P0706 Gama/Performanca e qarkut të sensorit të rrezes së transmisionit "A".
Kodet e Gabimit OBD2

P0706 Gama/Performanca e qarkut të sensorit të rrezes së transmisionit "A".

10.10.2023 /

P0706 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Tipike: Gama/Performanca e qarkut të sensorit të rrezes së transmisionit "A".

Motorë të Përgjithshëm: Specifikimet e sensorit të rrezes së transmisionit

Jaguarët: Mungojnë sinjalet e ndërprerësit të dyfishtë

Çfarë do të thotë kodi i defektit P0706?

Kodi i problemeve diagnostikuese (DTC) P0706 zbatohet për transmetimet në përputhje me OBD-II. Ky kod është pjesë e një grupi kodesh problemesh të lidhura me transmetimin dhe është caktuar një kod i tipit "C". Kodet "C" nuk lidhen me emetimet dhe nuk aktivizojnë dritën e motorit të kontrollit ose nuk ruajnë kornizat e ngrira të të dhënave.

Shembull i një sensori të rrezes së transmetimit të jashtëm (TRS):

P0706 lidhet me sensorin e diapazonit të transmisionit, i njohur gjithashtu si çelësi Park/Neutral (PN) ose çelësi i sigurisë neutrale. Detyra e tij është t'i tregojë modulit të kontrollit të grupit të fuqisë (PCM) pozicionin aktual të ndërrimit të marsheve, duke lejuar që motori të fillojë vetëm në modalitetin "Park" dhe "Neutral". Sensori dërgon përsëri në PCM një tension që korrespondon me marshin e zgjedhur. Nëse ky tension nuk është siç pritej, atëherë vendoset kodi P0706.

Në automjetet me transmision automatik, ky sensor informon ECM/TCM për pozicionin e transmisionit (neutral ose park). Nëse leximet e tensionit nuk janë ato që pret ECM, do të vendoset një kod P0706 dhe treguesi do të ndizet.

Shkaqet e mundshme

Ky kod (P0706) mund të shfaqet për arsyet e mëposhtme:

  1. Sensori i diapazonit të transmisionit.
  2. Vendosja e gabuar e sensorit të rrezes së transmetimit.
  3. Telat e sensorit të rrezes së transmetimit të hapur ose të shkurtuar.
  4. PCM me defekt (moduli i kontrollit të motorit).
  5. Çelësi i sigurisë neutrale/parkimi/pozicion neutral i gabuar ose i rregulluar gabimisht.
  6. Tela elektrike të dëmtuara, të gërryera ose të shkurtuara.
  7. Shufra e ndërrimit të marsheve të dëmtuara.
  8. Probleme me ECU (njësia e kontrollit elektronik).

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P0706?

Për shkak se çelësi i sigurisë neutrale është pjesë e sensorit të diapazonit të transmisionit, automjeti mund të nisë me çdo marsh dhe/ose PCM do ta vendosë transmetimin në një modalitet të ngadaltë me mungesë fuqie, veçanërisht kur ndalon plotësisht. Kjo përbën një rrezik serioz për sigurinë pasi automjeti mund të fillojë të lëvizë me shpejtësi kur nis. Problemi duhet të korrigjohet menjëherë.

Simptomat e një kodi problemi P0706 përfshijnë:

  1. Treguesi i ndezjes kontrollon motorin.
  2. Ndërrimi i paqëndrueshëm i marsheve.
  3. Pamundësia për të nisur motorin.
  4. Aftësia për të nisur motorin me shpejtësi, gjë që mund të çojë në përshpejtim të papritur.
  5. Modaliteti i lehtë, i cili mund të kufizojë zhvendosjen e transmetimit.

Si të diagnostikoni një kod defekti P0706?

Për të diagnostikuar P0706:

