Peugeot e-2008 – Rishikimi i TeMagazin.de [video]

Uebfaqja gjermane TeMagazin testoi kryqëzimin elektrik të klasës B-SUV Peugeot e-2008. Makina mund të jetë një alternativë e mirë për Hyundai Kona Electric apo edhe Kia e-Niro nëse dikush nuk ka nevojë për gamën e ofruar nga bateria 64 kWh, sipas kolumnistit. Makina të jepte përshtypjen se ishte më komode dhe më e “organizuar”.

Rishikimi: Peugeot e-2008

Të dhënat teknike dhe dimensionet

Peugeot e-2008 është një nga elektrikët vizualisht më tërheqës në segmentin B-SUV. Ju mund të shihni të njëjtën thua si e-208, por makina ka një siluetë më të gjatë dhe ndoshta një pozicion më të lartë drejtimi. Specifikimet Peugeot e-2008 Në pjesën teknike përsërit plotësisht modelin E-208, kështu që kemi:

• аккумулятор fuqia totale 50 kWh (rreth. 47 kWh kapaciteti i dobishëm),
• двигатель me forcë 100 kW (136 km) i çift ​​rrotullues 260 Nm,
• Gama e WLTP është 320 km, që do të thotë Gama reale rreth 270 km.

Dimensionet Peugeot e-2008  në vijim: Distanca e rrotave 2,605 metra1,53 metra e lartë, 4,3 metra e gjatë dhe Vëllimi i dhomës së bagazhit 405 litra (kuptim joformal). Vetura peshon 1,548 ton.

Modeli i testuar nga TeMagazin ishte në modelin më të lartë GT.

Përvoja e drejtimit të automjetit

Udhëtimi ishte shumë i rehatshëm - makina performoi më mirë se Hyundai Kona Electric. Kabina ishte e qetë dhe, ndryshe nga Kony Electric, veshët e shoferit nuk dëgjonin tingujt e dallueshëm të rrotave që rrotulloheshin. Mikrofoni kapi një fishkëllimë të lehtë të motorit, por nuk ishte i bezdisshëm.

Në modalitetin e drejtimit sportiv, reagimi i makinës ndaj shtypjes së pedalit të gazit ka ndryshuar - është bërë më i papritur. Makina po lëvizte mirë, por nuk kishte probleme me ngjitjen e dobët... Elektronika nuk duhej të ndërhynte këtu, si në automjetet e tjera elektrike, kur shtypni pedalin e gazit.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric – KRAHASIM modelet dhe verdikti [Çfarë makine, YouTube]

Ne gjithashtu zbulojmë se në modalitetin:

• Eko makina ka një fuqi prej 60 kW dhe një çift rrotullues prej 180 Nm (?),
• Nisja normale makina ka një fuqi prej 80 kW dhe një çift rrotullues prej 220 Nm,
• Спортивный ne kemi në dispozicion fuqinë e plotë të makinës, pra 100 kW dhe 260 Nm çift rrotullues.

Trupi i e-2008 ishte paksa i lëkundur se Kona Electric. Shoferi vuri re dy nivele rikuperimi dhe ndoshta nuk i pëlqente që ato ishin më të dobëta se Konie Electric.

Brendshme dhe bagazh

Shqyrtuesit i pëlqyen ekranet dhe ndriçimi i brendshëm - veçanërisht pasi ky i fundit mund të ndryshojë ngjyrën. Dyert e makinës përdorin plastikë të fortë, por ato janë të një cilësie të mirë dhe të lënë një përshtypje të fortë. Duhet të mësoheni me matësit, sepse ato janë të vendosura më shumë timoni. Në shumicën e makinave ne i shikojmë ato nga timoni.

Pjesa e brendshme është e butë, dhe përveç lëkurëshit, përdoret një shtresë e ngjashme me karbonin. Tuneli i mesëm ka një prizë USB C, një USB standarde dhe një prizë karikimi 12 volt. Ato janë të mbuluara me plastikë të zezë me shkëlqim (English Piano black).

Gjatë prezantimit të sporteleve lindi kurioziteti: Një Peugeot e-2008 i ngarkuar plotësisht raportoi një distancë prej 240 km.... Gjermani deklaroi se kemi të bëjmë me një makinë të para-prodhimit, por, për mendimin tonë, kjo vlerë është shumë afër të vërtetës:

Pragu i pasmë i lartë sedilja e pasme ishte e ngushtë për një youtuber 1,85 metra i gjatë. Pra, nëse shoferi është një burrë me trup normal, një fëmijë ose adoleshent do të jetë rehat pas tij. Le të shtojmë se në Peugeot e-208 është edhe më e ashpër - Baza e rrotave të makinës është më e vogël dhe është 2,54 metra, gjë që ndikon negativisht në madhësinë e kabinës.

Plastika në anën e pasme është e fortë, por me futje të vogla lëkure të buta. Në anën pozitive, ka një hapësirë ​​të madhe për kokë.

Sipas kolumnistit, nuk ka më shumë hapësirë ​​në bagazh se në Konie Electric, megjithëse shifrat sugjerojnë të kundërtën: sipas shifrave zyrtare. Vëllimi i bagazhit Hyundai Kona Electric - 332 litra.kështu që diferenca në minus konya është 73 litra. Nuk ka asnjë bagazh nën kapuçin e përparmë të e-2008, ka vetëm një mbulesë të zezë që fsheh motorin dhe, me siguri, inverterin. Nuk pamë një pompë nxehtësie atjepor goditjet nuk ishin shumë të mira.

> Kia njofton disponueshmëri më të madhe të e-Niro dhe e-Soul. MB për momentin

Prezantuesi u habit që një pjesë e shulës del jashtë maskës - ideale për ta thyer atë me kokë në errësirë.

Priza e karikimit është e mbuluar me një copë litari rreth saj. Youtuber vendosi se ishte e rrezikshme sepse ai mund të luftonte dhe të linte lagështi të depërtonte brenda. Është e mundur, megjithëse një zgjidhje e ngjashme përdoret nga prodhues të tjerë.

Peugeot e-2008 do të dalë në shitje në tremujorin e parë dhe të dytë të vitit 2020. Sipas vlerësimeve tona, çmimi i tij në Poloni do të fillojë me më pak se 150 PLN.

> Cmimi per Peugeot e-2008 ne France nga 37 euro. Dhe në Poloni? Kemi 100 mijë PLN

Ia vlen të shikohet (në gjermanisht):

Kjo mund t'ju interesojë: