P2716 Valvula solenoide e kontrollit të presionit D, elektrike

P2716 Valvula solenoide e kontrollit të presionit D, elektrike

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Valvula solenoide e kontrollit të presionit D, elektrike

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të transmetimit (DTC) dhe zakonisht aplikohet për automjetet OBD-II të pajisura me një transmetim automatik.

Kjo mund të përfshijë por nuk kufizohet në Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC, Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi, etj., Ndryshojnë sipas vitit, markës, modeleve të transmetimit dhe konfigurimet.

Kur vendoset DTC P2716 OBD-II, moduli i kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) zbuloi një problem me solenoidin e kontrollit të presionit të transmisionit "D". Shumica e transmisioneve automatike kanë të paktën tre solenoidë, të cilët janë solenoidet A, B dhe C. Kodet e problemeve që lidhen me solenoidin "D" janë kodet P2713, P2714, P2715, P2716 dhe P2717. Seti i kodit bazohet në një defekt specifik që sinjalizon PCM-në dhe ndez dritën e motorit të kontrollit.

Valvulat solenoide të kontrollit të presionit të transmetimit kontrollojnë presionin e lëngut për funksionimin e duhur të transmetimit automatik. PCM merr një sinjal elektronik bazuar në presionin brenda solenoideve. Transmetimi automatik kontrollohet nga rripa dhe kthetra që ndryshojnë ingranazhet duke aplikuar presion të lëngut në vendin e duhur në kohën e duhur. Bazuar në sinjalet nga pajisjet e lidhura të kontrollit të shpejtësisë së automjetit, PCM kontrollon solenoidet e presionit për të drejtuar lëngun në presionin e duhur në qarqe të ndryshme hidraulike që ndryshojnë raportin e transmetimit në kohën e duhur.

P2716 vendoset nga PCM kur solenoidi i kontrollit të presionit "D" përjeton një problem elektrik.

Shembull i një solenoidi të kontrollit të presionit të transmetimit:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi zakonisht fillon në mesatare, por mund të përparojë shpejt në një nivel më serioz nëse nuk korrigjohet në kohën e duhur.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P2716 mund të përfshijnë:

• Makina kalon në gjendje emergjence
• Kutia e shpejtësisë rrëshqet kur ndërroni ingranazhet
• Mbinxehja e transmetimit
• Transmetimi i mbërthyer në ingranazhe
• Ekonomia e reduktuar e karburantit
• Simptoma të mundshme të ngjashme me zjarrin
• Kontrolloni që drita e motorit është e ndezur

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë kod transferimi P2716 mund të përfshijnë:

• Solenoid me kontroll të presionit të dëmtuar
• Lëng i ndotur ose i kontaminuar
• Filtri i ndotur ose i bllokuar i transmetimit
• Pompë transmetimi e dëmtuar
• Trupi i valvulës së transmetimit të dëmtuar
• Kalime hidraulike të kufizuara
• Lidhës i gërryer ose i dëmtuar
• Instalime elektrike të gabuara ose të dëmtuara
• PCM e dëmtuar

Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P2716?

Para fillimit të procesit të zgjidhjes së problemeve për çdo problem, duhet të rishikoni Buletinin e Shërbimit Teknik (TSB) të automjetit sipas vitit, modelit dhe transmetimit. Në disa raste, kjo mund t’ju ​​kursejë shumë kohë në planin afatgjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni regjistrimet e automjetit për të kontrolluar kur filtri dhe lëngu janë ndryshuar për herë të fundit, nëse është e mundur.

Kontrollimi i lëngut dhe instalimeve elektrike

Hapi i parë është të kontrolloni nivelin e lëngut dhe të kontrolloni gjendjen e lëngut për ndotje. Para se të ndryshoni lëngun, duhet të kontrolloni regjistrimet e automjetit për të gjetur se kur filtri dhe lëngu janë ndryshuar për herë të fundit.

Kjo pasohet nga një inspektim vizual i detajuar për të kontrolluar gjendjen e instalimeve elektrike për defekte të dukshme. Kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për sigurinë, gërryerjen dhe dëmtimin e kunjave. Kjo duhet të përfshijë të gjitha telat dhe lidhësit me solenoidet e kontrollit të presionit të transmetimit, pompën e transmetimit dhe PCM. Pompa e transmetimit mund të drejtohet në mënyrë elektrike ose mekanike, në varësi të konfigurimit.

