P06AC PCM / ECM / TCM Sensori i temperaturës së brendshme B: diapazoni / performanca

P06AC PCM / ECM / TCM Sensori i temperaturës së brendshme B: diapazoni / performanca

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Sensori i brendshëm i temperaturës PCM / ECM / TCM B - Gama / Performanca

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të fuqisë (DTC) i zbatueshëm për shumë automjete OBD-II (1996 dhe më të reja). Kjo mund të përfshijë por nuk kufizohet në Mazda, Honda, Dodge, Ford, BMW, VW, etj. Pavarësisht nga natyra e përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit të modelit, markës, modelit dhe konfigurimit të transmetimit.

Kodet e problemeve OBD-II P06AB, P06AC, P06AD dhe P06AE shoqërohen me qarkun e sensorit të brendshëm të temperaturës "B" të moduleve të ndryshme. Ky qark përfshin një modul të kontrollit të energjisë (PCM), një modul të kontrollit të motorit (ECM) dhe / ose një modul kontrolli të transmetimit (TCM). Konsultohuni me manualin tuaj specifik të riparimit të automjetit për të përcaktuar se cili qark "B" është në rastin tuaj të veçantë.

Qarku i sensorit të brendshëm të temperaturës "B" të PCM / ECM / TCM është krijuar për të monitoruar temperaturën e sensorëve të ndryshëm të vendosur në modulet e kontrollit. Mosfunksionimet zbulohen në procesin e dështimeve të vetë-testimit të modulit të kontrollit. Në disa automjete, tre module janë të kombinuara në një njësi të kombinuar, të referuara zakonisht si PCM.

Kur PCM, ECM ose TCM zbulojnë sinjale elektrike jashtë kufirit normal në qarkun e sensorit të brendshëm të temperaturës "B", P06AC do të vendoset dhe llamba paralajmëruese e motorit ose llamba paralajmëruese e transmetimit do të ndizet.

Shembull i një moduli të kontrollit të transmetimit TCM:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Ashpërsia e këtij kodi mund të ndryshojë shumë nga një dritë paralajmëruese e ndezur e motorit ose një dritë paralajmëruese e transmetimit në një automjet që fillon dhe lëviz në një automjet që ngec ose nuk fillon fare. Kodi mund të jetë serioz në varësi të natyrës specifike të problemit.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P06AC mund të përfshijnë:

• Motori nuk do të fillojë
• Motori mund të ngecë
• Kalimi i pasaktë
• Llamba paralajmëruese e transmetimit është e ndezur
• Kontrolloni që drita e motorit është e ndezur

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë kod P06AC mund të përfshijnë:

• Lidhës i gërryer ose i dëmtuar
• Rrip terreni i modulit të kontrollit të lirshëm ose të dëmtuar
• Instalime elektrike të gabuara ose të dëmtuara
• PCM me defekt, ECM ose TCM

Cilat janë disa hapa të zgjidhjes së problemeve P06AC?

Hapi i parë në zgjidhjen e problemeve është të rishikoni Buletinet e Shërbimit Teknik (TSB) të automjeteve sipas vitit, modelit dhe termocentralit. Në disa raste, kjo mund t’ju ​​kursejë shumë kohë në planin afatgjatë duke ju drejtuar në drejtimin e duhur.

Hapi i dytë është të gjeni të gjitha modulet e kontrollit në atë qark dhe të kryeni një inspektim të plotë vizual për të kontrolluar instalimet elektrike të lidhura për defekte të dukshme si gërvishtjet, gërvishtjet, telat e ekspozuar ose shenjat e djegies. Ky proces duhet të përfshijë gjithashtu shiritat e tokëzimit dhe telat e tokëzimit. Më pas, duhet të kontrolloni lidhësit për siguri, korrozioni dhe dëmtim të kontakteve. Ky proces duhet të përfshijë PCM, ECM dhe TCM në varësi të konfigurimit specifik të automjetit dhe modulit të kontrollit. Të dhënat teknike specifike të automjetit do t'ju ndihmojnë me vendndodhjen e komponentit dhe konfigurimin e modulit të kontrollit.

Hapat e avancuar

Hapat shtesë bëhen shumë specifike për automjetet dhe kërkojnë pajisje të përshtatshme të avancuara që të kryhen me saktësi. Këto procedura kërkojnë një multimetër dixhital dhe dokumente referuese teknike të veçanta për automjetin. Të dhënat teknike specifike do të përfshijnë tabela për zgjidhjen e problemeve dhe sekuencën e duhur të hapave për t'ju ndihmuar të bëni një diagnozë të saktë.

Testi i tensionit

Duhet të konsultohen udhëzime specifike për zgjidhjen e problemeve për të përcaktuar diapazonin e tensionit të kërkuar për modulet e ndryshme të kontrollit. Këto referenca do të përfshijnë numrat e pin dhe kërkesat e tensionit që lidhen me sensorin / qarkun e brendshëm të temperaturës PCM / ECM / TCM. Shumica, por jo të gjitha modulet e kontrollit kërkojnë një tension referimi prej afërsisht 9 volt. Kërkesat e tensionit ndryshojnë sipas vitit dhe modelit të automjetit.

Nëse ky proces zbulon se një burim energjie ose toke mungon, mund të kërkohet një test i vazhdimësisë për të verifikuar integritetin e instalimeve elektrike, lidhësve dhe përbërësve të tjerë. Testet e vazhdimësisë duhet të bëhen gjithmonë me energji të shkëputur nga qarku dhe leximet normale të telave dhe lidhjeve duhet të jenë 0 ohm. Rezistenca ose mungesa e vazhdimësisë tregon instalime elektrike të gabuara që janë të hapura ose të shkurtra dhe kërkojnë riparim ose zëvendësim. Testimi i vazhdimësisë nga modulet e ndryshme të kontrollit në kornizë do të konfirmojë nivelin e funksionalitetit të shiritave të tokëzimit dhe telave të tokëzimit. Rezistenca tregon një lidhje të lirshme ose korrozion të mundshëm.

Cilat janë mënyrat standarde për të rregulluar këtë kod?

• Pastrimi i lidhësve nga gërryerja
• Riparoni ose zëvendësoni instalimet elektrike të gabuara
• Riparimi ose zëvendësimi i shiritave të tokëzimit të gabuar
• Ndezje ose zëvendësim i PCM, ECM ose TCM

Diagnostifikimi i gabuar mund të çojë në zëvendësimin e PCM, ECM ose TCM që shpesh bëhet gabimisht kur instalimet elektrike të gabuara dhe lidhjet e lira shkaktojnë këtë kod. Për më tepër, në automjetet e pajisura me dy ose më shumë module kontrolli, moduli i gabuar mund të zëvendësohet gabimisht.

Shpresojmë, informacioni në këtë artikull ju ka ndihmuar në drejtimin e duhur për të zgjidhur problemin tuaj të PCM / ECM / TCM / Circuit Sensori i Temperaturës së Brendshme DTC. Ky artikull është vetëm për qëllime informative dhe të dhënat specifike teknike dhe buletinet e shërbimit për automjetin tuaj duhet të kenë gjithmonë përparësi.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me një kod P06AC?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P06AC, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.