P080A Pozicioni i tufës nuk është përcaktuar

P080A Pozicioni i tufës nuk është përcaktuar

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Pozicioni i tufës nuk është përcaktuar

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të fuqisë (DTC) i zbatueshëm për shumë automjete OBD-II (1996 dhe më të reja). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet vetëm në, automjete nga Dodge, Ford, Smart, Land Rover, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, Toyota, etj. Edhe pse të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë sipas vitit, modelit, modelit dhe konfigurimit të transmetimit Me ...

OBD-II DTC P080A dhe kodet përkatëse P0806, P0807, P0808 dhe P0809 shoqërohen me sensorin dhe / ose qarkun e pozicionit të tufës. Ky qark monitorohet nga Moduli i Kontrollit të Fuqisë (PCM) ose Moduli i Kontrollit të Fuqisë (TCM) në varësi të automjetit.

Qarku i sensorit të pozicionit të tufës është krijuar për të monitoruar gjendjen e tufës në një transmetim manual. Ky proces realizohet duke lexuar tensionin dalës të sensorit të pozicionit të tufës, i cili tregon kur kyçi është i kyçur. Sensori i pozicionit të tufës është zakonisht çelësi kryesor i ndezjes / fikjes i montuar pranë pedalës së këmbës së tufës në kllapën mbështetëse në shumicën e rasteve. Tensioni DC është zakonisht i pranishëm në njërën anë të ndërprerësit dhe kontaktet mbyllen duke përfshirë tufën për të transferuar tensionin në motorin e motorit ose solenoidin e motorit. Ky qark themelor dhe ndërprerës parandalon fillimin e motorit para se të përfshijë tufën.

Kur PCM ose TCM zbulojnë se pozicioni i tufës nuk është "mësuar", do të vendoset një kod P080A dhe llamba paralajmëruese e motorit ose llamba paralajmëruese e transmetimit do të ndizet.

Sensori i pozicionit të tufës:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi është zakonisht e moderuar, por P080A mund të jetë serioze nëse automjeti është nisur me tufën e shkyçur, duke paraqitur një çështje sigurie.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P080A mund të përfshijnë:

• Motori nuk fillon
• Motori do të fillojë pa përfshirë tufën.
• Llamba paralajmëruese e transmetimit është e ndezur
• Kontrolloni që drita e motorit është e ndezur

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë kod P080A mund të përfshijnë:

• Pozicioni i sensorit të pozicionit të tufës nuk është i kalibruar
• Sensori i pozicionit të tufës së dëmtuar
• Instalime elektrike të gabuara ose të dëmtuara
• Rrip terreni i modulit të kontrollit të lirshëm ose të dëmtuar
• Lidhës i gërryer, i dëmtuar ose i lirshëm
• PCM ose TCM me defekt

Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P080A?

Hapi i parë në zgjidhjen e problemeve është të rishikoni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) të automjeteve sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa raste, kjo mund t’ju ​​kursejë shumë kohë në planin afatgjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të gjeni çelësin e sensorit të pozicionit të tufës dhe të kërkoni për dëmtime të dukshme fizike. Kryeni një inspektim vizual të plotë për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtjet, gërvishtjet, telat e ekspozuar ose shenjat e djegies. Më pas, kontrolloni lidhësit dhe lidhjet për siguri, korrozioni dhe dëmtim të kontakteve. Ky proces duhet të përfshijë të gjithë lidhësit dhe lidhjet elektrike me çelësin e sensorit të pozicionit të tufës, PCM, motorin dhe solenoidin e motorit. Konsultohuni me fletën specifike të të dhënave teknike për automjetin për të parë nëse një siguresë ose një lidhje siguresash është përfshirë në qark.

Hapat e avancuar

Hapat shtesë bëhen shumë specifike për automjetet dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara që të kryhen me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe dokumente referuese teknike të veçanta për automjetin. Të dhënat teknike specifike do të përfshijnë tabela për zgjidhjen e problemeve dhe sekuencën e duhur të hapave për t'ju ndihmuar të bëni një diagnozë të saktë.

Ju mund të keni nevojë të kaloni nëpër një procedurë të mësimit ose kalibrimit të pozicionit të tufës për të korrigjuar këtë kod.

Testi i tensionit

Kur tufa është e shkyçur, duhet të ketë 12 volt në njërën anë të sensorit. Kur tufa është e kyçur, duhet të keni tension në të dy anët e sensorit. Solenoidi startues ose starteri gjithashtu duhet të jetë i aktivizuar, në varësi të konfigurimit.

Nëse ky proces zbulon se një burim energjie ose toke mungon, mund të kërkohet një test i vazhdimësisë për të verifikuar integritetin e instalimeve elektrike, lidhësve dhe përbërësve të tjerë. Testet e vazhdimësisë duhet të bëhen gjithmonë me energji të shkëputur nga qarku dhe leximet normale të telave dhe lidhjeve duhet të jenë 0 ohm rezistencë. Rezistenca ose mungesa e vazhdimësisë tregon instalime elektrike të gabuara që janë të hapura ose të shkurtuara dhe kërkojnë riparim ose zëvendësim. Testimi i vazhdimësisë nga PCM ose TCM në kornizë do të konfirmojë integritetin e shiritave të tokëzimit dhe telave të tokëzimit. Rezistenca tregon një lidhje të lirshme ose korrozion të mundshëm.

Cilat janë mënyrat standarde për të rregulluar këtë kod?

• Pastrimi i lidhësve nga gërryerja
• Riparoni ose zëvendësoni instalimet elektrike të gabuara
• Zëvendësimi i siguresës ose siguresës së prishur (nëse ka)
• Riparimi ose zëvendësimi i shiritave të tokëzimit të gabuar
• Ndezje ose zëvendësim i PCM ose TCM

Gabim i përgjithshëm

• Zëvendësimi i motorit, solenoidit të ndezjes ose modulit të kontrollit kur sensori i pozicionit të tufës ose instalimet elektrike të dëmtuara po shkaktojnë problemin.

Shpresojmë që informacioni në këtë artikull ju ka ndihmuar në drejtimin e duhur për të zgjidhur problemin e pozicionit të tufës në problemin DTC P080A. Ky artikull është vetëm për qëllime informative dhe të dhënat specifike teknike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me një kod P080A?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë në lidhje me DTC P080A, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.