  1. Filloni duke kontrolluar sensorin e diapazonit të transmetimit, lidhësit dhe instalimet elektrike. Sigurohuni që të mos ketë dëmtime, korrozioni ose qark të shkurtër.
  2. Vendosni frenën e parkimit dhe lëvizni levën e marshit në pozicionin e drejtimit ose të pasme. Shihni nëse motori fillon. Nëse po, shkëputeni sensorin dhe provoni të ndizni përsëri motorin me shpejtësi. Nëse motori ndizet, sensori i diapazonit të transmisionit mund të jetë i gabuar.
  3. Ekzistojnë dy kushte të mundshme në të cilat vendoset ky kod:
  • Gjendja #1: PCM zbulon lëvizjen ose kthimin mbrapa kur nis automjetin.
  • Kushti #2: PCM zbulon Parkun ose Neutralin dhe kushtet e mëposhtme plotësohen për 10 sekonda ose më shumë:
    • Pozicioni i mbytjes është 5% ose më shumë.
    • Çift rrotullimi i motorit kalon 50 ft-lbs.
    • Shpejtësia e automjetit kalon 20 mph.
  1. Ky kod gjendet më shpesh në kamionët 4WD që janë në modalitetin "me XNUMX rrota" dhe kanë sensorë të diapazonit të dëmtuar dhe/ose rripat e sigurimit. Rrallëherë, një PCM e dëmtuar mund të jetë shkaku.
  2. Diagnostifikimi i këtij kodi është mjaft i thjeshtë:
  • Vendosja e ngacmimit të parkimit.
  • Inspektoni me kujdes sensorin e rrezes dhe instalimet elektrike dhe riparoni çdo dëmtim.
  • Provoni të ndizni makinën në pozicione të ndryshme të levës së marsheve, duke përjashtuar një qark të shkurtër në instalime elektrike.
  • Nëse problemi vazhdon, sensori i diapazonit të transmisionit mund të jetë i gabuar ose i rregulluar gabimisht.
  1. Kodet e sensorëve të intervalit të transmetimit të lidhur janë P0705, P0707, P0708 dhe P0709.

Gabime diagnostikuese

Gabimet mekanike gjatë diagnostikimit të P0706 mund të përfshijnë:

  1. Diagnostikimi i gabuar i sensorit të rrezes së transmisionit: Një mekanik mund të zëvendësojë gabimisht sensorin pa diagnostikuar dhe kontrolluar plotësisht instalimet elektrike. Kjo mund të çojë në kosto të panevojshme dhe zgjidhje të gabuar të problemit.
  2. Dëmtime të pallogaritura të instalimeve elektrike: Telat, lidhjet dhe lidhësit mund të dëmtohen, gërryhen ose shkurtohen. Mekaniku duhet të kryejë një inspektim të plotë të instalimeve elektrike, duke filluar me një inspektim vizual dhe duke përfunduar me matjet e rezistencës.
  3. Rregullimi i sensorit nuk është kontrolluar: Nëse sensori i diapazonit të transmisionit nuk është rregulluar siç duhet, mund të rezultojë në një diagnozë të gabuar. Mekaniku duhet të sigurojë që sensori të jetë në pozicionin e duhur.
  4. Probleme të tjera të paraportuara të transmetimit: P0706 mund të shkaktohet jo vetëm nga një sensor i gabuar i diapazonit, por edhe nga probleme të tjera të transmetimit. Një mekanik duhet të kryejë një diagnozë të plotë të transmetimit për të përjashtuar shkaqe të tjera.
  5. Interpretimi i gabuar i të dhënave të skanerit: Një mekanik mund të keqinterpretojë të dhënat e skanerit dhe të nxjerrë përfundime të pasakta. Është e rëndësishme të kesh përvojë me skanerët dhe të kuptosh të dhënat që ata ofrojnë.
  6. Testi i frenave të parkimit dështoi: P0706 mund të lidhet me pozicionin e frenave të parkimit. Mekaniku duhet të sigurojë që freni i parkimit të jetë vendosur saktë dhe të funksionojë siç duhet.

Për të diagnostikuar me sukses P0706, është e rëndësishme që një mekanik t'i kushtojë vëmendje detajeve, të kryejë një kontroll sistematik dhe të përjashtojë të gjitha shkaqet e mundshme përpara se të bëjë zëvendësime ose riparime.

Sa serioz është kodi i defektit? P0706?

Kodi i problemit P0706 i lidhur me sensorin e diapazonit të transmisionit ose çelësin e pozicionit neutral mund të jetë serioz në varësi të rrethanave dhe shkallës në të cilën ndikon në performancën e automjetit. Këtu janë disa aspekte për t'u marrë parasysh:

