P2560 Niveli i Ftohësit të Motorit I Ulët

P2560 Niveli i Ftohësit të Motorit I Ulët

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Niveli i ulët i ftohësit të motorit

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të fuqisë (DTC) i zbatueshëm për shumë automjete OBD-II (1996 dhe më të reja). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në, Ford, Mercedes, Dodge, Ram, Nissan, etj. Pavarësisht nga natyra e përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit të modelit, markës, modelit dhe konfigurimit të transmetimit.

OBD-II DTC P2560 dhe kodet përkatëse P2556, P2557 dhe P2559 shoqërohen me sensorin e nivelit të ftohësit të motorit dhe / ose qarkun e kalimit.

Disa automjete janë të pajisura me një sensor ose ndërprerës të nivelit të ftohësit. Zakonisht funksionon duke përdorur një lloj notimi të ngjashëm me atë të përdorur në pajisjen tuaj të dërgimit të matësit të presionit të gazit. Nëse niveli i ftohësit bie nën një nivel të caktuar, kjo përfundon qarkun dhe i thotë PCM (Moduli i Kontrollit të Fuqisë) të vendosë këtë kod.

Kur PCM zbulon se niveli i ftohësit të motorit është shumë i ulët, do të vendoset një kod P2560 dhe mund të ndizet drita e kontrollit të motorit ose ftohësi / mbinxehja e ulët e motorit.

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi është e moderuar sepse nëse niveli i ftohësit të motorit bie shumë i ulët, ekziston mundësia që motori të nxehet dhe të shkaktojë dëme të konsiderueshme.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P2560 mund të përfshijnë:

• Llamba paralajmëruese e ftohësit është e ndezur
• Kontrolloni që drita e motorit është e ndezur

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë kod P2560 mund të përfshijnë:

• Niveli i ulët i ftohësit (ka shumë të ngjarë)
• Flluskë ajri në sistemin e ftohjes
• Sensori ose ndërprerësi i nivelit të ftohësit të dëmtuar
• Instalimet e sensorit / ndërprerësit të nivelit të ftohësit të gabuar ose të dëmtuar

Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P2560?

Gjëja e parë që duhet të bëni është vetëm të kontrolloni nivelin e ftohësit. Nëse është vërtet i ulët (që ka të ngjarë), mbushni me ftohës dhe shikoni nga afër për të parë nëse zbret përsëri.

Hapi i dytë do të ishte kërkimi i buletineve të shërbimit teknik të automjeteve (TSB) sipas vitit, modelit të motorit / transmetimit dhe konfigurimit. Në disa raste, kjo mund t'ju kursejë shumë kohë në planin afatgjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Nëse ftohësi bie dhe ju shtoni ftohës, kjo ndodh pa pushim, duke treguar një problem. Ndoshta copë litari i kokës së cilindrit është jashtë funksionit ose ka një rrjedhje të ftohësit diku.

Nëse ka një "flluskë" në sistemin e ftohjes, ai mund të japë kode të tjera, për shembull këtë. Nëse kohët e fundit keni ndryshuar ftohësin, por nuk e keni rrjedhur ajrin nga sistemi siç duhet, bëjeni tani.

Ekziston një shans i vogël që ky kod të jetë i gabuar, por zakonisht është më shumë një kod informativ që regjistrohet për të regjistruar një nivel të ulët të ftohësit. Ky kod mund të vendoset si një kod i përhershëm që nuk mund të hiqet nga sistemi i automjetit.

Ky artikull është vetëm për qëllime informative dhe të dhënat specifike teknike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin P2560?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P2560, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.