeveria planifikon të publikojë një standard specifik NF.
« Drafti standard që po publikohet ka të bëjë, nga njëra anë, me biçikleta mallrash, biçikleta me tri biçikleta dhe kuadrat për transportin e njerëzve ose mallrave dhe rimorkiove; kjo vlen si për pjesën e tyre mekanike ashtu edhe për karakteristikat e tyre elektrike dhe elektromagnetike kur marrin ndihmë nga energjia elektrike. » Tregon një dokument qeveritar. Standardi NF, i bazuar në standardin ekzistues ISO për ciklet e asistuara të pedalimit, për të cilat kufijtë do të jenë identikë, me fuqi të kufizuar në 250 W dhe mbështetje për shpejtësinë e kufizuar në 25 km/h.
Paketa e lëvizshmërisë për të zëvendësuar shtesën e kilometrazhit
Efektive, por jo e pranuar gjerësisht, tarifa shtesë e kilometrazhit po zëvendësohet nga paketa e lëvizshmërisë. Kjo pajisje e re, natyrisht e hapur për biçikletat elektrike, duhet të jetë më e thjeshtë se paraardhësi i saj pasi bazohet në një çmim fiks dhe jo në numrin e kilometrave të udhëtuara. Në praktikë, kjo normë e sheshtë mund të shkojë deri në 400 euro në taksa dhe përfitime sociale në vit për një punonjës të ndërmarrjes publike. Megjithatë, zbatimi i tij do të mbetet fakultativ. ” stafi do të punojë me partnerët socialë për të ofruar një përgjithësim aktual, si në Belgjikë, ku mbi 80% e kompanive u ofrojnë punonjësve të çiklizmit mbështetje nga punëdhënësi i tyre. »Përcakton tekstin e qeverisë.
Për komunitetet dhe administratat, kjo masë do të shtrihet për të gjithë agjentët deri në vitin 2020, por me një limit prej 200 euro në vit.
Shkalla zyrtare e kilometrave tatimore
Duke demonstruar se llogaritet njësoj si një makinë ose motoçikletë me dy rrota për udhëtime pune, biçikleta do të përfshihet në shkallën e taksave.
Pavarësisht nga paketa e lëvizshmërisë, e cila është vetëm për udhëtime në shtëpi, ajo do të llogarisë koston e kilometrazhit për të gjitha udhëtimet në baza profesionale. Masa duhet të hyjë në fuqi më 1 shtator 2019. Në këtë fazë nuk dihet nëse do të bëhet dallimi mes biçikletës dhe biçikletës elektrike.
Ulja e taksave për flotën e korporatave
Qoftë modele klasike apo elektrike, kompanitë që ofrojnë një flotë biçikletash për punonjësit e tyre në lëvizje do të përfitojnë nga uljet e taksave.
Masa e shpallur për gjysmën e parë të 1 viti do t'i lejojë kompanitë të zbresin nga taksat e vitit 2019% të kostove të bëra për blerjen ose mirëmbajtjen e një flote automjetesh. Ju lutemi vini re: në rast të marrjes me qira të një flote makinash, periudha minimale e pjesëmarrjes është pesë vjet (tre vjet për kompanitë me më pak se 25 punonjës).