  1. Ndikimi në siguri: Nëse sensori i diapazonit të transmisionit nuk funksionon siç duhet, mund të rezultojë në situata të rrezikshme si p.sh. motori nuk mund të ndizet kur është në marshin. Kjo përbën një rrezik serioz për sigurinë e shoferit dhe të tjerëve.
  2. Niveli i ndikimit: Nëse sensori i diapazonit të transmisionit prodhon sinjale të pasakta ose nuk funksionon fare, mund të ndikojë në performancën e transmetimit, gjë që mund të çojë në humbje të fuqisë dhe probleme të tjera të drejtimit.
  3. Drejtueshmëria: Pasja e një kodi P0706 mund të kufizojë aftësinë e automjetit tuaj për të nisur, gjë që mund të jetë e papërshtatshme dhe të rezultojë në kohë joproduktive.
  4. Monitorimi i humbjes së shkarkimeve: Kodi P0706 nuk është një kod sistemi i shkarkimeve, kështu që prania e tij nuk do të bëjë që drita e kontrollit të motorit të ndizet. Kjo do të thotë që shoferët mund të mos vërejnë probleme të tjera të lidhura me emetimet nëse ekzistojnë.

Duke marrë parasysh faktorët e mësipërm, kodi P0706 duhet të konsiderohet serioz, veçanërisht në kontekstin e sigurisë dhe performancës së automjeteve. Rekomandohet riparimi i menjëhershëm i këtij problemi për të garantuar sigurinë dhe funksionimin normal të automjetit tuaj.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P0706?

Mund të kërkohen riparimet dhe aktivitetet e mëposhtme diagnostikuese për të zgjidhur kodin P0706:

Diagnoza e sensorit të diapazonit të transmisionit:

  • Kontrolloni sensorin për dëmtime.
  • Matja e rezistencës së sensorit.
  • Sigurohuni që sensori të jetë instaluar dhe rregulluar saktë.

Kontrollimi i instalimeve elektrike dhe lidhësve:

  • Inspektoni vizualisht telat për dëmtim, korrozion ose thyerje.
  • Matja e rezistencës së telave dhe lidhësve.
  • Eliminimi i dëmtimit dhe korrozionit.

Kontrolli i ngacmimit të parkimit:

  • Sigurohuni që freni i parkimit të jetë vendosur dhe funksionon siç duhet.
  • Provoni frenën e parkimit.

Diagnostifikimi i problemeve të tjera të transmetimit:

  • Kontrolloni sensorët e tjerë dhe komponentët e transmisionit për defekte.
  • Kryeni një skanim transmetimi për të identifikuar kodet e tjera të defektit.

Zëvendësimi i sensorit të diapazonit të transmisionit (nëse është e nevojshme):

  • Nëse zbulohet se sensori është i gabuar, zëvendësojeni me një të ri ose të rindërtuar.
  1. Firmware ose riprogramimi i ECU (nëse është e nevojshme):
  • Në disa raste, pas zëvendësimit të sensorit, mund të jetë e nevojshme të ndizni ose riprogramoni ECU për të pastruar kodin P0706.

Ridiagnoza dhe pastrimi i kodit të defektit:

  • Pas përfundimit të punës së riparimit, ridiagnostifikoni për t'u siguruar që problemi është zgjidhur.
  • Pastro kodin e problemit P0706 duke përdorur një skaner ose pajisje speciale.

Është e rëndësishme të theksohet se për të zgjidhur me sukses kodin P0706, duhet të bëni një diagnozë të plotë, të korrigjoni çdo problem të gjetur dhe të bëni një provë për t'u siguruar që problemi të mos kthehet. Nëse nuk keni përvojë me riparimet e automobilave, rekomandohet të kontaktoni një mekanik të kualifikuar ose dyqan riparimi auto.

Çfarë është Kodi i motorit P0706 [Udhëzues i shpejtë]

P0706 – Informacion specifik për markën

Kodi i problemit P0706 zakonisht lidhet me sensorin e diapazonit të transmisionit ose çelësin e sigurisë neutrale. Ky kod mund të jetë i zakonshëm për shumë marka makinash dhe dekodimi i tij mbetet i ngjashëm pavarësisht markës. Sidoqoftë, më poshtë është një listë e disa markave të makinave dhe interpretimet e tyre të kodit P0706:

Ford:

Chevrolet:

TOYOTA:

honda:

nissan:

BMW:

Mercedes Benz:

Volkswagen (VW):

Hyundai:

Këto defekte mund të ndihmojnë në përcaktimin se cila pjesë e sistemit të transmisionit mund të preket, por rekomandohet që ta çoni në një automekanik ose qendër shërbimi profesional për diagnozë dhe riparim të saktë, pasi specifikimet mund të ndryshojnë midis modeleve dhe viteve të ndryshme të automjeteve.

Shto një koment