Pasta për bluarjen e valvulave. cilin të zgjidhni?

Pse bluaj valvulat?

Lëshimi është një lloj lustrimi, kur grimcat gërryese, që bien midis pjesëve me fortësi të ndryshme, futen në një material më të butë. Si rezultat, pastërtia e sipërfaqes së një produkti më të fortë në një palë fërkimi rritet. Komponimet e mbulimit përdoren gjerësisht në praktikën e riparimit të automjeteve për të marrë çiftëzimin e saktë të dimensioneve këndore të valvulës dhe sediljes. Për valvulat e lidhura siç duhet, sipërfaqja e kontaktit përafërsisht dyfishohet.

Mbyllja me cilësi të lartë e valvulave zgjidh kështu dy probleme:

• Krijon një mbyllje më të mirë midis valvulës dhe kokës, e cila do të parandalojë daljen e gazrave gjatë goditjes së kompresimit.
• Parandalon djegien e valvulave, pasi zona e rritur e kontaktit siguron transferim më të mirë të nxehtësisë nga valvulat në kokë.

Mbyllja kryhet duke aplikuar një përbërje të veçantë - paste mbuluese për valvulat - në skajet e valvulave, e ndjekur nga rrotullimi i tyre mbi kokë.

Përbërja e pastës së bluarjes

Përbërësit kryesorë të pastave të mbulimit të valvulave janë:

1. Një vaj që rrit kapacitetin e nxehtësisë dhe ul temperaturën në sipërfaqet e mbështjellura. Disa pasta, për të ulur viskozitetin, prodhohen në bazë të ujit.
2. Abraziv i shpërndarë imët për lustrim.
3. Antioksidantë që reduktojnë konsumin mekanik kimik.
4. Frenuesit e korrozionit që kanë një efekt pozitiv në qëndrueshmërinë e valvulës.
5. Komponimet ndriçuese.

Efektiviteti i çdo paste mbështjellëse për valvulat përcaktohet nga lloji i gërryes. Përdoren karborund, grila diamanti, dioksidi i silikonit, qelqi, oksidi i aluminit, si dhe karabitet e silikonit dhe borit.

Pasta e mbulimit për valvulat klasifikohet nga e trashë në të imët. Në pastën e trashë, grimcat gërryese janë mjaft të mëdha, kështu që përdoret për mbështjellje të përafërt. Sa më e lartë të jetë madhësia e zhavorrit të pastës së mbështjelljes, aq më i imët mund të bëhet mbështjellja me të.

Vaji dhe pasta bluarëse kanë funksione të kundërta: ndërsa gërryes rrit fërkimin, vaji tenton ta zvogëlojë atë, duke kufizuar veprimin e prerjes. Vaji (ose uji) është gjithashtu baza në të cilën grimcat gërryese lëvizin gjatë mbulimit.

Disa përdorues zvogëlojnë në mënyrë arbitrare viskozitetin fillestar të pastës, gjë që është e papranueshme: si rezultat, forca e ngarkimit dhe efekti prerës i grimcave gërryese në sipërfaqet e mbuluara zvogëlohen. Vetë grimcat lahen më shpejt, gjë që çon në një rritje të konsumit të përbërjes së mbulimit.

Karakteristikat e mbështjelljes

Pavarësisht nga marka e pastës së mbulimit të valvulave, duhet t'i përmbaheni rekomandimeve të mëposhtme:

1. Para fillimit të punës, është e nevojshme që pjesa e mbështjellë të shtypet në mënyrë sa më të barabartë në shtresën e pastës së mbulimit.
2. Elementi që do të mbulohet duhet të shtypet vazhdimisht gjatë procesit të mbulimit derisa të shfaqet përbërja e tepërt në hendekun midis pjesëve.
3. Rrotullimi i prehrit duhet të kryhet derisa forca e lëvizjes së pjesëve të çiftëzimit të ulet: kjo tregon që grimcat gërryese janë shtrydhur nga zona e përpunimit dhe ka vetëm një lidhës vaji ose uji.
4. Nëse duhet të vazhdohet lakimi, pasta e vjetër hiqet dhe aplikohet pasta e freskët.

Kontrolli i cilësisë së mbulimit të valvulave në shtëpi mund të kryhet me dy metoda - "në një laps" dhe "në vajguri". Në rastin e parë, deri në gjashtë shenja aplikohen në sipërfaqe duke përdorur një laps të butë, i cili duhet të vendoset në drejtimin radial. Zbatohen pjesët e tokës dhe kryhen 2 ... 3 kthesa. Nëse rreziqet mbeten, lapping duhet të vazhdojë. Për të kontrolluar "për vajguri", pjesët e çiftëzimit fshihen të thata dhe vendosen në një fletë letre të bardhë të pastër, pas së cilës derdhet pak vajguri në hendek. Nëse pas 6-7 orësh nuk ka gjurmë vajguri në anën e kundërt, bluarja mund të konsiderohet e plotë.

si të bluajmë një valvul dhe të kontrollojmë cilësinë e bluarjes

Pastë për mbulimin e valvulave. Cila është më e mirë?

Vlerësimi i mëposhtëm i pastave është përpiluar kryesisht në bazë të reagimeve nga vetë shoferët:

1. "Classic" (prodhuesi VMPavto, Rusi). I përshtatshëm për të gjitha llojet e motorëve, ai përmban një përbërje me dy komponentë, e cila ju lejon të kryeni vazhdimisht bluarje të trashë dhe të imët. Madhësia e kokrrizave është nga 0,53 deri në 0,9 mikron, dhe ato hyjnë në funksion gradualisht, me ndryshimin e vrazhdësisë së sipërfaqeve të trajtuara. Çmimi i emetimit - nga 600 rubla. për 400 g produkt. Duhet të theksohet se VMPAuto prodhon pasta shumë të specializuara nën të njëjtën markë - diamanti dhe profesionale, të cilat janë të përshtatshme, përkatësisht, vetëm për motorët me naftë dhe benzinë. Çmimi i pastave të tilla është më i lartë: për shembull, për diamantin - nga 220 rubla. për paketim 100 g.
2. ABRO Grinding Paste GP-201 nga marka tregtare ABRO (SHBA). Ai gjithashtu përmban përbërës të trashë dhe të imët, të cilët ndodhen në pjesë të veçanta të enës. Ekonomik në konsum, i mbajtur mirë në sipërfaqen e fërkuar. Çmimi i një pakete që peshon 100 g është nga 150 rubla.

3. Efekti (prodhuar në Shën Petersburg). Paketa përfshin dy shishe paste të trashë dhe të imët, si dhe një shpërndarës për të lehtësuar procesin e mbulimit. Çmimi - nga 160 rubla. për 90 g produkt.
4. Permatex (prodhuesi - SHBA). I përket grupit të pastave të tretshme në ujë, me të cilat jo vetëm mund të bluani valvulat, por edhe të pastroni sipërfaqet e kromit të makinës. Çmimi - nga 550 rubla. për paketim.

Duhet të theksohet se ndarja e pastave bluarëse në ato profesionale dhe amatore është mjaft arbitrare dhe shprehet vetëm në vëllimin e një pakete të vetme produkti.

Si të bëni pastën e mbështjelljes me duart tuaja, për valvulat e mbështjelljes