Hapat e avancuar

Hapat shtesë janë gjithmonë specifikë për automjetin dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara që të kryhen me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe dokumente referuese teknike të veçanta për automjetin. Ju duhet të merrni udhëzime specifike për zgjidhjen e problemeve për automjetin tuaj para se të vazhdoni me hapat e avancuar. Kërkesat e tensionit mund të ndryshojnë shumë nga modeli i automjetit në automjet. Kërkesat për presionin e lëngut gjithashtu do të ndryshojnë bazuar në modelin dhe konfigurimin e transmetimit.

Kontrollet e vazhdimësisë

Nëse nuk përcaktohet ndryshe në fletën e të dhënave, leximet normale të telave dhe lidhjeve duhet të jenë 0 ohm të rezistencës. Kontrollet e vazhdimësisë duhet të kryhen gjithmonë me fuqinë e qarkut të shkëputur për të shmangur qarkun e shkurtër të qarkut dhe shkaktimin e më shumë dëmit. Rezistenca ose mungesa e vazhdimësisë tregon instalime elektrike të gabuara që janë të hapura ose të shkurtra dhe kërkojnë riparim ose zëvendësim.

Cilat janë mënyrat standarde për të rregulluar këtë kod?

• Zëvendësimi i lëngut dhe filtrit
• Zëvendësoni solenoidin e kontrollit të presionit të dëmtuar.
• Riparoni ose zëvendësoni një pompë transmetimi të dëmtuar
• Riparoni ose zëvendësoni trupin e valvulës së transmetimit të dëmtuar
• Transmetimi i skuqjes për kalime të pastra
• Pastrimi i lidhësve nga gërryerja
• Riparimi ose zëvendësimi i instalimeve elektrike
• Ndezje ose zëvendësim i PCM

Një diagnozë e gabuar e mundshme mund të përfshijë:

• Problem me prishjen e motorit
• Problemi i pompës së transmetimit
• Problemi i transmetimit të brendshëm
• Problemi i transmetimit

Shpresojmë që informacioni në këtë artikull ju ka ndihmuar në drejtimin e duhur për zgjidhjen e problemit tuaj solenoid të kontrollit të presionit DTC. Ky artikull është vetëm për qëllime informative dhe të dhënat specifike teknike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.

Diskutimet e lidhura me DTC

• 2007 Camry V6 3.5, kodi P2716, transmetimi nuk zhvendoset nga ingranazhi i 4 -të në 5 -tëDTC P2716: Solenoidi i Kontrollit të Presionit D Transmetimi elektrik nuk zhvendoset nga 4 në 5. Ju lutemi këshilloni pjesët që do të zëvendësohen dhe ku t'i blini ato. Unë jam në Portland, Oregon ... 
• Si të rregulloni kodin solenoid të kontrollit të presionit kodi p2716 D elektrikeJu lutem, si mund ta rregulloj problemin elektrik të solenoidit të kontrollit të presionit D në transmetimin e makinës sime? A duhet të kontrolloj instalimet elektrike ose të zëvendësoj solenoidin D? ... 
• 2003 Camry V6 P2716Ndoshta makina e çuditshme nuk fillon. Kodi im është P2716 dhe shkëndija nuk digjet. Kam presion karburanti, por asnjë shkëndijë. Zëvendësuan prizat e shkëndijave dhe blloqet e spirales. Gjithashtu zëvendësova të gjithë sensorët o2, sensorët e boshtit të gumës, sensorin e boshtit të gungës dhe ekm sepse gjatë kësaj ma ... 
• 2003 Mercedes C230 OBD II kodi P2716Mercedes -i im 230 c2003 kompressor coupe lexon kodin P2716, kështu që unë dua të di se cili nga solenoidet e kontrollit të presionit është i gabuar sepse diagrami tregon 6 solenoide. Ju lutem më tregoni cilën nga 6 valvulat solenoide të kontrollit të presionit duhet të zëvendësoj dhe nëse duhet të zëvendësoj transmetimin ... 
• 2005 VW Passat me tiptronic trans 1.8T p2716 p0798Unë kam DTC po798 dhe p2716 për këtë kuti ingranazhi. Në fakt, kjo nuk është emocionuese. Ai është gjithashtu në një ngërç. Po përpiqem të kuptoj se cila është qasja më e mirë që kam? ... 
• TOYOTA COROLLA P2006 2716KAM NJ A PROBLEM ME TOYOTA COROLLA 2006 P TRRPOJ SHUM KOH TO P TOR T DE FSHIR DTC P2716 DHE PARAQITEM MENJATHER I NDCRKOMBTOJ SELENOID D NGA KOMPJUTERI TERMINAL DHE I njëjti DTC vjen përsëri nëse ... 

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin P2716?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P2716, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.