Rilyej kornizën tuaj të motorit: këshillat tona

Gërvishtjet, goditjet, ndryshku ... Rilyej kornizën tuaj të motorit mënyra më e mirë për t’i dhënë një pamje të re të përsosur. Në garazh, çmimi i një shërbimi të tillë varion nga 200 në 800 euro. Për fat të mirë, kjo është një detyrë që mund ta bëni vetë. Jo vetëm që do të kurseni para, por gjithashtu mund të shtoni diçka nga tuajat.

Ne ju ofrojmë të gjitha këshillat e dobishme për përgatitjen dhe lyerjen e kornizës tuaj të motorit në kushtet më të mira!

Hapi 1. Çmontoni motorin.

Për të qenë në gjendje të pikturoni një kornizë motoçikletash, duhet të filloni me çmontoni të gjithë elementët që përbëjnë makinën : rezervuari, rrotat, swingarm, feings, pirun, kavilje, shter, shalë, mbështetëse këmbësh, etj. Në përgjithësi rekomandohet që gjithmonë të filloni me rezervuarin pasi është më e lehtë për t'u hequr.

Mos harroni të vendosni të gjitha vidhat në një qese plastike ose në kutitë që tregojnë origjinën e tyre kur i hiqni. Kjo do t'ju ndihmojë të gjeni veten kur duhet të vendosni gjithçka së bashku.

Nëse keni dyshime për kujtesën tuaj, mos hezitoni të fotografoni çdo fazë të çmontimit.

Hapi 2: hiqni kornizën nga motoçikleta.

Ky është një hap i rëndësishëm pasi varet nga cilësia e paraqitjes përfundimtare të pikturës tuaj. Në të vërtetë, nëse sipërfaqja në të cilën keni ndërmend të punoni nuk është krejtësisht të qetë, bojëra juaj mund të jetë e pabarabartë.

Përndryshe, përdorni letër zmerile për të fshirë sipërfaqen e kornizës në një lëvizje rrethore derisa boja e vjetër të jetë jashtë shikimit. Ju mund të gjeni lehtësisht letër zmerile në DIY ose në dyqanet e pajisjeve.

Kur metali është ekspozuar plotësisht, fshijeni kornizën me një leckë të pastër. Sigurohuni që të mos ketë më pluhur. pastaj aplikoni një degreaser.

Hapi 3: zbutni kornizën e motorit me stuko.

Për të siguruar që jeni duke punuar në një sipërfaqe të përkryer të lëmuar dhe të niveluar, aplikoni një shtresë stuko në sipërfaqen e trajtuar. Trashësia e shtresës në shqyrtim nuk duhet të kalojë gjysmë milimetri. Prandaj, rekomandohet të bëni disa aplikime në sasi të vogla derisa të merret rezultati i dëshiruar.

Pas një ore ose më shumë, nëse shtresa e ngjitësit është tharë, bëni një lustrim të dytë me letër zmerile. Nëse sipërfaqja është krejtësisht e lëmuar, korniza juaj e motorit është gati për pikturë.

Sidoqoftë, para se të pikturoni, aplikoni së pari dy shtresa abetare epoksi për kuadër duke ndjekur udhëzimet në kutinë e abetareve. Pasi të jetë tharë, fshijeni butësisht me një letër zmerile të thatë dhe të lagur 2 copë, pastaj fshijeni me një leckë të lagur lehtë me tretës. Kjo do të mbrojë bojën tuaj nga ndryshku dhe lagështia.

Hapi 4: lyeni kornizën e motorit

Pas përzierjes së plotë të bojës dhe holluesit, ngarkoni një armë llak dhe aplikojeni 4 shtresa bojë për kornizë motoçikleta juaj Lëreni të thahet çdo herë midis dy aplikimeve. Pas shtresës së tretë, nëse është plotësisht e thatë, lyeni sipërfaqen me letër zmerile të lagur dhe të thatë, dhe më pas fshijeni me një leckë të pastër. Pas kësaj, aplikoni shtresën e katërt dhe të fundit të bojës.

Hapi 5: përfundoni

Për të mbrojtur pikturën, por edhe për paraqitjen optimale, plotësojeni atë aplikoni dy shtresa llak në kornizë motoçikleta juaj Duhet të ketë një pauzë të caktuar midis shtresave të para dhe të dyta, mos hezitoni t'i referoheni udhëzimeve në kutinë tuaj të llakut.

Nëse në këtë fazë vëreni ndonjë papërsosmëri në bojën e motorit tuaj, lyeni sipërfaqen e duhur dhe më pas aplikoni një shtresë llak.